שוב בעניין יבוא, הפעם חלפים - 124 ספיידר

אחרי שביצעתי רכישה ראשונה של רכב ב E BAY (ושמידת הצלחתה תלוייה בעיני המתבונן...) הגיע זמן השלמת החלפים. כפי הנראה אין שום בעייה בארה"ב להשיג כל חלק עבור הרכב הספציפי הזה, העניין הוא במחירה המצטבר של הקנייה. הפיתוי הגדול ביותר שלי כרגע הוא פשוט לקנות רכב כזה נוסף, בעלות נמוכה, ויש לא מעט אקזמפלארים שמסתובבים ברשת. ואז לבצע "שחיטה כשרה" ולהוציא כמה שיותר חלפים - כולל פח, למיועדת, זה יכול לענות חלקית על הצורך בשיפוץ.

השאלה היא, בהנחה ושלל החלפים מגיע במכולה עם הרכב ארצה, מה תהייה מדיניות המכס לגביהם? האם ניתן להביא דגם מתגלגל ארצה? כזה שמראש יוגדר כגרוטאה לפירוק? לא נשמע לי סביר, נכון?

בקיצור, האם יש מישהו/הי שיודע או עשה זאת בעבר?

תודה מראש

u cant bring a "part" car to israel , but u can bring in the continer parts about the customs on the part i dont know

ג'ק, לא עדיף לך לחפש באיטליה? גם יותר קרוב וגם יותר זול

ג'ק, לא עדיף לך לחפש באיטליה? גם יותר קרוב וגם יותר זול

הוא נמצא בארה"ב!! שם גם רכש את הספיידר אותה הוא רוצה לייבא...

מעניין יהיה לדעת האם המכס יסתפק בהערכת הרכב עצמו או שיקח בחשבון גם חלקים נוספים שיגיעו במכולה ואם כן,איך מעריכים את החלקים ובמיוחד את מרכיב המשלוח שהרי הוא ילקח פעם אחת בחשבון בעת הערכת המיסוי על הרכב...

אכן אני בארה"ב כרגע, וזמינות החלפים כאן גבוהה.

את ה124 ספיידר יצאו החל משנת 74' לשוק האמריקאי בלבד (למעט בשנות הדגם האחרונות) ולכן יש כאן מגוון חלפים כמו גם מכוניות ברמות שונות של תחזוקה ומחירים.

לכן הפיתוי להביא חלפים הוא ממשי.

כשאני ייבאתי מכונית, היא היתה מלאה מכל טוב בחלקי חילוף, הן בתא המטען והן בתא הנוסעים.

מעריכת המכס רק וידאה שבתוך הקופסאות יש חלקים של הרכב, ולא, נגיד, טלוויזיות LCD...

לא בוצע כל רישום או חיוב על החלקים הללו. משלוח נפרד של חלקי חילוף שנשלח בנפרד והגיע באותה התקופה לישראל כבר חויב במסים (נמוכים, כי למעריך המכס זה נראה כמו ערימת אשפה ).

אפשר להעמיס בארגזים בתוך הרכב ולאמר "זה התפרק מהאוטו", זה אולי אפילו יוריד את הערכת המיסים .

מניסיונם של אחרים ניתן ללמוד כי הגורם החשוב ביותר ביבוא חלפים הוא מעריך המכס התורן.

חלפים שיובאו יחד עם הרכב, יוערכו באופן כללי עפ"י שווים, ועל כן חשובה דעת המעריך בעניין, לאחר מכן יושטו מיסים עליהם - כגובה המס שנקבע ליבוא הרכב.

כמובן שיש מקרים שונים אך שוב, זה החוט המוביל שהצלחתי לקבץ מהתגובות ומחברים.

חשוב אם כן לא להותיר חלפים באריזתם, ומראה כללי של ג'אנק יכול רק להועיל. חלפים שייובאו בנפרד, יזכו להערכת מס שונה, נוכה יותר, אבל פרטנית, וסופה עלול להיות יקר יותר מהאפשרות הראשונה.