גולף - צביעת פסים, ידיות וטמבונים

לדעתי שחור הכי יפה - ועכשיו עשיתי חור כזה בצבע (הורדתי את הצבע) איפה שהמנורה של הרוורס. ככה שלא תהיה בעיה של חוק...

וזה נראה עוד יותר מענין

מחר אני אוריד איפה שהברקסים - וזהו...

היא מרגישה יפייפיה אך ערומה.... תמיד קל להגיד אבל אם תארגן לה איזה בקליות לא שקופות כי שקופות זה כמו של ילדים, קיצור בקליות יפות כהות כאלה היא תיראה טוב גם איזה ספויילר מרובע יכול להתאים...

ואם אתה חושש או משו הגולף נראית משו משו!!!!!

תתחדש!!!!!

אם תארגן לה איזה בקליות לא שקופות כי שקופות זה כמו של ילדים, קיצור בקליות יפות כהות כאלה

אה??

בקליות שקופות זה של ילדים ובקליות שחורות זה לגבר גבר?

מה לא ככה?

הבנאדם כבר אמר שהוא רוצה שקופות כי הוא רוצה להפוך את הרכב לאחיד יותר...

זה הכל

אני איתך סנופקין לדעתי השקופות יהיו יפות יותר, אולי עם גוון כחלחל אבל זהו!

בהצלחה

לפי דעתיייי

או

או שלפי דעתי הכי פצהה לדים שחורררררררר

או

לדים שחורים זה הכי יפה... המחיר גם יפה.

1400 - 1600 שקלים

הנה מה שעשיתי על מנת שזה יהיה יותר חוקי - נשאר לי רק לעשות ככה גם בברקסים (שהאור יעבור טוב) ואולי גם איזה פס של סנטימטר אחד לווינק... - שהבוחנים והשוטרים לא יגידו כלום...

ואני מבטיח שזה יצא יפה מאוד !!! עדכונים בהמשך

איך עשית שזה יבריק?

איך עשית שזה יבריק?

לכה בת זו** של PPG

תשמע, זה היה יכול להיות ממש מגניב -

אילולא הייתי תפרן ולא היו כל כך הרבה במפרים במושב שלי.

 

מה שכן,

לפעמים המחשבה של הגדלת הג'אנטים ל-17" או 16"

(לתת את אלו ולשלם את ההפרש) עוברת בי.

 

 

אגב, למי שהתעניין -

התהליך כלל פירוק החלקים,

שיופם, צביעתם בצבע יסוד ואז בצבע המקורי לפי מספר.

 

כל העסק הסתכם ב-600 שקל.

 

 

 

 

 

ואונימרוד - הנה:

יש דרך ליצור איתך קשר?

דבר ראשון, יפה מאוד. יצא מצויין.

דבר אחד שכחת לצבוע וזה הבסיס של המראות צד. הוא צריך להיות גם בצבע של האוטו

עכשיו בקשר אלי,

לי יש גולף עם כל ההתוספות שאתה רוצה להוסיף עכשיו, אבל בלי צבע אחיד ואני כבר הרבה זמן מחפש מקום ודרך לצבוע.

אמרו לי בהרבה מוסכים שהצבע פשוט מתקלף מהר מאוד. שאלתי ב-3 מוסכים וכולם ענו לי אותו דבר (אין להם סיבה לעבוד עלי כי לפי התשובה הזאת הם מפסידים כסף). רק במקום אחד, שמתמחה בצביעת משהו (לא זוכר כבר), הוא אמר שהוא יכול לצבוע הכל וזה תהליך מיוחד (שגם אותו אני כבר לא זוכר). המחיר הסתכם באיזה 1000-2000 שקל, תלוי מה אני רוצה.

אני מניח שלך צבעו באופן רגיל לחלוטין.

מתי עשית את זה? יש סימן לקילופים?

הדברים שאני עוד רוצה להוסיף עכשיו הם סוג מסויים של חצאיות (לא רוצה להנמיך את האוטו, רק להחליף את הקיים למשהו יפה ולבן לגמרי) וגריל אחר מקדימה.

