שיפוץ המוסטנג, שבוע 12, הרכב מתחיל לשיר..

שיפוץ המוסטנג, שבוע 12, שלושה חודשים חלפו מאז נכנסנו, המוסטנג ואני להרפתקאת חיינו המשותפים.

חגגנו את השבוע בהתנעת המנוע וזה לאחר שבשבועיים הקודמים הוכנסו כל המערכות ההיקפיות כולל הרדיאטור וכן מיכל דלק לא מקורי באדיבות אחת מחברות המשקאות הקלים...

אז התמונה של המנוע צולמה כשהוא עובד וכל נסיונותינו להגביר טורים כדי שהפרופלור ייראה בתנועה לא עזרו...

עוד רואים את החלק הקדמי עם הרדיאטור וכו'.

בתמונה אחרת נראה "מיכל הדלק" המאולתר.

ובתמונה השלישית רואים את הרכב כפי שצולם במצבו הנוכחי...

נראית טוב, תגיד לי כמה זמן לוקח לשפץ אחת כזו מהיסוד עד יצירה מושלמת?

קשה לענות כי זה, כמו שאמרתי, דומה לשיפוץ חדר אמבטיה, כל החישובים הם המלצה בלבד...

אוכל לאמר רק בסוף.

בני מאיפה הושאלה המשאבת דלק?

וגם אשמח לדעת כמה לחץ היא בונה.

ועוד שאלה שעלתה לי בראש... האם היא שואבת או דוחפת?

כלמר פי הזווית של הבקבוק נראה לי שהיא שואבת בבקשה תקן אותי אם אני טועה.

והפרויקט נראה טוב! האם הגג סקאי יחזור?

והאם זה קרבוטור הולי? לא מכיר כמעט 1BBL .

ושאלה אחרונה כללית להיות לכל משפרי ה 6 צילנגר, אים עושים הסבה לדוגמא לקרבורטור 2 BBL כמו שנהוג ב SLANT SIX לדוגמא? כי אני יודע שהסעפת פשוט יציקה אחת עם הראש.

סליחה על המליון עריכות כל פעם קפץ לי משו אחר לראש.

נראית טוב, תגיד לי כמה זמן לוקח לשפץ אחת כזו מהיסוד עד יצירה מושלמת?

זה תלוי בהמון גורמים - למשל:

• האם הפחח שלך עובד רק על המכונית שלך NON-STOP, או שהוא עושה עוד עבודות באמצע ומשאיר את הרכב לזמנים בלי לחץ.
  
• כמה זמן פנוי יש לך - האם אתה מטפל בשיפוץ FULL-TIME, או בערבים, בסופי-שבוע ובימי חופשה גנובים...
  
• כסף - ככל שיש יותר ו"ביד", אפשר לקדם את העסק. בעלי המקצוע יעבדו מהר יותר, חלקים חסרים יגיעו מהר יותר וכו'.
  
• האם יש לך את כל החלקים מוכנים, או שאתה נתקע באמצע וצריך לייבא חלק כל-שהוא, במיוחד אם הוא נדיר וקשה להשגה.
  

אני מכיר מקרה שבו שיפצו MGB בסופ"ש אחד - הביאו BODY חדש קומפלט, ים של חלקים, ו-15 איש שעבדו במקביל כל הסופ"ש. זה היה במסגרת תערוכת רכב קלאסי באנגליה.

מצד שני, יגואר E-Type מדהימה של חבר מועדון שופצה במשך חמש (!!!) שנים.

במקרה של בני הוא כבר בשבוע ה-12, ועוד יש לא-מעט עבודה - סיום הפחחות, צבע, ריפודים, חשמל, פינישים. אם זה יגמר ב- 6-9 חודשים, זה יהיה הישג יפה מאד.

בקיצור וכמו תמיד, הכל עניין של זמן וכסף.

