מיאטה / בימר 3 או פיאט קופה (הכותרת נערכה. ברוך הבא לפורום, קרא את הכללים)

כפי שידוע לחלקכם, אני מתנייד היום בראלי דור שני מושתלת מנוע 16V. חזקה (יחסית) ומהנה.

הרכב הזה ענה על כל הציפיות שלי ועקף אותן בסיבוב, אבל זה נושא אחר.

עם זאת, אני לא נוהג להתחתן עם רכבים. אפילו שאני אוהב אותם ולראייה עד היום יש לי ממוצע של רכב בשנה.

הגיע הזמן לשינוי, רבות חשבתי ופזלתי לכיוון 3 מכוניות.

מיאטה.

בימר סידרה 3.

ופיאט קופה.

מכיוון שאני לא מחזיק מעצמי מיכאל שומאכר, גם לא ראלף. אין לי כוונה לצאת בצהרות שמציתי את ההנעה הקידמית.

היום, הפיאט קופה קורצת לי מתמיד. מכיוון שיש לי איזה אקזמפלר ספציפי על הכוונת שהוא יד שנייה עם פחות מ100 אלף ק"מ בלי שיפורים.

הבימר התרחקה לה מכיוון שהE30 הרבה פחות עושה לי את זה לאחרונה, אולי לא כל כך נכון להגיד פחות עושה לי את זה, יותר נכון פחות פרקטית בשבילי כרגע והE36 יקרה יותר ונדירה יותר הכי מוצאת חן היא הE46 אבל היא באמת מחוץ למה שאני יכול להרשות לעצמי כרגע.

עם המיאטה אנחנו באותו סיפור, אני אקנה רק דור שני, ודור שני בפחות מ110 אלף ש"ח אין למצוא. וזה שוב, מחוץ לתקציב.

אז נשארתי עם החלום על הפיאט קופה ההיא.

מה אתם אומרים ?

רכב נוראי לאחזקה ?

בלתי אפשרי ?

לצפות לגרוע מכל ?

איך היא מבחינת ביטוח ?

נסיעה יומיומית ?

כל פרט רלוונטי יתקבל בשמחה.

שבת שלום,

דניאל.

יש לך שרשור שלם על פיאט קופה של עומר. מה עוד צריך לשאול שלא ענו?

בתור טייקון בתי עץ ופרגולות אתה יכול להרשות לעצמך להחזיק פיאט קופה.

חולקת הרבה מאוד מכלולים עם פיאט טיפו ולאנציות.

בצורתה הסטדנרטית אין על בעייה להתנוענע עליה באופן יומיומי.

ביטוח? תבטח כמוני, בפול.

פוטאנציאל גדול לשיפורים, והנאה לא קטנה בנהיגה.

ואני אמשיך את השיחה הזאת איתך...אל דאגה.

רק עכשיו אני צריך אופנוע חדש, אני כבר לא יתן לך.

ידעתי שזה יגיע...

ד-ביל !

ג.

יש לך שרשור שלם על פיאט קופה של עומר. מה עוד צריך לשאול שלא ענו?

אכן לא ראיתי את השירשור הנ"ל, אם יהיו לי עוד שאלות אני אעלה אותן כאן.

תודה.

שאלה נוספת,

איזה מנוע נחשב ליותר אמין ? 16V או 20V ?

ידעתי שזה יגיע...

ד-ביל !

ג.

אתה מכיר את המחלה מקרוב. אין טעם להלחם.

בשניהם זה תלוי בצורת הטיפול שלהם במשך השנים.

אבל ל16V תהיה זמינות חלקים עדיפה יותר וגם הוצאות תיקונים נמוכות יותר מה 20V.

דניאל בהצלחה.

אני ויתרתי , הבחור איתו הייתי בקשר שבוע דפק לי ברזים על ימין ועל שמאל (לא לעיניין) .

בסופו של דבר זה היה נראה כמו מכירה פומבית ביניי לבין "מתחרה" אחר שהלך על הקופה (תרתי משמע)..

המחיר נסגר על 53 (לפי מה שהבנתי) שזה 14 מעל המחירון על רכב עם שאסי מקדימה אבל סה"כ נראה כאקזמפלר לא רע! (רחוק ממה שנראה באותם תמונות שפורסמו..).

אני הסכמתי לשלם 12 מעל .. שם זה נגמר!

לאחר ROAD TRIP ארוך עם שחר (ראלי) ומאור (GTI) היו לי שוב רגשות מעורבים ולא נסגרתי על עצמי האם אני באמת מוכן לוותר על הראלי וללכת לכיוון אחר ולכיוון מעולה אבל שונה מאוד מהראלי שאותה אני כל כך אוהב!

