מחפש את הפיאט ספיידר 850 של אבא שלי

שלום לכולם,

הייתי רוצה לגלות מה עלה בגורל "רכב האספנות הראשון שלי".

לאבא שלי הייתה פיאט ספיידר 850, כחולה, מספר רישוי 360-804.

הוא נקנה כשהייתי בערך בן 13 וביחד בילינו הרבה שעות בתיקון ושיפוץ הרכב.

הרכב עבר אצלנו שני סבבים של שיפוץ מנוע ופחחות והיה במצב מצויין.

 

הרכב נמכר לפני יותר מ 12 שנים משום שאבא שלי חלה ויותר לא יכול היה לנהוג ברכב.

הרכב מזוהה מבין כל הספיידרים שאני מכיר בכך שהיה לו גג טרגה קשיח.

כשקנינו את הרכב רק החלק האחורי של הגג היה קיים ואבא שלי ייצר את החלק הקדמי.

 

עד כמה ששמעתי הרכב התגלגל לאשקלון או אשדוד ואח"כ חזר לירושלים (כך אומרת השמועה).

מי שמכיר, יודע או שמע מוזמן לכתוב ה"פ או כאן.

יניב

מחזיק לך אצבעות שתמצא אותו.

 

 

אני אישית עוד לא נתקלתי בגג טארגה בפיאט.

הרכב מזוהה מבין כל הספיידרים שאני מכיר בכך שהיה לו גג טרגה קשיח.

כשקנינו את הרכב רק החלק האחורי של הגג היה קיים ואבא שלי ייצר את החלק הקדמי.

גג פריק, או גג קשיח קבוע ?

גג קשיח קבוע זו פיאט 850 Racer. לא ספיידר. דומה מאוד, אבל לא אותו הדבר.

אם תמצא, אני בא לראות בעיניים את הפלא.

גג קשיח ראיתי עד כה רק באיביי, ויום אחד אני אמצא דרך להביא אותו לארץ (אולי אני אשוט בתוכו מארה"ב...)

גג קשיח קבוע זו פיאט 850 Racer. לא ספיידר. דומה מאוד, אבל לא אותו הדבר.

אם תמצא, אני בא לראות בעיניים את הפלא.

גג קשיח ראיתי עד כה רק באיביי, ויום אחד אני אמצא דרך להביא אותו לארץ (אולי אני אשוט בתוכו מארה"ב...)

גג פריק. מורכב משני חלקים.

חלק אחורי שמכסה את אזור המושב האחורי (היכן שהגג המתקפל מאוחסן) וחלק קדמי מעל המושבים.

יש תמונה של הרכב ?

טוב מראה עיניים מ..

גג פריק. מורכב משני חלקים.

חלק אחורי שמכסה את אזור המושב האחורי (היכן שהגג המתקפל מאוחסן) וחלק קדמי מעל המושבים.

ככל הידוע לי, אין כזה גג. אולי זה היה יצור מקומי ?

(וגם אין מושב אחורי - לא יושבים במקום שאליו הגג מתקפל. גם אי אפשר, בגלל המכסה שמעליו).

ככל הידוע לי, אין כזה גג. אולי זה היה יצור מקומי ?

(וגם אין מושב אחורי - לא יושבים במקום שאליו הגג מתקפל. גם אי אפשר, בגלל המכסה שמעליו).

זה ממש לא היה נראה מייצור מקומי. אצלנו לא היה מכסה מעל אותו חלק. היה בהחלט מושב.

אני אנסה לסרוק תמונות ולהראות.

גג פריק, או גג קשיח קבוע ?

גג קשיח קבוע זו פיאט 850 Racer. לא ספיידר. דומה מאוד, אבל לא אותו הדבר.

אם תמצא, אני בא לראות בעיניים את הפלא.

גג קשיח ראיתי עד כה רק באיביי, ויום אחד אני אמצא דרך להביא אותו לארץ (אולי אני אשוט בתוכו מארה"ב...)

ארנון, אם תמצא את הדרך להביא לארץ גג קשיח אנא שתף אותי. אני גם מעוניין להשיג גג קשיח ל - MG שלי. אולי נוכל לארגן יבוא של 2 גגות ובכך לצמצם עלויות. במקרה שלי יש הצע גדול של גגות באנגליה במחירים סבירים מאד. אבל המשלוח.. המשלוח...

זה ממש לא היה נראה מייצור מקומי. אצלנו לא היה מכסה מעל אותו חלק. היה בהחלט מושב.

אני אנסה לסרוק תמונות ולהראות.

מעניין לראות. ה- 850 ספיידר היא דו מושבית. או שמדובר באלתור, או שזו לא היתה 850 ספיידר...

יש לי הרגשה שה-850 ספיידר תתברר כלנצ'יה בטה ספיידר - שילוב יחודי של גג טרגה בחלק הקדמי,

וחלק אחורי מבד. וכמובן - מושב אחורי.

חברים,

 

אומנם הייתי בן פחות מ 13 כשקנינו את הרכב, אבל הייתי בן 23 כשהוא נמכר. אני יודע מה היה לנו.

פיאט ספיידר 850. פירקתי אותה והרכבתי אותה, נהגתי עליה וטיפלתי בה.

לא לנצ'יה, לא תוצרת בית, לא X1/9. פיאט ספיידר 850.

 

מצורפת תמונה של אבא שלי והספיידר.

יניב

יניב,

הרכב הזה הסתובב בירושלים הרבה שנים נהוג בידי אדם מבוגר. באיזה שהוא שלב אבי היה במגעים לרכוש אותו מאותו אדם. אבל בסוף זה לא יצא לפועל.

יניב,

הרכב הזה הסתובב בירושלים הרבה שנים נהוג בידי אדם מבוגר. באיזה שהוא שלב אבי היה במגעים לרכוש אותו מאותו אדם. אבל בסוף זה לא יצא לפועל.

על אילו שנים אתה מדבר? אולי האדם המבוגר היה אבא שלי?

כמו שרואים בתמונה - הוא לא היה צעיר.

זה היה הרכב היום-יומי שלו במשך כ 10 שנים. הוא עבד באוניברסיטה בגבעת-רם.

על אילו שנים אתה מדבר? אולי האדם המבוגר היה אבא שלי?

כמו שרואים בתמונה - הוא לא היה צעיר.

זה היה הרכב היום-יומי שלו במשך כ 10 שנים. הוא עבד באוניברסיטה בגבעת-רם.

אני לא זוכר במדוייק אבל אני מעריך שזה היה בסוף שנות ה - 80 תחילת ה -90.

אני לא זוכר במדוייק אבל אני מעריך שזה היה בסוף שנות ה - 80 תחילת ה -90.

זו התקופה בה הרכב היה אצלנו.

אני עדיין תוהה איפה הוא היום...