שחזור נושא: שגרת טיפולים בסיאט קורדובה(במקור מה-15/11/2006)

שוחזר דרך מטמון גוגל

שלום לכם.

ברשותי קורדובה 99, דיזל, 1900 סמ"ק, 195K על הספידומטר, דגם מנוע Y1.

עד 165K הרכב טופל במוסך צ'מפיון, טיפול 180K הוא פספס ולפני כחודש במסגרת יישור קו

הוחלפו טיימינג, פילטר סולר, אויר, שמן , הוחלף השמן ונבדקו הנוזלים (מפלס).

שאלתי היא:

א. האם יש עוד משהו שצריך לעשות ופספסתי?

ב. האם מישהו יודע מה צריך לעשות בטיפולים הבאים? (ספר הרכב אינו ברשותי).

איני מעוניין להמשיך לטפל בצ'מפיון אלא לטפל במוסך רגיל עם חלפים מקוריים.

נ.ב. עד עכשיו השמן שהשתמשו ברכב היה חצי סינטטי, האם מומלץ לעבור לסינטטי מלא? סגנון הנסיעה רגוע מאוד

פורסם במקור ע"י מוסך_רון

שלום לכם.

ברשותי קורדובה 99, דיזל, 1900 סמ"ק, 195K על הספידומטר, דגם מנוע Y1.

עד 165K הרכב טופל במוסך צ'מפיון, טיפול 180K הוא פספס ולפני כחודש במסגרת יישור קו

הוחלפו טיימינג, פילטר סולר, אויר, שמן , הוחלף השמן ונבדקו הנוזלים (מפלס).מצויין עשית הכל ,המנוע מהפשוטים ביותר שיש

שאלתי היא:

א. האם יש עוד משהו שצריך לעשות ופספסתי? לא

ב. האם מישהו יודע מה צריך לעשות בטיפולים הבאים? (ספר הרכב אינו ברשותי).אני ממליץ שמן,מסנן שמן,מסנן אויר,כל 10K וכל טיפול שלישי גם מסנן סולר.

איני מעוניין להמשיך לטפל בצ'מפיון אלא לטפל במוסך רגיל עם חלפים מקוריים.אתה מוזמן.

נ.ב. עד עכשיו השמן שהשתמשו ברכב היה חצי סינטטי, האם מומלץ לעבור לסינטטי מלא? סגנון הנסיעה רגוע מאוד.לא אין צורך בזה.[/QUOTE]

פורסם במקור ע"י מרק10

 

צביקי שלום רב,

 

מומלץ עד מאוד לעבור לשמן סינטטי מלא בדרגת צמיגות ודרגת איכות לפי תקן VW 505.00, דבר שיאריך את חיי המנוע ויתרום לשימור איכות הסביבה וגם צריכת הדלק תקטן במידה קטנה(לפי מידע של חברת LM)

שמנים מומלצים של החברות LM,MOBIL,Valvoline שים לב שהתקן VW 505.00/501.00 מצויין על גבי האריזה.

היצרן VW מאשר שימוש בשמן סינטטי מלא לרכבים משנת 1996.

לאחר מעבר לשמן סינטטי מלא מומלץ לאחר כ-1K-2K להחליף שוב פעם.

חפש בפורום דיונים בנושא שמן סינטטי מלא.

פורסם במקור ע"י צביקי

 

ראשית , תודה על התגובות.

 

שנית, מה בנוגע להחלפת נוזלים שלא מחליפים בתדירות גבוהה כמו שמן גיר (ידני), נוזל בלמים ואני לא יודע אם יש עוד משהו?

פורסם במקור ע"י know

 

נוזל בלמים מחליפים פעם בשנתיים

שמן גיר ידני מומלץ להחליף כל 50 - 60 אלף ק"מ

שמן הגה כוח מומלץ להחליף פעם בשנתיים

נוזל קירור גם כן יש להחליפו פעם בשנתיים

פורסם במקור ע"י davidmzr

 

מאחר ויש חילוקי דעות בין רון למרק,תחליט לבד איזה שמן מתאים לך.

בברכה דוד.

 

 

*הערה*

להודעה המקורית היתה מצורף קובץ מידע אשר לא ניתן לשחזרו.

