החלפת נורה ראשית בפיאט פונטו ספייס...

2001.

ניסיתי להגיע למנורה שבצד הנהג אבל לא יתן להגיע בשל פלסטיק שחור שחוסם

את הגישה כיצד ניתן לפרק את הנורה השרופה ?

ועוד שאלה מקריאה בספר רכב רשום שיש מנורה שנדלקת כאשר אחת המנורות

באוטו נשרפת אולם אצלי היא לא נדלקה (המנורה הראשית השמאלית שלי שרופה).

מה יכולה להיות הבעיה ?

תפרק את הפלסטיק, זה בסך הכל תיבת הפיוזים ואם אני לא טועה זה 3 ברגים.

תתכונן לעקם את האצבעות שלך בזוויות שלא ידעת שאפשר, או שתפרק את מה שחוסם אותך.

תאמין לי, אחרי שהייתי צריך להחליף בשני הצדדים (צד אחד סיוט, והשני יותר גרוע - כבר שכחתי מי זה מי), אני כבר מעדיף פעם הבאה לעצור במוסך שיטפלו בזה בשבילי...

למי יש כל כך הרבה סבלנות בשביל מנורה... לא ברור למה סיבכו את זה כל כך.

ולגבי הנורה - היא לא מדווחת על אורות שנשרפים.

ניר

בצד הנהג הדרך הכי פשוטה להחליף - מבלי להידרש לאצבעות של נערת גומי - היא לשלוף את כל בית הפנס קצת החוצה. יש לבית הפנס שניים או שלושה ברגים (בחלק העליון שלו ובצד שלו, לא תפספס), אחרי שפותחים אותם אפשר להוציא קצת את הפנס ואז יש יותר גישה.

אני בפעם האחרונה סימנתי עם טוש דק את המיקום של הפנס כדי להחזיר אותו כמה שיותר קרוב למצב המקורי.

במוסכים חלק מהמכונאים משתמשים בשיטה הזו ואחרים ראיתי שיש להם אצבעות מאוד גמישות וארוכות. לכאורה, אחרי שאתה עושה טריק כזה צריך ללכת ולבדוק שהאורות מכוונים, זה חשוב מאוד.

נורת הביקורת הכתומה בלוח השעונים אינה נדלקת כאשר נשרפת אחת מהנורות הראשיות.

טיפ : תוודא טוב טוב שאתה יודע איזו נוראה ראשית יש לך. בשנים 2001 ואולי 2002 זו H7 ובשנים 2003 ומעלה(?) זו H1.

טיפ אחרון: אם תשים נורה איכותית כגון של OSRAM אז היא תחזיק ממש הרבה זמן.

עצה שלי לגבי מוסך. אם אתה רוצה כן ללכת לבעל מקצוע שיבצע את ההחלפה, שים לב טוב טוב איך הוא עובד. בפונטו הקודמת שלי, בפעם הראשונה שנשרפה לי נורה (איתות אבל זה לא משנה), הבחור השתמש במברג כדי להוציא את כל הפנס החוצה ושרט לי חלק מהצבע בפגוש (מתחת לפנס).

בכל מקרה, להוציא מעט את הפנס החוצה, ואפשר גם להזיז את קופסת הפיוזים קצת אחורה. כל האומים הם 6 מ"מ אם אני זוכר נכון.

ראשיות + ערפל (HGT) זה H7.

אורות גבוהים (2000 - 2002) זה גם H7

אורות גבוהים (2003-2004) זה H1

כמה שאני מקנא בכם, אצלכם הרבה יותר פשוט להחליף נורות. אני לא מאחל לכם שיצא לכם להחליף נורות ערפל בפונטו. אצלי בנוסף לתיבת פיוזים, יש גם פילטר אויר בגודל חצי מנוע שם. ובצד השני הפחות קשה, יש תושבת מנוע + מיכל נוזל קירור

"נורת הביקורת הכתומה בלוח השעונים אינה נדלקת כאשר נשרפת אחת מהנורות הראשיות."

אז מתי היא נדלקת ?

כאשר אחת מהנורות האחרות נשרפת.

לא כולל נורות האיתות כמובן. במצב שבו נשרפת אחת מנורות האיתות, אתה תשים לב שכאשר אתה מאותת, האיתות יהבהב בקצב מהיר יותר.

אם אתה מדבר על chek engen אז היא נדלקת כאשר יש תקלה במערכת ניהול המנוע.

ולגבי החלפת הנורה, אם תלך למוסך , בכסף שתשלם על ההחלפה תוכל לקנות מלאי של מנורות לכל חיי הרכב.

הוא דיבר על הנורה שמתריעה על נורה שרופה ברכב.

הוא דיבר על הנורה שמתריעה על נורה שרופה ברכב.

נכון ותודה...נראה לי שאני ילך למוסך להחליף וגמרנו.

תודה לעוזרים.

אומנם קשה באמת לפתוח את הקליפסות שמחזיקות את הסוגר של הפנס אך הדבר בהחלט אפשרי, החלפתי קרוב ל-10 פעם (פיאט ).

3 או 2 קליפסות מברזל שצריך להרים טיפה ולהזיז הצידה, להשעין את הפלסטיק שסוגר על הפנס ולשלוף את הנורה.