שיפוץ המוסטנג, שבוע 13 (וגם הפלקון לא מקופחת...)

השבוע ה 13 הביא איתו את מכסה הבגאז'. זאת דוגמא טובה לקשיים שמתעוררים במהלך שיפוץ. המכסה הזה הוא השלישי שנשלח. אחד הגיע ארצה והוחזר אחר כבוד, השני נעצר ברגע האחרון בניו יורק, לאחר בדיקה נוספת. שניהם היו של פאסטבק ולא של קופה...

אז הנה הנה הגיע הנכון והורכב אחר כבוד.

איתו הגיעה פעם שניה כבר דלת ימנית, הקודמת לא עברה את ביקורת האיכות המקומית.

אז הנה האוטו שהוא כבר עטוף כולו בצד שמאל. צד ימין ייעטף השבוע.

כמו כן התקדמנו עם הדאש בורד. אנחנו רואים בתמונות שני שלבים של צבע וכן התקנת הרדיו, מסוג תדיראן, ברוח שנות הששים העליזות בארץ הקודש.

ונדלג לשדרות.

הפלקון קיבלה השבוע את אחד מסימני ההיכר הבולטים שלה, הפנסים עגולים הגדולים. אלה נתרמו מפלקון שזרוקה במגרש גרוטאות בקולורדו שבארה"ב.

הצצה לתוך מכסה הבגאז' מראה שם בפלקון הענינים מוקפדים למרות שרוב החלקים מתוקנים ולא מוחלפים (פשוט אין חדשים...).

הריפוד מתקדם, גם כן בשדרות וניתן לראות את המושבים, אחד מהם גמור והשני בשלבי עבודה. הדוגמא של הריפוד הועתקה מעלון מכירה שיש לי...

כל הכבוד בני נראה טוב.

2 שאלות ברשותך, 1. למה לא שמת רדיו של מוסטאנג יש הרבה יפים ולא יקרים.

2. איזה גלגל הגה אתה מתכוון לשים מקור או אולי מעץ כמו של השלבי??

תשובות:

תדיראן בכוונה.

גלגל דמוי עץ שכבר היה ברכב.

נראה גדול!

בני, החלקים שמגיעים מחו"ל מגיעים כבר צבועים בצבע בסיס כלשהו? ואם כן האם הצביעה שלכם היא מעל הצבע הזה?

תודה!

תשובה חיובית לשתי השאלות. באים צבועים בצבע ייסוד שחור וכמובן שהאדום מגיע מעליהם. את החלקים הפנימיים אנחנו משאירים כמובן בשחור "המקורי".

ושוב כל הכבוד

בהצלחה

מה הכוונה שדלת ימין לא עברה את ביקורת האיכות המקומית?

מי מבצע את הביקורת הזאת ומה היא אותה ביקורת?

ירון מאיר

האדון משפץ גילה שהדלת לא מותאמת וכנראה המשווק מחו"ל לא עשה ביקורת איכות אצלו בחנות.

עבודה ממש מרשימה,

רציתי לדעת מי משלם על כל ההחזרות שעשית לספק בחו"ל ?

ולמה אין חלקים חדשים לפלקון כמו למוסטנג ולשאר אמריקאיות ?

אופיר

בוא נשאיר את כל הענינים הכספיים בצד לבנתיים..

ביחס לשאלה השניה הסיבה היא פשוטה:

בסוף שנות החמישים ותחילת שנות הששים אורך החיים של המודל היה בין שנה ושלוש שנים. גם מודל של שלוש שנים עשו לו Facelift כל שנה.

כך יוצא שפלקון 1960 - 1963 היה מודל אחד ופלקון 1964 ואילך (לא זוכר עד מתי) היה מודל אחר ועליו אגב מתבססת המוסטנג.

הגריל למשל של פלקון 1960 שונה מזה של 1961 והפנסים האחוריים של 60 - 61 שונים משל 62 וכך גם כל הכיתוביות והקישוטים שחלק מהם הם רק של 60, חלק של 60 - 61 וחלק של 60 - 63.....

נוסיף לכך את העובדה שפלקון היא לא המכונית הכי חשובה ומבוקשת בעולם האספנות ולכן לא מיצרים חלקים כמו שמייצרים למוסטנג כי אין שוק לכך.

לכן צריך המון לאלתר.

בני, אתה יכול לבדוק בבקשה אם יש לבן אדם שלך בחו"ל חלקים לאנני שלי? (אימפלה 79 4 דלתות, 4100 סמ"ק)

תודה מראש,

דימה.

אני מתעסק עם דילרים של מוסטנגים בלבד.

מגרש הגרוטאות מתמחה בפלקונים ובפורדים.

אבל, חיפוש באנטרנט הביא את דבר הבא:

http://www.carpartswholesale.com/cpw/chevrolet~impala~parts.html

אתה גם צריך להגדיר את החלק הספציפי ומהכרותי את שברולט אני מניח שהיו כמה שנתונים רצופים שבהם ייצרו רכב זהה.

אז תהיה יותר ספציפי וכך תוכל לדוג ברשת דגים שלמים.

ובנוסף, יש בחור בשם ינאי שמייבא חלקים. תאמר לו מה שאתה צריך והוא יביא לך.

הטלפון שלו נמצא אצלי ובה"פ אתן לך אותו אם תבקש.

בני אתה מלא בכ"כ הרבה ידע, איש אשכוליות של ממש

כ"כ כייף לראות את תמונות ההתקדמות ולקרוא את ההסברים המפורטים...

מחכה להמשך ושוב בהצלחה.

תענוג אמיתי לראות את החיה והיפה משתפצות להן בכיף !

בני שאלה,

המוסטאנגים של שנות ה60 לא הגיעו עם רדיו AM מובנה

של פורד?