בגדול אני לא מבואס מ"פיספוס" הקופה ואני ממשיך הלאה..

אולי אם אמצא אקזמפלר מעולה אחשוב שנית לכיוון הקופה.

בכל מקרה בהצלחה שיהיה לך .

ואל תשכח מי הדליק אותך על הקופה ...

אני ויתרתי

ויתרת על אחת ספציפית (שהייתה במצב מצוין, אני חייב להודות).

אבל לא ויתרת על החלפת הראלי, נכון?

דניאל, נשים עין על פיאט קופה עבורך.

אני ארשום את מה שרשמתי לעומר בשרשור אחר בנוגע לקופה:

עלויות האחזקה צפויות להיות גבוהות בהרבה מהמאה ושש, אין ספק.

אם אתה חושב שתוכל לעמוד בזה, לך על זה. אם זה יתפור אותך, עזוב.

פשוט כך.

בהצלחה,

דניאל.

מה רע במיאטה דור ראשון?

מוטי

לא היייתי חושב פעמיים, הולך על הקופה ב100% זה רכב ייחודי על המון פוטנציאל,ונדיר. אם אני לא טועה כשהייתי לפני שבועיים במנחת אפיק ברמת הגולן הייתה שם אחת אדומה שלפי מה שהבנתי הוא מעוניין למכור(אבל הוא לא לחץ אז אולי יש לה משו..)

תראה אני לא הייתי חושב על מאיפה להשיג חלקים בכלל כי כמו שכתבו לך יש עוד רכבים שמורכבים מאותם חלקים.

אני הייתי עושה אחרת: בפורום של חברינו ב"מקס טיונינג" פרסם איזה בחור פיאט למכירה עם תאונה, דבר איתו קנה חלקים שבאמת ייחודיים לפיאט (בקליות,וינקרים,טמבון אם יש..פלסטיקים למיניהם) בגרושים כן... את שאר החלפים המכאניים לא תהיה לך בעיה להשיג לבטח,

מקווה שלא תקנה מיאטה,*תרגעו - אני יודע שזה רכב עם אחלה ביצועים, אני אישית לא הייתי רוכש אחת כזאת גם בגלל עלויות ביטוח וגם בגלל שאישית לא התרשמתי והאוטו לא נראה משו בכלל(דעה אישית).

בהצלחה איש!

דניאל, באמת למה לא מיאטה דור ראשון?

אז אתה לא תוכל לצאת לדריפטים ארוכים... עדיין האוטו הזה מאוד מהנה.

כשאני נהגתי על מיאטה דור ראשון לא הרגשתי הבדל גדול מבחינת התנהגות בינה לבין מיאטה דור שני. קצת יותר רוכנת, נזרקת יותר בקלות - חוץ מזה הכל הרגיש לי זהה פחות או יותר.

אם אתה חושב על מיאטה דור שני, אין סיבה לפסול את הדור הראשון על הסף.

עומר, הסכמת לשלם 12K מעל על רכב עם תאונת שילדה מקדימה?!

מילא מנוע משופר ולא מקורי או כיול או אנערף - אבל שילדה לא מקורית? זה דבר שאני לא הייתי מוותר עליו .

 

עומר, הסכמת לשלם 12K מעל על רכב עם תאונת שילדה מקדימה?!

מילא מנוע משופר ולא מקורי או כיול או אנערף - אבל שילדה לא מקורית? זה דבר שאני לא הייתי מוותר עליו .

הוא כתב שלרכב יש קצה שלדה. במקרה של הקופה זה לא קריטי כי כל תאונה קטנה מקדימה גורמת לפגיעת קצה שלדה מקדימה. מעטות הפיאט קופה בארץ ללא הפגיעה הזאת.

מעבר לכך, אם הרכב נדיר מספיק ומצבו הכללי טוב מאוד אין מניעה לקנות רכב עם קצה שלדה מקדימה גם במחיר מעל המחירון. אני יודע שאם הייתי מחפש קופה הייתי משלם מעל המחירון לרכב שמור עם קצה שלדה מקדימה.

חומר נוסף למחשבה...ישראל היא אחד המקומות היחידים שקיים בו המושג קצה שלדה.

הוא כתב שלרכב יש קצה שלדה.

המחיר נסגר על 53 (לפי מה שהבנתי) שזה 14 מעל המחירון על רכב עם שאסי מקדימה אבל סה"כ נראה כאקזמפלר לא רע! (רחוק ממה שנראה באותם תמונות שפורסמו..).

אני לא ראיתי שום איזכור לקצה שילדה. אולי בשרשור אחר הוא רשם את זה. אם הרכב הזה הוא באמת רק עם קצה שילדה ולא יותר מזה אז אני מסכים בהחלט עם כל מה שאמרת.