גומיות צירייה מקוריות של פולקסווגן.

במשך השנים, שמתי לב, שכל פעם בטסט השנתי מכשילים אותי על

"גומיות צירייה פנימיות קרועות".

הייתי נוסע באזור של מכון הטסטים, ומחפש מוסך מכונאות כללי, כדי

לבצע את ההחלפה.

כמובן שבעל המוסך, היה מחליף לי את הגומיות לגומיות "תחליפיות"

המחיר היה זול ואני הייתי מרוצה.

גומיה תחליפית עולה בערך 50 שח, ועבודה עוד 100 שח.

לפני שבועיים בערך עשיתי בדיקה עצמית של הגומיות, ולצערי, ראיתי שאחת הגומיות

הפנימיות, שוב קרועה.

שמתי לב, שהגומיות החיצוניות, הן מקוריות של פולקסווגן, והן מחזיקות מעמד שנים רבות.

ואילו הגומיות הפנימיות הן תחליפיות.

בקיצור, החלטתי לקנות גומיות מקוריות. נסעתי למחסן צ'מפיון הראשי, וקניתי זוג גומיות

מקוריות, כולל גריז גרפית, עלה לי 280 ש"ח לפני מע"מ.

כאשר עשיתי השוואה בין הגומיה התחליפית,לגומיה המקורית,

הבחנתי שיש בינהן הבדל די רציני:

הגומיה התחליפית, עשויה מגומי רך ופשוט והוא כנראה לא שורד יותר מידי זמן.

הגומיה המקורית, עשויה מחומר מיוחד, מעין שילוב בין גומי לפלסטיק, ואין לי ספק

שהיא טובה יותר ושורדת זמן רב יותר.

עוד הוכחה לפתגם הישן " זול זה יקר..."

זה מזכיר לי שלפני 9000 ק"מ החלפתי במכונית שלי שני פעמונים שאיתם באו גומיות. לפני הטסט קפצתי למוסך לבדוק שהכל בסדר ואז התגלה שאחת הגומיות שהורכבו (מדובר כאן על תקופה של כשמונה חודשים בלבד) החלה להפתח והיה עליה כבר גריז מבחוץ. המוסכניק הביא גומיה מהסוג שיש לו, ואז גם ניתן היה לראות את ההבדלים בין הגומיה שבאה עם הפעמון ושהיתה דקה מאוד לבין הגומיה שהמוסכניק הביא ושהיתה עבה ומסיבית ביותר.

שורה תחתונה: גומיות טובות אפשר להשיג לא רק במוסכים מורשים. רק חשוב לוודא שמתקינים לכם גומיה שווה, אחרת באמת הזול עולה יקר.

בעיקרון יש לזכור להוציא את האויר הכלוא בתוך הגומיה.

לא משנה עד כמה יהיה עבה הגומיה אבל לבסוף היא תיקרע.

גומיה באיכות טובה ומכונאי טוב שירכיב אותה יחזיק לך מעמד עוד הרבה מאוד שנים.

ירון מאיר

עוד הוכחה לפתגם הישן " זול זה יקר..."

גבו ממך 50 ש"ח על גומיה תחליפית שמחירה בערך חמישית מזה, ככה שאני לא יודע על איזה "זול" אתה מדבר...

קניתי גומיות לפני שבועיים

גומייה יעודית לרכב שלי 15ש"ח

גומייה אוניברסלית 17ש"ח

פולו שחטו אותך.

אני מדבר כמובן על חלקים תחליפיים שהבחור פה שילם עליהם 50ש"ח.

משום מה האיכות של האוניברסלית יותר טובה משל היעודית והיא גם יותר מתאימה לאוטו מבחינת אורך, את היעודית יש צורך למתוח מעט, לכן גם היא לא מחזיקה הרבה.

יגאל, אם תראה פיזית, את הגומיה המקורית והגומיה התחליפית,

רק אז תוכל להבין מה באמת ההבדל בינהן, ואני אומר לך בוודאות שיש הבדל.

לא סתם בשוק המקומי, נותנים לגיטימציה לגומיות התחליפיות-

זה נותן פרנסה להרבה מאד גורמים: למוסכים, ליצרנים, למכוני הטסטים וכו'...

אם תבין את ההבדל, אף פעם לא תרצה לשים גומיה תחליפית.

אני מדבר על הגומיות המקוריות של פולקסווגן ספציפית.