המלצות חמות - על בעלי מקצוע בענף הרכב

מצטרף להמלצות על בני ל.

ביצעתי אצלו החלפת רצועות, החלפת תושבות מנוע+גיר, תזמון שסתומים, ועוד כמה דברים.

האיש הוא מקצוען אמיתי, פדנט עד הסוף - וגם ישר והוגן.

כל הכבוד!

אז ככה....

שמי אביחי ואני פרזיט יוזרים - אז נא לא לטעות זה לא עמית עם המגאן

יש לי פולקוואגן פולו 98 ידנית שמזה תקופה משמיעה רעשים בלתי ניסבלים בכל חלל האוטו, גיר שרק אני ואני בלבד יכול להזיז ומחוג סל"ד עם תיסמונת אפילפסיה מצויה. כפי שניתן להבין - אני הקורבן האידיאלי.

ואז סיפרו לי על בני.

אז ניגשתי אליו.

בני תשמע, יש לי את התסמינים הנ"ל, סיפורים, מוסך אמר ככה - אמרו להחליף מחשב, לא ידעו לזהות את מקור הרעש וכו- סיפורים. - נצנזר את התגובה של בני (למרות שהיתה עניינית) והוא לקח את האוטו למבחן. חצי שעה מאוחר יותר כבר ידעתי בדיוק מה יש לאוטו שלי ואיך הוא מתכוון לטפל לזה. הוא גם נתן לי להסתובב לו בין הרגלים להפריע להציק ועל כל שאלה שלי ענה בצורה פשוטה ועניינית.

מיותר לציין שהוא פתר לי את כל התקלות ברכב במהירות ובמקצועיות ובמחיר הוגן לחלוטין.

אני עדיין נידהם ממה שיצא מהרכב שלי.

מאוד שמח שהכרתי אשיות עם ערך מוסף

מומלץ בחום!!!!!!!

אביחי

צביקה, בעל מכון הקרבורטורים בנתניה - המלצה נוספת.

לאחר נדנוד בלתי פוסק, אחותי סוף-סוף הכניסה את הסקודה פורמן 93' לטיפול אצל צביקה.

מדובר במכונית שסבלה התעללות בלתי פוסקת מצד הבעלים (הקמצן) הקודם,

וסובלת כרגע מטיפולים בחינם (התוצאה בהתאם).

בוצע ניקוי וטיפול יסודי בקרבורטור, יחד עם החלפות של מיני חלקים, במחיר סביר לגמרי.

איך התוצאה? אסתפק בציטוט של אחותי: "האוטו חיה רעה" (או בעברית: כאילו השתילו מנוע דנדש).

צביקה, תודה רבה לך. איש מקצוע למופת.

חברים היום עשיתי טיפול גדול אצל בני ל. אני לא אדבר יותר מידי ורק אומר שזהוא אדם מיוחד ונדיר

מאוד מאוד נחמד , אמין , מיקצועי סובלני וסבלני!!!

והכי חשוב ממש אומן - הידע שנשפך ממנו נהדר ולא פחות חשוב ישר ואמין - אפשר לישון בשקט שהרכב אצלו הן במחיר והן במיקצועיות ואמינות העבודה

בקיצור אותי הוא קנה, אני אחזור וכמובן שהסובבים אותי יהנו מבני גם כן

נ.ב

נחמד מידי פעם לחלוק עם בני כמה קללות עסיסיות אינעל ראבק ארס יא שרמו**

מוטי סייע לי יותר מפעם אחת עם הברנדה, השאיר חותם טוב. מצטרף להמלצה- תיקון למיקום: הוא ליד עידו כהן 4X4 פחות או יותר, קצת יותר פנימה אחרי מכון רישוי חן.

אם אנחנו מדברים על אותו מוטי, הוא נמצא בין "מכון רישוי חן" לבין ה"בלו-באס" (אגב, באותה הזדמנות אני ממליץ על החומסייה בין הטובות בארץ!! בזמן שמוטי מטפל ברכב, לידו נמצא המקום הנ"ל).

ליד עידו כהן ומעט אחרי המכון רישוי ישנם עוד מספר מוסכם שונים.

אם כך, אנו מדברים על מוטי אחר... אתה מדבר על החשמלאי, אני על מכונאי כללי. אכן יש לו מוניטין בסביבה, אך לי אין ניסיון אישי איתו.

לגבי החומוס- אני מכיר חומוסיות טובות יותר באזור.