פורסם במקור ע"י מרק10

 

דוד שלום,

 

אין חילוקי דעות ביני לבין רון, גם במידע שצירפת רשום שניתן להשתמש בשמן סינטטי מלא בדרגת צמיגות 10W40, היצרן לא מחייב להשתמש בסינטטי מלא אלה ממליץ מעבר לשימוש בשמן סינטטי מלא בגלל תכונות עדיפות.

פורסם במקור ע"י davidmzr

 

רון כתב:האם מומלץ לעבור לסינטטי מלא? סגנון הנסיעה רגוע מאוד.לא אין צורך בזה.

מרק כתב:מומלץ עד מאוד לעבור לשמן סינטטי מלא.

אם הנ"ל לא חילוקי דעות,לעולם לא אדע מה הם חילוקי דעות.

אבל לא זה החשוב,החשוב שהבחור ידע באיזה שמן להשתמש.

בברכה דוד.

פורסם במקור ע"י מרק10

 

הייתי מגדיר זאת גישה אחרת לנושא אחזקת רכב.

 

לפותח השרשור הייתי ממליץ גם לבדוק תקינות כריות אוויר בעזרת חיבור לסקנר וגם בדיקת ריכוז נוזל הקירור כחלק מאחזקה מונעת.

פורסם במקור ע"י אביב1

 

כמו כן מומלץ לבצע סריקה לתקלות, הקדם תרופה למכה !

אני החלפתי ברכב של הורי את השמן המינרלי לשמן סינטטי מלא במוסך של צ'מפיון ברמת-גן בסכום של 200 שקלים, ולא כפי שכתב רון שאינו מודע לחידושים בנושא שמנים וההיתרונות של שימוש בשמן סינטטי מלא לטווח הארוך.

פורסם במקור ע"י davidmzr

 

אביב1,

אפשר לקבל ממך את שם הממליץ,"לבצע סריקה לתקלות, הקדם תרופה למכה" .

לא הבנתי למה לבצע סריקה,כשאין תקלה.האם סריקה כשאין תקלה תמנע תקלה בעתיד ?.

בקשר למוסך רון,איך קבעת שרון אינו מודע לחידושים בנושא שמנים ?. בולשיט,הפעם הגזמת.

בברכה דוד.

פורסם במקור ע"י מוסך_רון

 

אביב הרכב של הוריך מצויד במנוע דיזל מדגם-1Y אם לא וכנראה שלא ,אז מה זה שייך.

פורסם במקור ע"י צביקי

 

ראשית תודה.

 

מהי עלותה של בדיקת כריות אוויר? וכמה עולה להוסיף לה גם את שאר הסריקה עליה דיבר אביב?

נוזל בלמים הוחלף לפני שנה, וקלאץ' + תיבת הילוכים הוחלפו כך שאני מניח ששמו גם נוזל חדש.

האם ישנם טיפולים בהם מחליפים את נוזל ההגה? אם כן אשמח לדעת איזה ע"מ שאוכל לראות בקבלות.

שוב תודה רבה לכם.

פורסם במקור ע"י אביב1

 

דוד, קראתי את תשובתיך בעבר ואני מבין שאתה מכונאי של פעם (מכונות חקלאיות וכיוצא בזה) הטכנולוגיה ברכבים החדישים מצריכה קצת יותר תשומת לב לרכב.

קראית תקלות מומלצת על ידי יצרני הרכב כול 10K.

פורסם במקור ע"י מרק10

 

בוקר,

 

כול 30K יש לבצע את הבדיקות הבאות לפי הוראות היצרן (בנוסף למה שכבר נכתב)

 

1.שימון/גירוז נועלי דלתות (ספריי סיליקון)

2.בדיקת מערכת הקירור והצנרת לנזילות

3.הרכבת צמיגים אחוריים קדימה (כול 15K)

4.בדיקת מערכת הבלמים והצנרת לאיתור נזילות פגיעות

5.ביצוע איבחון ממוחשב: קריאת תקלות ומחיקה במידה וצריך

6.בדיקת מצבר וניקוי הקטבים

7.מנוע: בדיקה לאיתור נזילות

ציינתי רק חלק משיגרת טיפולים עבור הרכב

לפותח האשכול

עלות איבחון ממוחשב כ-150 שקלים במוסכים מורשים.

במידה והינך גר בתל-אביב והסביבה קפוץ לביקור אצל מוסך רון ברחוב המסגר 31 ותקבל יחס אישי והסבר מקיף על שיגרת הטיפולים המומלצת.