ייעוץ לגבי גיר אוטומט רציף של פונטו

שלום חבר'ה אני שמח שמצאתי תפורום ***תפורום = את הפורום. אתה מצאת פורום, לא צ'אט. כתוב בהתאם **** הזה אולי תוכלו לעזור לי,

אני עומד לרכוש פונטו ספייס 2001 הדגם המשופר ELX

הגיר שלו זה טיפטרוניק - גיר רציף.

בעקרון האוטו מאד שמור,מטופל בזמן במוסך, יד שניה 82 אלף קילומטר, נהגת יחידה מבוגרת

אבל החששות שלי הן מהגיר האוטומטי של הפיאט..

צלצלתי לחבר שהוא בעל מוסך של סוזוקי והמילים שלו היו -"אל תתקרב לגיר אוטומט של הפונטו גם אם הגיר הוא רציף .." עכשיו מן הסתם אולי יש אמת בדבריו ואולי גם לא..

אז השאילה שלי אליכם היא לגבי הגיר ואמינותו בפרט כי הבנתי שתקלות בגיר של הפונטו זה מעל 5 אלף כמו כלום..

בעקרון היא רוצה עליו 500 שקל מעל מחירון כי לטענתה הוא שמור וקילומטרז' נמוך

אודה על כל עזרה בנידון!

חיפוש בפורום יגלה לך שהאמינות של הגיר לא רעה בכלל. יחסית לגרים אחרים הוא גם חסכוני בדלק.

תקלות בכמעט כל גיר אוטומטי הם מאד יקרות (ציטוט ממוסכניק של פליקס שנשאל האם הגיוני ששיפוץ תיבה אוטומטית בגולף 97 עולה 7 אלף "זה זול מאד. אצלנו זה היה עולה הרבה יותר"). ובד"כ אצל פיאט הטיפולים זולים יותר.

מנסיעה קצרה באוטו האוטו מאד נעים, סביבת נהג מאד נחמדה ושובבה. מרווח מכובד מאחורה.

הפונטו 2004 גיר רציף שהיתה אצלנו במשפחה מגרדת כבר את ה100K קילומטר ללא שום סימן לבעיה בגיר (טפו-טפו-טפו, נגעתי באדום). בניגוד להגה הכוח החשמלי של הפונטו, שהחל לעשות שמות של טראבל-מייקר, דווקא על התיבה הרציפ לא שמעתי תלונות מיוחדות.

בגדול - אני מאוד אהבתי את התיבה הנ"ל. היא מעניקה כוח זמין בכל רגע ובכל מהירות, מאפשרת טיפוס עליות בקצב מרשים מצד אחד, וחיסכון יחסי בדלק ונסיעה נוחה מצד שני. אני אישית מצאתי את המצב הרגיל של התיבה קצת "מחוספס" מדי, ורוב הזמן נסעתי על מצב Economy שהיה שקט ונעים הרבה יותר. בסך הכל מדובר בגיר מעולה שמשתלב מצוין עם המנוע, ורק השהייה קצרה ומורגשת בלחיצה מלאה על הדוושה הורסת את החבילה הכמעט מושלמת.

שלום חבר'ה אני שמח שמצאתי תפורום הזה אולי תוכלו לעזור לי,

 

צלצלתי לחבר שהוא בעל מוסך של סוזוקי והמילים שלו היו -"אל תתקרב לגיר אוטומט של הפונטו גם אם הגיר הוא רציף .." עכשיו מן הסתם אולי יש אמת בדבריו ואולי גם לא..

 

אודה על כל עזרה בנידון!

בלי להעליב אף אחד, לא נראה לי שהבן-אדם מכיר את הגיר הרציף, אחרת הוא היה מעיר עליו ולא אומר משהו סתמי כמו "גם אם הגיר הוא רציף".

בארץ יש חששות היסטוריות מגירים רציפים, כנראה בגלל סובארו ג'סטי (?).

כיום לא רק לפונטו יש רציף, גם לניסאן פרימרה וגם לרובר (טוב, "היה" גיר רציף).

יתרונותיו של הגיר בזמינות הכוח ובחסכון בדלק. אני ממליץ, כפי שהמליצו לך לעיל, לעשות חיפוש בפורום ולקרוא על הגיר - ולא להקשיב לדיעות של אנשים שאולי לא כ"כ יודעים על מה אתה מדבר.

אני כבר מנחש מה הוא יענה לך אם תשאל אותו על סיטרואן, או חו"ח רובר.

אין שום בעיה בגיר רציף של הפונטו. הכל שמועות כמו כל אוטו אחר!

בחירה נכונה של אוטו חסכוני ומהנה לנהיגה!

שחרון!

כיצד בדיוק דגם ה ELX "משופר"?

מוסכניק של סוזוקי כנראה מבין ב... ניחשת נכון, סוזוקי. לא בפיאט.

מהיכן לך לדעת שתיקון כלשהו בגיר הרציף עולה מעל 5000 "כמו כלום" ?

בצע חיפוש, דובר כאן המון על הגיר הנ"ל.

גם לאודי יש גיר רציף, A4,A6.

לגבי הגיר הרציף של הפונטו, אני אישית לא שמעתי בעיות על הגיר של הפונטו, אצלנו הדגם הידני אך לשכנה דגם ה-ELX הרציף ואני מטפל לה באוטו כך שיש לי הכרות טובה עימו, אין שום תקלות עם הגיר. כך גם בסקר קטן במוסך של פיאט, לא ידוע כאמור על בעיות בגיר הרציף.

לגבי ההגה, אישית בפונטו שלנו ושל שכנתי לא נתקלתי בשום בעיה עם ההגה החשמלי.