מחירי הדלק ומערכות גז לרכב ;

אהלן .

כן כן ושוב אני פותח את העיתון ורואה כמה הולך מחר לעלות דלק ..

חשבתי על התקנת מערכת גז בריכבי , ביררתי והבנתי שמחיר המערכת הוא כ 7 אלף .

ומחיר ליטר גז עולה כ 2.4 והרכב עושה על ליטר גז 10% פחות מליטר דלק ...

עכשיו לפי החישובים זה יוצא חיסכון של כ 11 אלף שקל בשנה @!!!!!!

עכשיו השאלה היא :

האם זה יפגע בביצועים ?

האם יש שירות נורמלי למערכות כאלה בארץ ?

האם האוטו לא יתפוצץ כאשר אני אחנה בשמש ??

האם הנושא הזה לא ימות עוד שנה שנתיים ואני אשאר בלי כלום ?

מה דעתכם על הנושא ?

דעתי לנושא:

כרגע מחירי הדלק במצב של מחיר מטורף וזה הולך ומטפס למעלה משבוע לשבוע.

לגבי הגז, כרגע זה משתלם אך אני בטוח שעם הזמן המחירים של הגז גם יעלו, תסתכל כמה שנים אחורה על מחירי הסולר אז והיום, ואז אני מתכוון בטווח של שנה שנתיים.

לכן לפי דעתי רגעית כעת זה שווה, בטווח הרחוק, מתיישהו כבר לא יוכלו להעלות יותר את הדלק,ואז לא יישאר להם מה להעלות והם יתחילו עם הגז.

ברגע שהרבה אנשים יעברו לגז, יתחילו להעלות את הגז, ככה זה במדינה הזאת.

אותו סיפור עם האגרה של הביטוח, בהתחלה סולר ובנזין היה אותה אגרה...כשראו שהרבה עוברים לסולר, החליטו להיכנס בהם ותקעו אגרה פי כמה מהבנזין,למה? ככה.

לגבי ביצועים, ממה ששמעתי אין פגיעה בביצועים לרעה.

אתה חייב להבין שתחנות גז לא נפוצות כמו תחנות דלק (כל 100 מטר)

תתחשב גם בזה...

במקרה אחד האנשים שהגה את הרעיון הזה של גז בארץ וגם התחיל להתקין אותו ראשון ( נסע קודם לאנגליה ושמה עשה הסכמים וחוזים), בן של חבר של אבא שלי.

ולפי כל מה ששמעת ממנו, כלומר הוא אומר רק דברים טובים על המערכת, אבל גם הוא מבין ואומר שהגז עוד כמה שנים (2-3), יכפיל את מחירו (בישראל כמובן), אגב, המערכת הזאת בחול עדיין לא תפסה תאוצה.

חבר זרק לי משהו ואמר שאני אוכל חרא עם מכוני הרישוי בנוגע להעברת טסט ....

מה עושים עם כזו מערכת בטח גם צריך מכון מיוחד ישעביר טסט ...

ומה קורה עם יש בעיה במנוע .. מישהו בכלל יודע לטפל במערכות כאלה ....

אני ממש מתלבט בנוגע לעינין בינתיין הזמנתי מכמה חברות הצעות מחיר וכשהם יגיעו אני אפרסם אותם לכל המתענינים בדבר

לפי דעתי אין ממה להתלהב.

ברגע שהדלק יעלה עוד ויהיה ביקוש לגז אז מן הסתם לפי איך שהנפשות הפועלות פועלות בארץ הקודש הגז ייתיקר בהתאם!!

גם אם יהיו מכוניות שנוסעות על אויר, יחוקקו חוק על מס אויר

זה המצב!!

אורן

אהלן .

 

כן כן ושוב אני פותח את העיתון ורואה כמה הולך מחר לעלות דלק ..

חשבתי על התקנת מערכת גז בריכבי , ביררתי והבנתי שמחיר המערכת הוא כ 7 אלף .

ומחיר ליטר גז עולה כ 2.4 והרכב עושה על ליטר גז 10% פחות מליטר דלק ...

 

עכשיו לפי החישובים זה יוצא חיסכון של כ 11 אלף שקל בשנה @!!!!!!

 

עכשיו השאלה היא :

 

האם זה יפגע בביצועים ?

האם יש שירות נורמלי למערכות כאלה בארץ ?

האם האוטו לא יתפוצץ כאשר אני אחנה בשמש ??

האם הנושא הזה לא ימות עוד שנה שנתיים ואני אשאר בלי כלום ?

 

מה דעתכם על הנושא ?

כשהאוטו נוסע בגז הוא נהיה יותר חלש...

אםילו כשמאוד קר , אי אפשר להפעיל את האוטו עם גז... חייבים לעבור קודם כל לדלק ... להפעיל את האוטו, לחכות כמה דקות ואז לעבור לגז... (יש כפתור ליד ההגה)

בדרך כלל בהנעת הרכב בגז יש קצת יותר צריכת גז בליטרים, לעומת בנזין, אך המחיר הזול מפצה בהרבה.

