מעניין למה רק באירופה שופטי תעבורה חושבים קצת?

שופט תעבורה חושב ,קיבל טענת נאשם שמהירות אינה מסוכנת ,מעניין מתי ימצא השופט החושב , שאינו נכנע לשטיפת מוח של המשטרה ויגיד אותו דבר ?

בברכה יהודה

מענין מה "אור ירוק" ספרדי חושבים על זה

עזוב אותך משטויות - השופט חושב מה שתביעה מול עו"ד שלך מצליחים לשכנע אותו.

אבל חשבתי על הסוגיה הזו של אטראף על אכיפת המהירות ע"י כל המערכות של הממסד.............

תגידו, אין מצב שנציגים בעלי ניסיון רב בנהיגה ספורטיבית/נכונה (נציגים של אוטו או/ו CF או/ו מדריכי נהיגה ספורטיבית או/ו וכו')

ישבו עם גורמים המוסמכים (שר בטחון פנים, שר התחבורה, אור ירוק, רשות לבטיחות וכו' - משטרה לא ברשימה שלי כי אני לא מאמין בהם) ידונו ויסבירו להם שיש היגיון רב להתמקד קודם כל בעבירות אחרות?

אין מצב לדיון כזה?

אין מצב שהם יקשיבו, יבינו ומשהו יתחיל לזוז?

עזוב אותך משטויות - השופט חושב מה שתביעה מול עו"ד שלך מצליחים לשכנע אותו.

 

אבל חשבתי על הסוגיה הזו של אטראף על אכיפת המהירות ע"י כל המערכות של הממסד.............

 

תגידו, אין מצב שנציגים בעלי ניסיון רב בנהיגה ספורטיבית/נכונה (נציגים של אוטו או/ו CF או/ו מדריכי נהיגה ספורטיבית או/ו וכו')

ישבו עם גורמים המוסמכים (שר בטחון פנים, שר התחבורה, אור ירוק, רשות לבטיחות וכו' - משטרה לא ברשימה שלי כי אני לא מאמין בהם) ידונו ויסבירו להם שיש היגיון רב להתמקד קודם כל בעבירות אחרות?למה אתה חושב שיש מחקרים , יש מחקרים בבריטניה ובגרמניה לגבי מהירות ו"תרומתה" לתאונות , האם הם בדקו ? הוכיחו שכאן לא ? לא ! הם החליטו שאת זה קל לאכוף, קל לשכנע את הציבור ושיבין שלא הממשלה/משטרה/כבישים אשמים אלא הנהגים , קל להשיג מס נוסף , לא צריך לשדרג את מערכת הכבישים ולהכנס להוצאות . בקיצור כול היתרונות ואין כמעט חסרונות אז למה להם ? כדי להלחם באמת בתאונות ? ממתי אנשים נלחמים במשהו צריך כותורות לא צריך להלחם ממש

אין מצב לדיון כזה?

אין מצב שהם יקשיבו, יבינו ומשהו יתחיל לזוז?

בברכה יהודה

תשמע, אולי אני תמים - אבל לא כולם שם אהבלים וסתומים.

אני מתאר לעצמי שזה לא כזה קל וזה תהליך של יום אחד - אבל אני תוהה אולי בכל זאת יכול לקום דבר כזה........

זה לא שהם טיפשים, הם חמדנים - אכיפת המהירות מעל לכל שאר העבירות מכניסה למדינה כסף, גורמת למשטרה \ למשרד התחבורה \ לאור ירוק להיראות טוב, הם לא צריכים להוציא שקל בודד מהכיס על שיפור תשתיות ובקיצור כמו שכבר כתבו כאן יש לעניין רק פלוסים מבחינתם.

יש הבדל בין בתי המשפט באירופה לבתי המשפט בספרד..

יש הבדל בין בתי המשפט באירופה לבתי המשפט בספרד..

אלון מזרחי?

אלון מזרחי?