סוף סוף גם לי יצא לפגוש את בני ל.

יום רביעי, שעות הבוקר, אני מקבל טלפון ומתבסר שה"שניה" שלי דוממה מנוע בזמן נסיעה.

אחרי העבודה נסעתי לבדוק את פשר הדבר, מצוייד במשאבת דלק רזרבית, נורת ביקורת, פיוזים וכלים לעבודה.

מגיע לזירת האירוע - דלק יש, פיוזים תקינים אבל מסרבת להניע.

לא אסחף עם הפרטים השוליים לכן אקצר; נבדקה ההצתה - אין ניצוץ .

טלפון לבני ל. דיווח: הונדה אקורד 93 מנוע 2000 סמ"ק, פיוזים תקינים, דלק יש, אין ניצוץ. תוך כדי שיחה שוב מתבצעת בהדרכתו של בנג'י בדיקת הצתה ואותה התוצאה כמו מקודם, אין ניצוץ. הוחלט להכריז על מותו של המפלג (דיסטרבוטור) ומייד בנג'י כבר היה מוכן; "איזה תקעים יש למפלג שלך, מרובעים או עגולים ?"... "מרובעים" עניתי.

"אין בעיה" אמר בנג'י, "תגיע אליי, יש לי אחד כזה".

פירקתי את המפלג ונסעתי לבנג'י, רכוב ביפאנית תוצרת FUJI שלי.

על השולחן כבר חיכה לי מפלג במצב דנדש שירד ממנוע מיובא.

החלפנו מרשרשין במפלג ויצאתי חזרה לכיוון האקורד.

מרכיב את המפלג, מנסה להתניע אבל שוב - לא מניעה !

עושה בדיקת הצתה - יש ניצוץ !

בדיקה נוספת מראה לי שזוויות הרוטור של המפלג החדש ביחס לזווית הרוטור במפלג הישן (על סימן זהה של גל הכניסה לקאמפשט) מראה לי בוודאות שהרוטור פונה לכיוון אחר ולא לזה הרצוי.

שוב טלפון לבנג'י, מסביר לו את העניין ומקבל תשובה "כנראה שבעבר הוחלף מחזיר שמן ולא הרכיבו את השיניים בכניסה למפלג באותה הזווית. תצליב את החוטי הצתה במכסה המפלג ותנסה להניע".

הצלבתי את חוטי ההצתה במכסה המפלג, נגיעה קטנה בסטרטר - והאוטו מניע פ33ות !

בקיצור, כפי שכבר נאמר עשרות פעמים - בנג'י הוא מקצוען אמיתי שחבל על הזמן ! (וגם המחיר מצויין !).

לאנשים כמו בני אני מאחל פרנסה טובה לכל החיים - ועם יחס כזה, מקצועית, אמינות ומחיר, תמיד תהיה לו.

איציק

לפני כחודש פתחתי שרשור על סל"ד לא אחיד ב"אונו" שלי (93, יד ראשונה פייר 1.0)

החלפתי חוטי הצתה מ B.S (הידועים...) ל BERU , והמצב לא השתנה. רעידות במצב סרק.

בעקבות המלצות בפורום (רפי לין ואחרים ) הגעתי ל"ינקו" בחולון.

ינקו ביצע בדיקה מהירה , והתברר כי יש לבצע שיקום קרבורטור.

היסטריה קצרה:

לפני כשנתיים הייתי במכון קרבורטורים ליד מ.מ.מ. בעקבות כשלון בטסט. התברר כי אותו מכונאי בצע בקרבורטור אונס קבוצתי.

בבדיקה של ינקו- והוא , לא סומך על האוזן והרגל, מחבר גז אנלייזר לאוטו , ועובד לפי הנתונים שמראה המחשב.

בפירוק הקרבורטור התברר כי אטם ספייסר חסר !!, זהו אטם מבקליט, עבה מאוד , המחבר בין החלק העליון והתחתון של הקרבורטור. זה , בין היתר מה שגרם לחוסר אחידות בתערובת ולרעידות.

מעברי ואקום פנימי היה סתום (לא הואקום של קידום הצתה ).

בנוסף לכך הוחלפו כל האטמים, הקפיצים ומשאבת התאוצה.

התברר כי המפסק האלקטרו-מכני שתפקידו להפסיק את זרימת הדלק לקרבורטור בכבוי מנוע נחתך כנראה על ידי המשפץ הקודם הנ"ל.

