כמה כדאי לשלם על פולו מודל 99 מנוע 1000 סמ"ק

היא יד שניה מפרטי

כתוב שהיא שמורה...

מנוע 1000 סמק

מודל 99

110 אלף קילומטר

המחירון הוא 21 והיא מבקשת 21

האם זהו המחיר שהיא יכולה לבקש?

לדעתי , ויכול להיות שאני טועה , פולו 1000 סמ"ק נמכרו רק לחברות השכרה , תבדוק אם הרכב היה פרטי גם ביד הראשונה ( אולי בכל זאת נמכרו גם כפרטיות ) .

היא יכולה לבקש כל מחיר שהיא רוצה . זו זכותה , זכותך לשלם או לא לשלם .

אבל קודם לפחות תראה את האוטו - "כתוב שהיא שמורה" לא אומר כלום על מצבו .

אם האוטו נראה טוב ושמור, נהגת בו והוא נראה לך מתאים , קח אותו לבדיקה .

יגלו שם דברים שיעזרו לך במיקוח ובהורדה של המחיר .

או שבכלל תרצה לוותר עליו .

נמכרו אך ורק לחברות השכרה כמו כן מנוע 1000 ממש לא מומלץ לפולו הרכב ממש לא סוחב

המחירון הוא 21 והיא מבקשת 21

האם זהו המחיר שהיא יכולה לבקש?

נמכרו אך ורק לחברות השכרה כמו כן מנוע 1000 ממש לא מומלץ לפולו הרכב ממש לא סוחב

מדוע לא מומלץ?

אני לא מחפש רכב שיעבור את ה 100 קמ"ש

אני מחפש רכב מרעננה להרצליה

ומרעננה ללימודים בנתניה

הכי הכי הכי חשוב שיהיה חסכוני בדלק ואני חושב ולפי מה ששמעתי ה1000 הוא חסכוני ביותר

אני צודק?

גם אני חושב שפולו 1000 נמכרו רק לחברות השכרה.

אם אתה חושב שאוטו ששוקל כטון עם 50 כ"ס מספיק לך בבקשה.

אל תשכח שיש גם מזגן.

אני לא בטוח בכלל שפולו 1000 תהיה חסכונית יותר מפונטו 1250 ודומותיה.

המנוע בפולו מיושן (כמו כמעט כל המנועים של פולקסווגן בשנים הללו), יושב על בודי כבד ומזגן.

אני חושב שיש קניות מוצלחות יותר.

אוסיף לתשובה הנכונה של עומר כמה דברים, מנסיון ברכב ונסיון חיים:

הרכבים מהקבוצה הזאת (שזה בעצם אותו אוטו): פולו/איביזה/פולו קלאסיק/קורדובה/ואפילו פליסיה הם כבדים יחסית ולכן המנוע המינימלי הרצוי הוא של 75 כ"ס (יש גרסאות של 1400 ו 1600 עם 75 ו 100 כ"ס. יש גם ששים ומשהו אבל לא מומלץ). הרכבים עם המנועים דלי הכח צורכים יותר דלק כי הם מתאמצים יותר. חוצמיזה כולנו יודעים שזה לא ייגמר בהרצליה-רעננה כי כשיש אוטו אז כבר נוסעים לבילויים לת"א ולטיול פה ושם ולסבתא בראשון וכו וכו.

לכן עצתי: אם אתה רוצה דווקא מהמשפחה הזאת קח 75 כ"ס וצפונה או פונטו כמו שהציעו כאן.

פולו עם מנוע 1000 נמכרו רק לחברות השכרה, אבל :

זוהי אחת הגרסאות היותר טובות של הפולו. למרות ההספק הצנוע, המומנט חזק דיו כדי לנפק תאוצות נורמליות המסתדרות היטב בכל מצב נסיעה סביר. ה 1000 בא עם מערכת ניהול מנוע אמינה מאוד, ורק ה 1600 ידני (ידני בלבד) משתווה לה באמינות.

ה 1000 הגיעה ללא צעצועים חשמליים מיותרים, ולכן אינה סובלת מקלקול שלהם.

נדיר מאוד למצוא 1000 בשוק, בוודאי אם מצבה טוב. מי שיש לו פשוט לא מוכן למכור, או שמעביר בתוך המשפחה.

עצתי לך,

בדוק את המכונית היטב. אם מצבה טוב היא שווה את המחיר המבוקש, ולא תתאכזב.

בהצלחה,

אורן (שעבד מספר שנים במחלקה הטכנית של צ'מפיון)

אז מדוע שהוא לא יחפש 1600 ידני מהשלישיה של פביה/פולו/איביזה ואפילו פליסיה מהדגמים המאוחרים? יש הרבה בשוק.

לא צריך לראות כל דבר מנקודת המבט של מערכת ניהול מנוע. הרכב כבד וסובל מתת כח גם בגרסאות חזקות יותר.

מה גם שמערכת ניהול מנוע בגרסאות של 1400 היא לא רעה, ובכלל, המכוניות בכל הגירסאות אמינות.

כשהשואל יעמוד ברמזור באחת העליות של אחוזה (ברעננה, לא בחיפה...), עם מזגן דולק וינסה לנסוע, הוא ירגיש מה זה חמישים ומשהו סוסים על רכב כזה.

מנסיון עם פולו 1,400 60 כ"ס הרכב מעט כבד אבל המומנט טוב וממש לא שתיין דלק.

יש כאן אולי למישהו את הגירסה עם מנוע 1000?

יש לי שכן ,ולבת שלו הייתה פולו שנת 99 מנוע 1000 גיר רגיל, רכב יד ראשונה , חצי שנה הוא לא הצליח למכור לה את הרכב, שמוש שמור, בסוף הוא מכר ב 16 אלף,יד ראשונה עם 75 אלף ק"מ.

גם אני הייתי מופתע.

אין לרכב הזה שוק בכלל.

לאור המצב,תציע לה 15.

אני גם יכול להגיד לך מנסיון של פולו 1.4 של חברה שלי, ושם אני חושב שיש

גרסה עם 75 כ"ס, והאוטו ממש לא מצטיין בסחיבה.

מבחינת אמינות הוא בסדר גמור. חוץ משתי תקלות מחשב מעצבנות לא

היה משהו מיוחד.

גם ההרגשה שלי שמנוע 1000 קצת קטן על האוטו הזה.

קשה לי להאמין שהרכב יימכר במחיר שכזה,

כשחיפשתי רכב לאישתי, אחת האופציות הייתה פולו (1,000 סמ"ק),

בכל המכוניות שחיפשתי,

המחיר שדרשו בפועל , היה נמוך יותר ממחיר המחירון.

בכל מקרה , תבקש לנסוע ברכב הנ"ל,

נסיעה קצרה, רק כדי לראות שאתה מצליח להתנייע עם 2 מבוגרים+מזגן,

ועדיין לשמור על רזרבת כוח כדי להאיץ.

לדעתי, זה יהיה קצת גדול על המנוע הנ"ל.

נ.ב.

תוודא מקוריות ברישיון-לדעתי זה השכרה.

*** תוכן ההודעה נמחחחחחחחק ***