יעוץ לגבי קנית אלפא 156

ברצוני לרכוש אחת מודל 98-99 ויש כמה שמסתובבות עכשיו בלוחות.

עשיתי סוויטץ' ויצאתי מתחום הרכבי ספורט לפני כמה שנים טובות (יש לי סוד ששמורה במחסן ואיתי מזה כ-14 שנה, הושקעה המון כולל מנוע 1.5 קרבורטורים וובר 40 מנוע 105 כוח והשסי הכי יפה בארץ. נקי לחלוטין ואין טיפה חלודה על האוטו, עבר לפני שקניתי טיפול בחומר שנראה כמו סוג של דונג בריצפה ובבגאז', ולכן הבודי שמור כחדש) חוזר עכשיו לעניינים ואין לי מושג לגבי ה-156.

אני מרוויח שכר מינימום + קצת ורציתי לברר כמה דברים:

א. תחזוקה, טיפים מה צריך לדעת, מה מתקלקל או יש לו נטיה להתקלקל ברכב, ומה צריך לשים לב בבדיקה של רכב כזה. צריכת דלק ממוצעת, וכמה תעלה תחזוקה שנתית ממוצעת?

ב. מה רמת האמינות של הרכב? בהנחה שרכב ממוצע משנת 98 עשה 150K

ג. רמות האבזור. האם בשנת 98-99 היו רמות שונות של אבזור ותוספות? או שלכולם יש הגה עץ ריפודי עור ושאר פינוקים.

ד. קרקושים של פלסטיקים ואיכות עבודה + הנדסת אנוש.

ה. יש גם 2.5 בלוחות, יש פערים רציניים בצריכת דלק ובתחזוקה בינה לבין ה-2.0?

ו. יש 2 98רכבים בלוח יד שניה, מישהו מכיר או יודע פרטים עליהן? (אחת מהקריות שחורה יד ראשונה, ה-2 יד רביעית תכלת מכפר שמריהו)

אשמח לטיפים רציניים ועניניים וכל מידע קיים על הרכב (במיוחד ממי שהיה לו או יש לו כזה).

לאחד שמרויח שכר מינימום לא הייתי ממליץ.

היתה לי בעבר 156 2.5 והאוטו חופר עמוק בכיס

ולא מפגינה אמינות בלשון המעטה.

לדעתי מכונית מהנה מאד, הגה מצויין, צליל חביב במיוחד בגרסת ה-V6, ביצועים טובים.

טיפולים יקרים- טיימיניג וקלאץ מאד יקרים.

לאחד שמרויח שכר מינימום לא הייתי ממליץ.

היתה לי בעבר 156 2.5 והאוטו חופר עמוק בכיס

ולא מפגינה אמינות בלשון המעטה

סך הכל יחסית לתמורה במחיר (בעת התחשבות בירידת הערך) הרכב פשוט מעולה והייתי מסכים גם אם מסר בעיות אמינות

בתור בעלים של אלפא נהדרת,אני מסכים עם העובדה שהרכב הזה בנוי עבורך.

מנוע ה2.5 לא צורך הרבה יותר דלק ממנוע ה2.0 מכיוון שה 2.5 הוא יותר מתקדם.

בהצלחה!

לא מפגינה אמינות? גם לא כל לאנטיס מפגינה אמינות?

סך הכל יחסית לתמורה במחיר (בעת התחשבות בירידת הערך) הרכב פשוט מעולה והייתי מסכים גם אם מסר בעיות אמינות

בתור בעלים של אלפא נהדרת,אני מסכים עם העובדה שהרכב הזה בנוי עבורך.

מנוע ה2.5 לא צורך הרבה יותר דלק ממנוע ה2.0 מכיוון שה 2.5 הוא יותר מתקדם.

בהצלחה!

כל מה שכתבת הוא בליל של שטויות.

יותר מתקדם...במה בדיוק אשמח להארה נאורה מצידך חביבי.

טיימינג כל 60 אלף ק"מ

אני הזמנתי חלקים שזה אותם חלקים כמו ל 156 מאנגליה כולל וריאטור(2000 ש"ח לפני מע"מ בארץ) ומשאבת מים ולאחר שיחרור ממכ"ס 4000 ש"ח לא כולל עבודה.

יש בעיה במשולשים והם יקרים מאוד 1500 ש"ח לאחד.

מבחינת התנהגות ה 2000 עדיפה.

תוכל למצוא הרבה מידע פה www.alfa156.net

מי יודע כמה עולים פלאגים לאלפא הזו ?

לדעתי כל אחד ממנויי "אוטו" יודע..

כ1800 ש"ח, לארבעה מצתים.

האלפא הזאת ממוצבת בין המכוניות היותר יקרות לאחזקה , תחשוב טוב לפני שאתה רוכש אחת

בגיליון אוטו האחרון,כיכבה ה-156 במדור יד שניה. "באוטו" כתוב שפלאגים (8 במספר) דורשים החלפה כל 100K ועולים 1800 שח (הכוונה לדגם הטווין ספארק כמובן).

מה 1800 ?! אני מחליף מנוע שלם בסיריון של חברה שלי בסכום הזה

מה 1800 ?! אני מחליף מנוע שלם בסיריון של חברה שלי בסכום הזה

מה 1800 ?! אני מחליף מנוע שלם בסיריון של חברה שלי בסכום הזה

אני בסכום הזה לא מסוגל לממן יומיים של אשתי...

לא ארבעה כי אם שמונה (טווין ספארק...)

יש תחליפיים של DENSO לא מחזיקים את ה 100K אבל עולים בין 700 ל 1000 ש"ח

אני בסכום הזה לא מסוגל לממן יומיים של אשתי...