בני תנסה לצלם לא באוטומט אלא בתמונה איטית או במצב ליילה

או אם אתה רוצה בקאסטום אז אתה בוחר שהזמן חשיפה יהיה גבוה

בכל אופן קובי

מצאתי איזה שהוא אתר שמוכר שיפורים ל 6 צילינדר

ראש אלומיניום עם סעפת והמחירים שם הם בשמים

בין השאר היה גם קאמשפטים בוכנות עם יחס דחיסה וכן הלאה

בתכלס לא שווה לשפר 6 זה יותר יקר והנקודת התחלה היא פחות טובה אבל אם רוצים

אין בעייה לעשות את זה

הקרבורטור הוא הולי אם אני לא טועה כמו של דיגו ומיקי

רק שזה ממש דגם של הולי הכל בקטן איך בכלל עובר שם דלק אני לא יודע

אבל זה מחושב למנוע אולי שמנו כזה ב מנוע 250 האוטו התחיל לעשות יחס דלק של 1 ל 20

1. משאבה חשמלית של מיצובישי לנסר מאמצע שנות התשעים...

2. שואבת (אין לי מושג בנוגע ללחץ)

3. הסקאי יחזור

4. אכן קרבורטור הולי (במודל הזה ובשנתון הזה יש או הולי או פורד).

תודה על העצה שנוגעת לצילום.

בני מאיפה הושאלה המשאבת דלק?

 

וגם אשמח לדעת כמה לחץ היא בונה.

 

ועוד שאלה שעלתה לי בראש... האם היא שואבת או דוחפת?

כלמר פי הזווית של הבקבוק נראה לי שהיא שואבת בבקשה תקן אותי אם אני טועה.

והפרויקט נראה טוב! האם הגג סקאי יחזור?

והאם זה קרבוטור הולי? לא מכיר כמעט 1BBL .

ושאלה אחרונה כללית להיות לכל משפרי ה 6 צילנגר, אים עושים הסבה לדוגמא לקרבורטור 2 BBL כמו שנהוג ב SLANT SIX לדוגמא? כי אני יודע שהסעפת פשוט יציקה אחת עם הראש.

 

סליחה על המליון עריכות כל פעם קפץ לי משו אחר לראש.

לאנסר... חשבתי שאתה הולך על קטע מקורי........... טוב נו .

חוץ מיזה אני חייב לציין שהתא מנוע נראה מבריק ומלוקק! והמכסה שסתומים מוסיף המון.

ודודי.......... לדייגו יש דאבל פאמפר 600CFM 4BBL!

תעלה לינק לאתר שמצאת אולי זה אפילו מעניין !

קובי(איסו), יש הבדל בין מנוע אחר ומשאבה אחרת שהיא חיונית כי המשאבות הקיימות לא הכי הכי.

אגב, גם המושבים ברכב לא יהיו מקוריים...וברוך בורא פיאסטה....(משנות השבעים).

מקורי או לא הסיפור נראה - מליון דולר $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

אז התמונה של המנוע צולמה כשהוא עובד וכל נסיונותינו להגביר טורים כדי שהפרופלור ייראה בתנועה לא עזרו...

...

כל הכבוד

איזה יופי

המישפט לא מובן ,

מה לא עזר ? להרים טורים או לצלם את הפרופלור (מדחף בעברית)בתנועה???

אה ודרך אגב

לירון יריב מסר לך

לא לשכוח להרכיב רדיאטור לפני התנעה

ירון מאיר

בני (הספל) יש משאבות של חברות כמו הולי ,אדלברוק,קארטר גם מכאניות וגם חשמליות .

וכמו כן בקשר לגב שלך, חברות של RESTOMOD מציעות היום מגוון רב של כסאות החל מבאקטים ספורטיבים ועד כסאות תומכים הרבה יותר מאלה של הפיסאטה אשר מותאמים לפנים הרכב ולשחזור של המוסטאנג. יש לי כמה חוברות בנושא להעביר לך אם אתה מעוניין סך הכל אנחנו שכנים.

אני ממליץ לך גם בחום לקפוץ ל PITSTOP יש להם מלא כסאות ממש ממש נוחים ובמחירים לא רעים.

תודה, קובי.

כשאהיה בהרשי אערוך מחקר מקיף יותר...