Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7386 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

לאחר בדיקה מצאתי כי כמות הנוזל במערכת תקינה, אך עם זאת יוצא נוזל בזמן נסיעה מלמעלה (איפה שהמצוף). החלפתי את אטם הגומי הגדול ועדיין יש נזילה - האם למישהו יש רעיונות? הנוזל יוצא ככל הנראה בזמן שהרכב פונה או בעיקולים. שוב, זה לא נזילה קריטית - אבל מציק.

 

שאלה נוספת - איך יודעים שהגיע הזמן להחליף בומבות?

 

תודה.

פורסם

קודם כל אם אתה מתכוון לכך שהמיכל רטוב על חלקו העליון, אז אנ אומר לך שכדאי פשוט להשאיר את זה ככה, היו לי 3 סיטרואנים לפני הקסנטיה ובכולם יש את אותה תופעה של רטיבות על המיכל, לא יודע איך פותרים את זה ולא כדאי להטריד את עצמנו בעניין.

בכל זאת, אם אתה פותר את זה, תספר לנו איך...

 

מחליפים בומבות כשכבר לא נוח לנסוע ברכב - זה בשפה הכי פשוטה שיש. בעיקרון כשאחת הבומבות חסרה גז אז ישר מרגישים את העניין בנסיעה, או שהרכב קשה מדי או שהוא מתנדנד למעלה ולמטה כאילו אין משככים.

 

ישנה הבומבה המרכזית (קדמית באמצע) שבד"כ כשהיא הולכת לעולמה ישנם תיקתוקים מהירים מהאיזור שלה.

 

בנוסף ישנה את הבומבה האחורית שאמורה למנוע שקיעת הרכב (ANTISINK), כשהרכב מאחור שוקע- במידה ויש לך את המערכת- אז הגיע הזמן להחליף אותה.

 

 

אלעד.

בריאות לכולם!

פורסם

ניתן לצמצם את הנזילה הזו ע"י הרכבת באנדים על הצינורות שמגיעים למיכל מלמעלה. זה לא יפתור את זה לגמרי, אבל יצמצם דרסטית.

 

 

שי

פיספסת אה הו, אה הו, פיספסת, אה הו. פיספסת, נפלת על פז'ו.

אתה רוצה להתאבד נסה ליפול על שברולט.

פיספסת, פיספסת אה הו.

×
×
  • תוכן חדש...