שאלה לבעלי ההייבריד (לגבי הקרוסים)

אז במזל טוב התחדשתי לי בזוג הייבריד אוביישן 6.5 להונדה סיויק שלי... (הגיע הזמן להעיף את המק אודיו)

השאלה היא.. הקרוס אובר של ההיבריד פשוט ענק ואין לי כרגע רעיון היכן למקם אותו שיהיה גם אסטתי וגם נוח ונגיש לאין סוף אפשרויות הכיוון שכנראה אצטרך לעשות כדי להגיע לסאונד שאני אוהב.

אשמח לרעיונות לגבי המיקום ואפילו אודה יותר לתמונות של התקנות או בניות מיוחדות לעניין..

המון המון תודה מראש,

טל.

אם ממש אין לך מקום אפשרי להתקין את הקרוסים בבגאז' למרות שיש הרבה שמאמינים שזה הורס, לעומת זאת הדבר הבא שאני הולך לעשות יהיה להכניס את הקרוסים מתחת לשטיח (צמוד לדלת של הנוסע) בעלייה שם יש לי מקום פיקס בשבילם תבדוק וייתכן שיש לך מקום גם כן.

אבי.

יש כאן תמונה של מישהו שהתקין את הקרוסים בבגאז' (רוקפורד,שהם באותו גודל בערך של ההייבריד)

אתה יכול להתקין אותם על פלטה בבגז', ואם יש לך אפשרות בדלתות, למרות שזה החיסרון של הנגישות אליהם.

תתקין אותם בבאגז' כמו הרוב.

לגבי הכיוון, לפי דעתע המצב האופטימלי הוא חיתוך 12 DB וטוויטר על FLAT, כל השאר אני מכוון דרך הרדיו-דיסק.

גם אני מצטרף להמלצה של ההתקנה בבגאז', זה מה שעשיתי היום שהתקנתי את ההיבריד שלי - הכי פרקטי, הכי יעיל, ועוד חצי מטר- מטר של חוט לא יזיז לך את האיכות....בטח שלא עם סט ברמה כזו!

לי הידקו אותם על גבי הדלתות כאשר הפנלים של הדלתות מכסים אותם.

לדעתי זה מקומם הטבעי,היות ומתקין מקצועי יודע מראש איך וכיצד לכוון אותם,באופן חד-פעמי וללא צורך בשינויים עתידיים

אין קשר לאורך החוטים. אתה כנראה לא שמת לב אבל אין הבדל בין להריץ חוט אחד ארוך מהמגבר לקרוס ומהקרוס שניים קצרים לרמקולים ובין להריץ חוט אחד קצר לקרוס וממנו שניים ארוכים לרמקולים. ממילא שני סוגי ההתקנה דורשים את אותו האורך ושניהם מתבצעים לאחר המגבר.

בנוסף, ההתקנה מאחורה ליד המגבר מקלה עליך באופציית ביטול הגישור בקרוס וע"י כך חיבור הטוויטרים והרמקולים לערוצים נפרדים במגבר. אתה בעצם לא תידרש לפרק את כל הפלסטיקה של הרכב מחדש כדי להריץ חוטים חדשים אלה תוסיף רק שני זוגות של חוטים קצרים בין המגבר לקרוסים.

גם אני מצטרף להמלצה של ההתקנה בבגאז', זה מה שעשיתי היום שהתקנתי את ההיבריד שלי - הכי פרקטי, הכי יעיל, ועוד חצי מטר- מטר של חוט לא יזיז לך את האיכות....בטח שלא עם סט ברמה כזו!

לדעתי זה מקומם הטבעי,היות ומתקין מקצועי יודע מראש איך וכיצד לכוון אותם,באופן חד-פעמי וללא צורך בשינויים עתידיים

ממש לא נכון. אין קשר בין מקצועיות המתקין לבין כיוון הקרוס. המתקין אומנם צריך לדעת איך ומה לחבר בהתחלה אבל ההחלטה של איך לכוון את הקרוס היא לפי האוזן של בעל המערכת ולא של המתקין, וכל אחד אוהב אופי אחר של סאונד.

מכיוון והבנייה שלי נראית כך.. אני עדיין שוקל וחושב מהי הדרך הכי טובה לשים אותם..

אתה לא חייב שהקרוסים יהיו נראים לעין בחזית הבאגז'...!

אצלי לדוגמא הם מותקנים על הפלטה, אבל מהצד הפנימי של הרכב, מאחורי הכיסאות.....הצורה שלהם לא מתאימה לאופי של הבאגז' שלי, ולכן העדפתי שלא יראו אותם.

תמונות אני יעלה מאוחר יותר בשביל להיות ברור.

הבטחתי דוגמא למה שיש אצלי ברכב - אז בבקשה: תמונות:

יש קצת בלאגן עם החוטים מהקרוס...זה יעבור סידור בקרוב.