החלפת בוכנות למאזדה 3 שנת 2009 עם 50k ק"מ

שלום רב.

מדובר במאזדה 3 החדשה,שנת 2009, עם 50 אלף קילומטר,שמור בקנאות.

אז זה הסיפור,לפני כחודש,התנעתי את האוטו והיו רעשים,מכיוון המנוע,לקחתי את האוטו למוסך,אחרי אבחון של מחשב,קבעו שמדובר בבעייה ב-4 הבוכנות,ואמרו שצריך לפתוח את המנוע,והלחליף את הבוכנות,סיפור גדול של שלושה ימים.

הם ציינו שאני לא מוכרח לעשות את זה,השאלה שלי מה יקרה אם אני לא יחליף?

שבת שלום.

מה?!? החלפת בוכנות לרכב כזה צעיר ועם קילומטרז' כזה נמוך לא נשמע הגיוני. אולי תנסה לשפוך קצת יותר פרטים על תחילת המקרה ואבחונו המדויק של המוסך (המורשה?) בו ביקרת.

השתדל לתאר בפירוט את אותם רעשים ששמעת, האם בדקת בעצמך אם זה מגיע מכיוון "בלוק" המנוע? או שמא הסתפקת בשמיעה ערלה של תא המנוע? איך הרעש נשמע (נסה לתאר באופן שיהיה מובן)? האם המוסך אותו ביקרת ציין ממה אותו נזק לכאורה יכול להיגרם?

מזמן שמעתי על הבעיה הזו והפתרון הוא אכן החלפת הבוכנות למשופרות.

יקיר.

מה?!? החלפת בוכנות לרכב כזה צעיר ועם קילומטרז' כזה נמוך לא נשמע הגיוני. אולי תנסה לשפוך קצת יותר פרטים על תחילת המקרה ואבחונו המדויק של המוסך (המורשה?) בו ביקרת.

 

השתדל לתאר בפירוט את אותם רעשים ששמעת, האם בדקת בעצמך אם זה מגיע מכיוון "בלוק" המנוע? או שמא הסתפקת בשמיעה ערלה של תא המנוע? איך הרעש נשמע (נסה לתאר באופן שיהיה מובן)? האם המוסך אותו ביקרת ציין ממה אותו נזק לכאורה יכול להיגרם?

המוסך הוא מוסך מורשה לחלוטין של מאזדה ופורד.

הוא אובחן במשך יום שלם במחשב שלהם.

הרעש קורה רק בבוקר,או שהאוטו קר לחלוטין,זה כמו שהמאוור נכנס לפעולה,ושהאוטו מתחיל להחתמם הרעש נפסק.

תודה על התשובה.

מזמן שמעתי על הבעיה הזו והפתרון הוא אכן החלפת הבוכנות למשופרות.

על חשבון הלקוח?

מזמן שמעתי על הבעיה הזו והפתרון הוא אכן החלפת הבוכנות למשופרות.

 

יקיר.

גם אני שמעתי, חפשו בגוגל "piston slap"

על חשבון הלקוח?

אמנם לא שאלת אותי,אבל במקרה שלי זה בגדר האחריות וזה על חשבון דלק מוטורס.

אני מעריך שגם למי שאין אחריות.

ראיתי שהנושא קצת ירד,אז אני עדיין צריך בבקשה תשובה לשאלה שלי..

אם לא תחליף יהיה רע מאד.

ובאמת, מה אכפת לך? הרכב באחריות ואתה תקבל מנוע כאילו עם 0 קילומטר.

מנוע חדש שנפתח כבר ב 50k להלחפת בוכונות זה מבאס, וברמת המוסכים בארץ זה גם לא יהיה כמו חדש.

כל עוד הרכב באחריות הייתי מאוד ממליץ להחליף, אולי המוסך לא רוצה להחליף כי זה לוקח זמן עבודה רב ובגלל זה הם אומרים שאתה לא חייב, בסופו של דבר אם תשאר ככה התקלה יכולה להחמיר

וגם אני שמעתי על התקלה הזאת וקראתי אודותיה בפורומים בחו"ל, זה דיי שכיח בחו"ל.

גם בפורום אצלנו היו שרשורים דומים בעבר

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=305732&page=2

זה אכן מקרה מבאס ומפתיע, סה"כ הרכב די חדש על הכביש וגם לא נסע כל כך הרבה.

עצה שלי, אם הרכב באחריות (שנת 2012 רק התחילה) אז אני מציע שתחליף את הבוכנות באחריות.

אני בספק אם יחליפו לך למנוע חדש.

זה די מזכיר לי את הריקול שפורסם לגבי מכוניות מאזדה 6 החדשה שנת 2008 בגירסה הכי מפוארת

שהיו צריכים לפתוח להן את כל המנוע ולהחליף בוכנות, טלטלים (כמעט את כל המנוע).

תודה רבה לכולם את התגובות.

והשאלה העיקרית שלי שרק אחד ענה,האם המצב יחמיר אם אני לא אחליף בוכנות?

והאם זה פוגע בערך האוטו,הרי פתיחת מנוע זה לא דבר שבשגרה..

תודה.

לגבי השאלה אם המצב יחמיר.

מעשית זה לא טוב, זה בעצם גורם לשריטה של הסליבים (הקוטר בוכנה קטן מהקוטר של הסליב, ולכן היא רופפת\משחקת).

אצלי בשברולט טפו טפו טפו, כמה עשרות ק"מ המנוע מתקתק בהתנעה ראשונה או שהמנוע קר מאוד, ואחרי 5דקות בערך הרעש מפסיק, ואז הוא כמו שצריך. (המנוע כמו שעון שווצרי, טפו 3X).

אבל אצלי זה שברולט בת 15 ולא מאזדה בת 3.

אם יש פאק בייצור, וזה מוכר וידוע (תראה באינטרנט), והמוסך הזמין אותך, לדעתי כדאי להחליף ולממש את האחריות (במידה ויש).