ובנוסף התברר כי מאחר וכבל הגז היה קצר מדי ,היה חיבור מאולתר לקרבורטור. בוצע הארכת תבריג בסוף כבל הגז (עבודה לא פשוטה ) והכל נראה טוב.

בקיצור הכל נוקה , הוחלף, והרכב הניע במכה ראשונה. עבר כיוון ראשוני ,

והיום בצעתי בדיקה נוספת בה כוונו סופית הסל"ד והתערובת (כולל כוון מגביר טורים מזגן).

תוצאה: המנוע עובד חלק ועגול, ההנעה מיידית. תצרוכת דלק אמורה לרדת, (עדיין לא נמדדה )

סיכום: טיפול איכותי ביותר, (לא כולל הטפות המוסר של ינקו.. ) מחיר לא זול לטיפול (350 ש"ח עבודה וחלפים), אולם לדעתי שווה לשלם למקצוען.

)

 

סיכום: טיפול איכותי ביותר, (לא כולל הטפות המוסר של ינקו.. ) מחיר לא זול לטיפול (350 ש"ח עבודה וחלפים), אולם לדעתי שווה לשלם למקצוען.

אין טעם להיות חכם אחרי מעשה, ולהגיד הרי זה ברור שחוסר הספיסר מהבקלית הוא הסיבה , ליניקת אוויר ולסלד לא יציב בסרק!

בברכת מועדים לשמחה

צביקה

תיקון קטן.

חשמלאי רכב מעולה ואמין (יצא צדיק גמור אצל הכט) שמתמחה גם במזגנים.

 

יצחק וייס. רחוב בזל 13, קריית ארייה, פ"ת. 03-9217528.

http://www.d.co.il/65368820/28280/

 

חשמלאי פדנט שעושה הכל על הצד הטוב ביותר, ולא משנה כמה זמן זה לוקח. גיוון ואיכות הכלים שיש לו מדהימה אותי כל פעם מחדש. הוא עושה דיאגנוזה ממוחשבת לכל סוגי הרכבים.

 

ממליץ בחום,

צבי

חשמלאי רכב מעולה ואמין (יצא צדיק גמור אצל הכט) שמתמחה גם במזגנים.

 

יצחק וייס. רב בזל 13, קריית ארייה, פ"ת. 03-9217528.

http://www.d.co.il/65368820/28280/

 

חשמלאי פדנט שעושה הכל על הצד הטוב ביותר, ולא משנה כמה זמן זה לוקח. גיוון ואיכות הכלים שיש לו מדהימה אותי כל פעם מחדש. הוא עושה דיאגנוזה ממוחשבת לכל סוגי הרכבים.

 

ממליץ בחום,

צבי

מומלץ ביותר !!

רוצה להמליץ בחום על מצת אור חיפה,דני זומרשטיין! דני תודה רבה לך על היחס החם והתשומת לב שהענקת לי ולרכבי!.

הגעתי לדני לבדיקת מערכות החשמל והאלקטרוניקה ברכב שלי ועל הדרך כיוון המערכת ודני ביצעה את כל זה על הצד הטוב ביותר!.

תודה לך שוב!.

מומלץ ביותר !!

דני - תודה

המלצה על בני ל.

אז מתי יצא לכם לראות מכונאי עם כפפות גומי לבנות? (כמו לגניקולוג להבדיל..)

אז גם אני הגעתי לבני בעקבות החלטה שלי לעצור את כל הנזילות באונו...

אז לפני כבר אמרו כמעט הכל, אבל אוסיף ואומר שלבני יש יכולת איתור אמיתית של התקלה, וגם אם זה לא נראה בהתחלה- אז בני מוצא את הסיבה האמיתית.

העבודה שלו היא מקצועית ורצינית , ולא מוותר עד שהבעיה לא נפתרת.

אז בני החליף את מה שהיה צריך, והוא לא מנסה להסתיר בפניך מה מקולקל, והמחיר הוגן...

והקפה מעולה, אז מה צריך יותר?

אני רוצה להמליץ על חשמלאי רכב מדהים, אדם ישר ויסודי בעבודתו - צדיק אמיתי.

דוד וצביקה חשמל ומיזוג אויר לרכב:

9250685 - 08

נמצא באזור תחנת הרכבת בלוד, ליד חנות "ויקטורי" למזון.

http://david-zvika.coo.co.il/