מגאן חדשה מול פוקוס חדשה

תקציב 120K אז מדובר בגרסאות הפשוטות ביותר.

משומש לא אופצייה.

יש בבעלותי מגאן 2002 סדאן EX.

האם 10 כ"ס שחסרים לפוקוס מתקזזים עם האבזור העדיף?

סלח לי שאני סוטה מעט מהשאלה שלך, אבל לקנות את הגרסה הכי פחות מאובזרת ברכב שנמכר בכמויות לליסינג זו טעות חמורה, אתה גם תסע ברכב לא מאובזר וגם תסבול במכירה.

הייתי חוסך את הכמה אלפים הנוספים וקונה את הגרסה המאובזרת במקומך.

ברשותי מאגאן מדגם 06 מליסינג, גירסא בסיסית..

הרכב מרווח מאוד, לצרכי הוא מספיק ויותר אך 2 בעיות מרכזיות:

1. גיר אוטומטי איום ונורא, הוא אמור ללמוד את צורת הנהיגה, אצלי הוא כנראה נשאר כיתה..

סרבן , הססן, ואינו עומד ברמה הכללית הגבוהה של הרכב..

2. הרכב כבד, אי לכך נושא התאוצות בעייתי קמעה, הרכב פשוט אינו זרז כמו ה 3 או הקורולה, אבל הוא אינו עגלה, והשתלבות בתנועה אינו בעייתי כלל.

לגבי הפוקוס, הרכב כבד, ועליו ניתן לאמר בפירוש עגלה..

יש לך אופציה נהדרת שהיא לוותר על הגיר האוטומטי במגאן וללכת על הגירסה המאובזרת.

לי יש את המגאן הידנית מודל 2006 ואני מאוד מרוצה ממנה. היא נוחה, מרווחת, מספיק חזקה והכי חשוב בטיחותית. את הפוקוס לא אהבתי כי היא היתה הרבה פחות נוחה לי.

לא ציינת אם מדובר ברכב פרטי או עסקת ליסינג כלשהי

או במילים אחרות , האמינות חשובה לך?

אכן מדובר בליסינג חברה, לא רכישה.

חשבתי להנות מהצרפתייה בלי לממן אותה כשהיא מגיעה לגיל הבעייתי.

כרגע נוהג על המגאן זמנית עד קבלת החלטה/הגעת משלוח של חדשות.

להבנתי הפוקוס מפנקת בארבעה חלונות חשמל, מראות, ובקרת אקלים.

אציין שאני לא נהג שמחפש האצה וביצועים - ולכן הפוקוס מועמדת על אף נתון הכ"ס הנמוך.

השיקול שהנחה היה בגאז' ומושב אחורי נדיבים (מצוייד בתאומים)

מחזיק באופן פרטי מגאן סדאן EX שנתון 2002 ויחסית אליה החדשה מאכזבת מעט...

לעניות דעתי, המגאן אינה נחותה, ואף עולה על הפוקוס מבחינת מרווח מאחור ותא מטען..

לגבי מראות חשמל, לא מטריד כלל, כיוונתי פעם אחת, ולא נדרש שום נגיעה בהם.

חלונות חשמל מאחור ??, לי זה טוב שזה ידני, אין לילדים מה לשחק..

האוטו מרווח מאוד מקדימה ובמיוחד מאחור, שם רתומים 3 ילדים בהתקני בטיחות.

בטיחות פסיבית מעולה עם 6 כריות אויר, והחשוב ביותר, הרכב זריז הרבה יותר מהעגלה העונה לשם פוקוס.

אני חולק עליך בנוגע להשוואה למודל הקודם של הרכב, טיב החומרים, ההרכבה, והאיכות הכללית טובה עשרות מונים מבדגם היוצא, מלבד זריזות התנועה בדגם היוצא, בכל שאר האספקטים, הדגם החדש מוצלח הרבה יותר.

אמנם לא היתה בבעלותי מגאן אבל דוד שלי קיבל אותה מהחברה ויצא לי שבוע שלם לנסוע עליה כשהוא השאיר לנו אותה כנסע לחול, האוטו יחסית זריז מרווח ו עם תא מטען גדול מאוד. הגיר האוטומטי דיי בעייתי (כנראה נשאר כיתה כמו שCX25GTI אמר). נהגתי גם על הפוקוס במשך כמה ימים כרחב חלופי לרכב ההורים, בלי להכנס לפרטים יותר מדי שנאתי אותו, אוטו עגלה שלטעמי דיי מכוער לא הכי יציב בפניות ולא הכי נוח בנהיגה ממושכת.

בקיצור המגאן עולה על הפוקוס כמעט בכל פרמטר ובמיוחד בבטיחות נהיגה והנאה מנהיגה.

הפוקוס יותר מהנה מהמגאן.

המגאן בטוחה יותר מהפוקוס בגלל יתרון ה-ESP. (לשניהם יש 6 כ"א גם בליסינג).

המגאן מרווחת יותר הודות לבסיס גלגלים גדול יותר.

הגיר בפוקוס עדיף על זה במגאן, אבל די מעיק בפני עצמו (הילוכים ארוכים מ-א-ו-ד)

שתיהן נוחות, אם כי כאן היתרון הוא לטובת הפוקוס.

הפוקוס מרגישה עגלתית, אבל צריך לזכור שגם המגאן היא לא 911 טורבו, רחוק מכך.

בקיצור כך נסיעת מבחן בשתיהן, תראה איפה נעים לך יותר, ותתחדש.

אתה טועה

לפוקוס החדשה בגרסת הליסינג יש 2 כריות אוויר בלבד

לפוקוס החדשה (כמו למאזדה 3) יש 6 כריות אוויר גם בגרסאות הבסיסיות (ליסינג).

מוזר מאוד

אני נוהג ביום יום בין היתר בפוקוס 2007 ליסינג מהחברה ולא שמתי לב שיש לה כריות צד

מצטער אם טעיתי

מוזר..

תבדוק שוב

לבדוק שוב לא יעזור

ויזואלית הכל נראה שם חלול ככה שאני לא מבין איפה הם תקעו שם לעזאזל כריות וילון וצידיות

מקווה מאוד שאני טועה ויש שם באמת כריות אוויר ולא רק בקטלוג

מה הבעיה לזהות?

תסתכל אם רשום Airbag על החיפוי של קורות A - זה אומר שיש כריות וילון.

בצדדים של המושבים הקידמיים צריך להיות תג Airbag גם כן, וזה מסמל שיש כריות צד.