בצעירותו

יש הבדל בין בתי המשפט באירופה לבתי המשפט בספרד.. נכון , אבל תסתכל בכתבה מה אמרו על זה הרבה נהגים בארצות אירופיות אחרות , נראה לי שזה תקדים משפטי שיזעזע את כול הענישה על מהירות באירופה

כמובן חבל על חמדנות/איןאונות של המשטרה/המשפט/אור ירוק שלא יתנו לזה לקרות אצלנו (לא בעתיד הקרוב לפחות )

בברכה יהודה

יש כמה גורמים אבל ואני לא בטוח שהם צודקים .

תראו.

מצד אחד זה טוב , כי לא מפריע ברגע שהכביש יבש ופנוי ואתה במהירות לא מציק לאף אחד.אבל מצד שני תיסע מהר ופתאום יהיה בור בכביש אתה יכול לאבד שליטה או משהו בסגנון .

לכל דבר יש שני צדדים השאלה אם מוכנים לקחת סיכון שאנשים יתחילו לנסוע פה במהירויות של 200+ עם הכבישים בארץ שמתפרקים להם.

לדעתי זה לא העיניין.

העניין הוא שבהינתן משאבים מוגבלים צריך להחליט במה מטפלים קודם.

אפשר לחפש את אלו שנוסעים 120 על כבישים 1/2/4 ואפשר לטפל בעבירות של אור אדום/זכות קדימה/תמרור עצור/מפגש עם מסילת רכבת וכו'.

אני ד"א לא מבין איך לא עושים כלום אם אלו שנוהגים על משאיות ואוטובוסים ויש להם 30 ו-50 עבירות תנועה.

לדעתי צריך לשים עליהם עיין איכשהו.......

לדעתי זה לא העיניין.

 

העניין הוא שבהינתן משאבים מוגבלים צריך להחליט במה מטפלים קודם.

 

אפשר לחפש את אלו שנוסעים 120 על כבישים 1/2/4 ואפשר לטפל בעבירות של אור אדום/זכות קדימה/תמרור עצור/מפגש עם מסילת רכבת וכו'.

 

אני ד"א לא מבין איך לא עושים כלום אם אלו שנוהגים על משאיות ואוטובוסים ויש להם 30 ו-50 עבירות תנועה.

לדעתי צריך לשים עליהם עיין איכשהו.......

למה שהמשטרה תתפרש על כ"כ הרבה רמזורים ותחקה כל היום לשני רוצחים בפוטנציה (וזה מה שאני חושב על כל אלה שמחליטים לעבור באדום). אם יותר קל להיתחבא בכביש 4 וכל 10 דקות להפוך אנשים נורמטיביים לאויבי הציבור.

והכי מצחיק אותי זה איך הפכו את המסילות רכבת למכה של המדינה, שתיכנון לטווח ארוך היה יכול לפטור את כל הבעיות הללו ולא הינו שומעים אליה בכלל.

נו מה טוב בזה?

נכון שהמהירות לא הגורם היחידי לתאונה, אבל זה גורם הראשון להרוגים באותם תאונות.

זה לא משנה שיש תנאים טובים ורכב בנוי למהירות, יש חוק שמגביל ל120, אין שום סיבה שיכולה להצדיק את הנסיעה ב260

מושחתים. בדיוק כמו בארץ.

תשמע, אולי אני תמים - אבל לא כולם שם אהבלים וסתומים.

אני מתאר לעצמי שזה לא כזה קל וזה תהליך של יום אחד - אבל אני תוהה אולי בכל זאת יכול לקום דבר כזה........

קודם כל, אתה באמת תמים וכנראה קצת חדש בעניין, כי מאמצים עושים כבר 20 שנה.

את תוצאות המאמצים כבר ניתן לראות ולשמוע בשיח הציבורי, אבל מכיוון שיש אינטרסים כלכליים משמעותיים מאחורי אכיפת המהירות (כמו מאחורי האפודים הזוהרים ברכב) צריך וואחד אנטי ציבורי כדי שלא יקדשו את אכיפת המהירות כביכול בשם הבטיחות.