Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7383 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

אחרי החלפת תושבת גיר - הילוכים היתחילו להכנס קשה ורוורס בכלל נכנס בקושי עם רעשים.

מה זה יכול להיות?

הלך הגיר?

סובארו - B3 בנזין 2008 1.5L

פורסם

היי,

 

אנא ציין במדוייק איזה רכב ברשותך !

 

ייתכן שהתושבות לא במידה הנכונה.

כמו כן צריך לבצע כיוונון מדוייק של התמסורת מידיית ההילוכים לגיר.

בכול מקרה בגולף משתמשים בציוד מיוחד על-מנת לכוון את הכנסת ההילוכים, כך שבניוטרל הידית תהייה בין הילוך שלישי לרביעי באמצע.

באיזה מקום נמצאת ידית ההלוכים כאשר היא נמצאת בניוטרל ?

איזה כייף לי :)

פורסם

"אנא ציין במדוייק איזה רכב ברשותך !"

רכב: סקודה פליסיה דיזל 1997 1.9 מנוע פולקסווגן

 

"באיזה מקום נמצאת ידית ההלוכים כאשר היא נמצאת בניוטרל ?"

בין הילוך שלישי לרביעי.

 

"ייתכן שהתושבות לא במידה הנכונה."

נכנסה בול, הוא הכניס אותה עם פרס.

תושבת אצלי: זה בוקסה עם גומי קשיח בפנים.

סובארו - B3 בנזין 2008 1.5L

פורסם

אורי אני מבין עכשיו את הבעיה אז ככה

החליפו לך את שני הבוקסות האלה שבתמונה

ועוד מוט ברזל ובוקסה פלסטיק שזה מכוון לך את הידית בניוטראל

אחרי ההחלפה צריך לעשות כיוון גם מלמעלה, זאת אומרת כיוון מידית הילוכים חייב אחרי החלפת הבוקסות.

עכשיו אם לא עשית את זה בצ'מפיון בחברה זה בעיה, למה כי בחברה יש מתקן מיוחד שמסדר לך את הידית בדיוק כמו שצריך להיות בין הילוך שלישי ורביעי .

אם עשית את זה בחברה לא צריך להיות בעיה, מניסיון.

 

חזור למקום שעשית את זה, לכיוון מהידית עצמה!!

חלקימ_20060319194614.jpg

פורסם

לא לא.

החליפו בוקסה אחד מאסיבית.

היא עשויה מרצועת ברזל (כמו חתח של צינור) ובפנים גומי קשיח בצורה מיוחדת.

סובארו - B3 בנזין 2008 1.5L

פורסם

שוב אני אומר אם לא עשיתה בחברה זה בעיה כמו שיש לך עכשיו

אם עשיתה בחברה זה לא האיתה צריך להיות בעיה !! כי בצימפיון אין מצב שאתה יוצא ככה !! בודקים את הרכב לפני שמגיעה ללקוח עושים נסיעת מבחן

פורסם

כנירא התושבת החדשה שינתה את זויות ידית ההילוכים . חזור למוסך ותדרוש כיון (אין לך בעיה בגיר ),במיקר הכי גרוע כיון דושת מצמד.:???:

:evil:סייג לחוכמה שתיקה :brickwall:
פורסם

שלום.

 

 

 

לדעתי משהוא הורכב לא נכון.

עוד היום החלפתי מנגנון כזה בלי שום בעיה רק צריך לדעת לכון.

יתכן והתושבת החדשה גבוה מידי ומפעילה לחץ על מנגנון ההילוכים.

גש למוסך שיבדקו כי נעשתה טעות.

 

בברכנה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

בסוף זה היה כבל משוחרר של המצמד.

כנראה החלפת התושבת גרמה לרפיון במתיחת כבל המצמד, ולכן המצמד הפריד נמוך מדי, ושילב ההילוכים קשה.

לפי הוראות (בספר מכונאים שלי, מיוחד לרכב שלי) המצמד אמור להיות באותו גובה עם הדוושת בלם +/- 3mm ואצלי הוא היה 6-10CM למטה!

 

תודה רבה לכולם על התגובות.

סובארו - B3 בנזין 2008 1.5L

×
×
  • תוכן חדש...