אודה לך אם תוכל לתת לי יותר פרטים.

הנה הגולף שלי:

צבע את המ שבשחור ללבן - יצא לך פצצה של אוטו והוא עוד עם בקליות

אני לא מאמין כמה הפסים השחורים הורסים את האוטו... זה זוועתי.

ותוריד את הכיתוב ...

צבע את המ שבשחור ללבן - יצא לך פצצה של אוטו והוא עוד עם בקליות

 

אני לא מאמין כמה הפסים השחורים הורסים את האוטו... זה זוועתי.

ותוריד את הכיתוב ...

600 שקל זה כלום! ואם הצבע מחזיק מעמד ולא מתקלף כמו שאמרו לי... אני עושה את זה במקום.

יש עוד הרבה דברים שאני יכול לעשות

אני צריך להחליף את הגריל מקדימה ואולי באמת להוריד כיתוב מאחורה. אבל קודם כל לצבוע ללבן. אני גם רוצה חצאיות אבל בלי להנמיך את האוטו.

מה עם קצת עזרה?

שמע מה תעשה (ככה אני עשיתי)... כך דף, תרשום עליו מה אתה רוצ הלעשות

והסדר יהיה ככה...

מהיותר זול (אפילו דברים שאתה יכול לעשות לבד) כמו הורדת כיתוב

להכי יקר - גמו ג'נטים וחצאיות.

תתחיל עם להוריד את הכיתוב באיזה יום פנוי (כרב כתבתי באיזה תרד איך עשיתי הכל).

תתחיל לאט לאט. תמצא לך צבעי - בטח כולם לוקים בסביבות ה 600 700 - לא יודע מה ההתלהבות מהמחיר. רובם לוקחים ככה.... זאת דעתי

לאט לאט - תתחיל מהזול ואתה תראה שהאוטו יהיה יפה .

יש לך לינק לעץ שפתחת על הורדת הכיתוב? לא ידעתי שאפשר לעשות את זה לבד.

אני אחפש, אבל אם אתה יכול לתת לי את הקישור זה יהיה יותר מהר.

המחירים שאתה אומר הם לצביעה רגילה כנראה. כמו שכתבתי, כל מוסך אמר לי שהצבע יתקלף ולא יחזיק מעמד.

רק מקום אחד אמר שיש שיטת צביעה מיוחדת והמחיר הסתכם בכ-1500 שקל!

לאוטו חסר רק צבע לבן מלא, חצאיות וגריל שונה מקדימה (אפשר גם פנסי ערפל).

לא חסר לו יותר מידי

חבר שלי עשה לי צביעת חצאיות (מקוריות של הרכב)במוסך שהוא עובד בו,הצרה שלכם(ושלי)היא שהחלקים האלו ללא צבע כלל וכל צבעי שסתם זורק צבע על הבקליות והחצאיות יודע שזה יתקלף עם הזמן.

תבינו,מפרקים את חלקי הפלסטיק ה"שחורים"ומחממים אותם על מנת ש"יזיעו"את כל השומן וחומרי השימון ששמתם כל הזמן בכדי שהפלסטיק יהיה שחור מבריק ושמור,החומרים ששמתם מבודדים (איזולציה)ובשל כך הצבע לא ייתפס טוב,לאחר מכן מנגבים את כל השומן(לא תאמינו כמה נוזל יוצא מחצאית שנראית יבשה לחלוטין)חוזרים על התהליך הזה לפחות 3 פעמים כדי שהיא תהה ממש ממש "מיובשת"אחרי כן משייפים את השכבה החיצונית של החצאית(או כל חלק שרציתם לצבוע)ואז צובעים בחומר מקשר על מנת שהצבע שרציתם ייתפס בצורה הטובה ביותר ולאחר מכן מייבשים ואז כידוע לקה(אני שמתי 3שכבות להגנה מירבית)

מחכים בסבלנות לייבוש,מרכיבים,נהנים...ואז אבן קטנה בכביש מזכירה לכם שהחצאית שלכם במקור היא שחורה... עכשיו אתם מבינים למה זה קצת יקר?(לחלקנו)