תאונה קלה שצולמה עם מצלמת הרכב שלי

היי לכולם,

לפני כמה שבועות קניתי מצלמת רכב מסוג DVR-037 מצלמה שיושבת על השמשה ומתעדת את הנסיעה, כבר יצא לי לקלוט מספר דברים מעניינים נהגים עצבניים ושלל דברים נחמדים אבל הפעם קלטתי תאונה קלה והחלטתי להעלות אותה, אני קניתי אותה עקב תאונה שעשיתי והחלטתי שההשקעה של ה300 ש"ח (יש גם זולות/יקרות יותר) תשתלם לי בעתיד - בתקווה שאני לא אזדקק לשירותיה לעולם (שוטרים/תאונות וכו')

הנה הלינק, תהנו

יפה מצידך. רק לא ברור לי למה כשקורות כאלה תאונות קלות הצדדים המעורבים פשוט נעמדים באמצע הכביש ומחליפים פרטים.

אי אפשר לעבור את הצומת ולעצור בתחנה/שוליים כמו בן אדם בצורה בטוחה ? שני הרכבים במצב נסיעה, אין נזקים בגוף,

למה ליצור מפגע בטיחותי בכביש או פקקים מיותרים ?

ראיתי כבר מישהו שעמד בצומת עם טמבון אחורי מפוצץ, ביום חורף ערפילי, לא עבר הרבה זמן ועוד רכב נכנס בו קלות.

הבחור יצא להחליף פרטים - הוא אמר לו שייסע, שהוא לא הראשון שנכנס בו

אני מסכים איתך לגבי העצירה באמצע הכביש, בעיקרון האינסטינקט הוא לעצור ולראות מה הנזק הראשוני (אם תשים לב זו שגרמה לתאונה הדליקה אותות מצוקה- נו, לפחות זה) , אני מקווה שלאחר שהן קלטו שאלו פגיעות פח בלבד הן כבר החליפו פרטים בצד, אמנם הכביש היה יחסית ריק (ניתן לראות רק כ-3 מכוניות שחולפות מצד ימין) .

מה שמצחיק זה שהנהגת הפוגעת אותתה- רק שכחה להסתכל במראה

אגב, בדיוק בגלל הסיבה שציינת עצרתי שם לכמה שניות העברתי לה כ. ביקור שלי והמשכתי לדרכי.

חידה: מישהו מזהה את הכביש/האזור מבלי להסתכל בשילוט?

אגב זה שסיפרת שנכנסו בו פעמיים - אכן סיפור מצחיק

כל הכבוד על האזרחות הטובה!

המצלמות הם דבר טוב,ראינו כבר בפורום מספר פעמים את הצדקתם,לגבי עצירה על הכביש,אם יש נפגעים אסור להזיז את הרכב,לכן הגיוני בהתחלה שלא הזיזו את הרכבים.

צומת בית עובד מכיוון נס ציונה.

צומת בית עובד מכיוון נס ציונה.

נכון. מגרש כדורגל של נס ציונה מצד שמאל בצומת הקודמת.

לכאורה, אמנם נהגת המאזדה לא הביטה במראה לפני שסטתה מהנתיב. אבל שימו לב לטייסת הטנק שהזמן שלה חשוב יותר מכל משתמשי הדרך האחרים.

לא רק שחתכה את כל העולם אישתו והילדים, אלא כמובן לא אותתה כדי לסמן את כוונותיה, הרי היפנים והקוריאנים לא מתקינים מאותתים בפרי יצירתם.

הויי איתות איתות כמה שזה חשוב

מה שמצחיק זה שהנהגת הפוגעת אותתה- רק שכחה להסתכל במראה

אני לא בטוח שהיא לא הסתכלה במראה- הלנד קרוזר היה מאד קרוב אליה ואפשרי שהיא לא כיוונה את המראות כמו שצריך ככה שהוא היה בשטח מת.

לא הבנתי בעצם אשמת מי התאונה הזו של הג'יפ או המזדה?

