ד"ש מהמוסטנג וד"ש מהפלקון (וממוצרט)

ונתחיל מהפלקון דווקא

היום, יום ששי בשבת, כ"ד אדר תשס"ו, נכנס יורם הפחח לפלקון, התישב על מושב מפואר שעשוי מחבית ריקה והניע את האוטו. אני והאחיין שלי עמדנו בצד, אני כמובן נרגש והמנוע התחיל לעבוד חלק ועגול, ממש מוצרט... הקול דומה לזה של המוסטנג...

אחר כך העברתי את המצלמה למצב וידאו ובפעם הראשונה מזה ארבע שנים הפלקון זזה בכוחות עצמה, קודם ברוורס ואחר כך קדימה, איזה שלושה מטר..עם מכסה מנוע פתוח...אבל זזה, נסעה, נעה....

הרכב עצמו בסיומן של עבודות מכונאות וחשמלאות, יש עוד לעבוד על מערכת הדלק ועוד כל מיני לשם העברתו את הטסט. בתחילת אפריל תביא בתדודתי היקרה מארה"ב חלקים שלוקטו במגרשי גרוטאות בארה"ב. בפנים הכל חלול כי המושבים אצל הרפד.

אז הנה כמה תמונות, כולל של יורם יושב על כס המלכות. הרכב נוסע קדימה עם סיבוב של ההגה (הכל פעם ראשונה!!!) וסתם תמונה מהצד...

ובתוך הכלוב של הצבע עומדת לה ומשתפצת פלקון 1964...לא שלי..אז העיירה שדרות היא מלכת הפלקונים...

ומה שלום הפוני?

ונעבור למוסטנג עם סיום השבוע הששי לשיפוץ.

מתחילים לראות תוצאות.

הפח הקדמי, זה שמחזיק את הרדיאטור מורכב בחזרה (כלומר זה פח חדש שהגיע מארה"ב). אפשר לראות תמונות של לפני ואחרי.

וגם הניקוי וההגנה מהחלודה מתקדמים: הבאתי שלוש תמונות של הדופן הפנימית הקדמית שמאלית:

פח עירום, צבע נגד חלודה צהבהב, כיסוי זפת שחור. מעל זה עוד יבואו צבע יסוד וצבע חיצון..

אני חושב שאני יודע מי יהיה הפחח שיום אחד ישפץ לי את הרכב....

(בנתיים צריך לטפל בבעלות...)

אני ממליץ על שניהם. יורם משדרות עושה עבודה טובה, התמונה של הפלקון האחר (משנת 1964) מראה את היסודיות של העבודה שלו. ובכלל שיפוץ פלקון קשה יותר כי אין חלקי פח לרכב הזה בזמינות כמו שיש למוסטנג ומה שמוצאים יותר יקר יחסית.

בני, על הזפת השחור שהפחח שלך ריסס בצד לא צריך לבוא צבע יסוד ולא צבע עליון. החומר הזה שהוא בהתזה על בסיס מים מתקשה לרמה שאי אפשר לגרד אותו עם סכין. זהו מגן מעולה. וחוץ מזה הכנף האדומה תכסה לא?...

ושוב כל הכבוד על השיפוץ.

אני חושב שאתה צודק, התכוונתי לחלקי הפח החיצוניים.

בני מה קורה עם הפרוייקט? השבוע לא היתה התקדמות???

עוד לא הגיע הסופ"ש...

הנה בונוס..כמה חלקים קטנים שהיו בניקוי וציפוי וחזרו (הכוונה לצירי מכסה המנוע והבגאז', חלקי מיתלה וכו וכו)