מע' הגז מותקנת בנוסף למע' הדלק, כך שאם הנהג אינו מוצא תחנת תדלוק בגז אז הוא פשוט עובר להמשך נסיעה בבנזין. בשילוב 2 השיטות משיגים גם טווח פעולה ארוך יותר ללא תדלוק, אם כי כמובן טפשי להשתמש בהנעת הבנזין היקרה יותר.

יש איזה התחייבות ממשלה (שגם אותה הם מסוגלים לשנות) לא להעלות את מחיר הגפ"ם (גז פחמימני מעובה) לעוד כמה שנים.

כל אחד צריך לעשות את חשבון הכדאיות לפי כמות נסיעותיו ואופיין.

בברכה - רפי לין

אז לפי מה שאתם אומרים לא משנים את המנוע- עדיין יהיה מנוע בערה פנימית אבל איך אותו המנוע יינצל את הגז?

באותה הצורה?

בדרך כלל בהנעת הרכב בגז יש קצת יותר צריכת גז בליטרים, לעומת בנזין, אך המחיר הזול מפצה בהרבה.

מע' הגז מותקנת בנוסף למע' הדלק, כך שאם הנהג אינו מוצא תחנת תדלוק בגז אז הוא פשוט עובר להמשך נסיעה בבנזין. בשילוב 2 השיטות משיגים גם טווח פעולה ארוך יותר ללא תדלוק, אם כי כמובן טפשי להשתמש בהנעת הבנזין היקרה יותר.

יש איזה התחייבות ממשלה (שגם אותה הם מסוגלים לשנות) לא להעלות את מחיר הגפ"ם (גז פחמימני מעובה) לעוד כמה שנים.

כל אחד צריך לעשות את חשבון הכדאיות לפי כמות נסיעותיו ואופיין.

בברכה - רפי לין

גילי

תכנסו ללינק דיברו שם על זה דיי הרבה

http://www.carsforum.co.il/vb/showt...ht=%E2%EE%22%F4

ורק מועדון ה5 שמרבית המכוניות שם קרבורטור זולל דלק ומעשן- ישן

תכנסו ללינק דיברו שם על זה דיי הרבה

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showt...ht=%E2%EE%22%F4

כן כתוב שם דיי הרבה אבל הכל באוויר ...

הנה קצת נתונים לכל המתענינים כמוני :

חברת גו-גז מציעה שידרוג לרכב למערכת גז .

מה שמענין זה שעל ההצעת מחיר כתוב מספר לקוח 69 ... אני דיי חושש לקנות מחברה שאני רק הלקוח ה 69 שקיבל הצעת מחיר ולא בטוח שכל ה 68 הקודמים ביצעו שם עבודה כולשהי , למרות חיבתי הרבה ל 69 אני עדיין חושש .

בכל אופן מערכת רב נקודתית עולה 3400 שקלים

מיכל גז 60 ליטר עולה 1200 שקלים

הרכבת הקיט עולה 2500 שקלים .

המחיר הזה לפני מעמ והמערכת היא לפגו 205 מודל 98 מנוע 1400

בכל אופן ביררתי גם לגבי MPV ושם המחיר למערכת הזרקה קצת שונה והמחיר הוא :

3800

בקיצור לקילומטרז שלי לא נראה לי כדאי ... אבל חבר שעושה 30,000 ק"מ בשנה מכסה תוך 10 חודשים את מחיר המערכת וזו כבר מתחילה להיראות כמו עסקה לא ראה .

מישהו ראה מחירים יותר טובים ?

גם אם כרגע המצב נראה אופטימי מבחינת הגז זה רק עניין של זמן עד שממשלת ישראל "תבין שיש פרצה"

כי בישראל אין דבר כזה שפשוטי העם ירוויחו במשהו או יקבלו משהו טוב והממשל יעבור על זה בשתיקה

וכמו כן הגז הרי טוב לסביבה ומה שטוב לסביבה רע למדינה ועוד יותר רע לחברות הדלק

$$ חומר למחשבה על המקום שאנו חיים בו$$

ועוד דוגמא קטנה שכל זה לא שווה: לדוגמא הסולר אלו רכבים שמאוד חסכניים והרבה פחות מזהמים מהבנזין

(במידה והם תקינים דבר הנדיר בארץ הקודש החאפרית) אבל במקום לעודד אנשים לעבור לסולר להוריד אגרות ומיסים כך שכולם ירוויחו כולל הסביבה במו שעושים באירופה הממשל עושה ההפך עושה את זה לכמה שפחות כדאי. אז תדמיינו אילו אגרות וקשיים ומיסים יהיו לרכבים שינועו בגז בעוד כמה שנים אנשים עוד יצתערו על זה שהם עברו לגז