מצד אחד הג'יפ חותך שלוש נתיבים ללא איתות,אבל המזדה נכנסה בו.

עוד משהו שלא הבנתי זה אם זו אשמת נהגת המזדה למה שהיא תרצה צילום של זה?

מזל שהתאונה הזו הייתה במהירות נמוכה בכביש מהיר זה היה יכול להיגמר בהתפכות של הג'יפ.

מקרה קלאסי של "שמירה על נתיב"

האשם הוא כמובן נהג הלנד קרוזר שחתך את המזדה בנתיב שלה.

למי שלא מכיר את הצומת, המזדה נסעה בנתיב ששמירה עליו מובילה לנתיב פניה ימינה ברמזור (נתיב שמאלי מתוך שניים שפונים ימינה, רואים את הרכב המצלם ממשיך בנתיב הזה לאחר מכן) וגם אפשר מהנתיב הזה לעבור לשני נתיבים שפונים שמאלה. נהגת המזדה נשארה בנתיב שלה וממש לא היתה צריכה לאותת והלנד קרוזר הוא זה שעבר מהנתיב הימיני ביותר (מימין למזדה) וכדי להגיע לאחד משני הנתיבים לפניה שמאלה פשוט חתך את נתיבה של המזדה.

כל זה היה יכול להמנע ע"י נהיגה עם חזון, כלומר תכנון מקדים של שתיים או שלוש פעולות הבאות ובחירה של הנתיב השמאלי רמזור אחד קודם, היה פשוט צריך לעבור לפני לנתיב של המזדה ולא ברגע האחרון.

לא הבנתי בעצם אשמת מי התאונה הזו של הג'יפ או המזדה?

מצד אחד הג'יפ חותך שלוש נתיבים ללא איתות,אבל המזדה נכנסה בו.

עוד משהו שלא הבנתי זה אם זו אשמת נהגת המזדה למה שהיא תרצה צילום של זה?

איך הגעת לזה שהמאזדה אשמה?

בשום אופן לא עושים עקיפה מימין, במיוחד לא של שלושה נתיבים בלי איתות.

הג'יפ הזה אשם בכל מובן אפשרי של המילה. (התנהגות טיפוסית של רכבים מהסוג הזה, ד"א, "אני גדול אתם כבר בטח תבלמו")

שונא את הצומת הזה, כולם באים במהירות גבוהה פתאום יש לך ירידה קטנה ו4 נתיבים ו2 רמזורים.

האשם הוא כמובן נהג הלנד קרוזר שחתך את המזדה בנתיב שלה.

 

למי שלא מכיר את הצומת, המזדה נסעה בנתיב ששמירה עליו מובילה לנתיב פניה ימינה ברמזור (נתיב שמאלי מתוך שניים שפונים ימינה, רואים את הרכב המצלם ממשיך בנתיב הזה לאחר מכן) וגם אפשר מהנתיב הזה לעבור לשני נתיבים שפונים שמאלה. נהגת המזדה נשארה בנתיב שלה וממש לא היתה צריכה לאותת והלנד קרוזר הוא זה שעבר מהנתיב הימיני ביותר (מימין למזדה) וכדי להגיע לאחד משני הנתיבים לפניה שמאלה פשוט חתך את נתיבה של המזדה.

 

כל זה היה יכול להמנע ע"י נהיגה עם חזון, כלומר תכנון מקדים של שתיים או שלוש פעולות הבאות ובחירה של הנתיב השמאלי רמזור אחד קודם, היה פשוט צריך לעבור לפני לנתיב של המזדה ולא ברגע האחרון.

הנתיב של המאזדה התפצל לשניים והיא בחרה להשאר בימין, לא?

בכל מקרה, אתה צודק לחלוטין. אני רואה תאונות או שאריות של תאונות מהסוג הזה לפחות פעם בשבוע. לפעמים זה מחוסר תכנון ולפעמים, כמו בעליה לכביש 5 מכביש החוף, זה נובע מזה שאנשים מוכנים להרוג זה את זה בשביל עוד 5 שניות בנתיב השמאלי.