מצבר להונדה סיויק 2012

שלום רב, ברשותי הונדה סיויק (האצ'בק) מודל 2012, הגיע העת להחליף את המצבר (המקורי!) , אשמח להמלצות איזה מצבר מתאים עבור הרכב, כמוכן אשמח להמלצה מהיכן לרכוש. מדובר על מצבר START&STOP , קיבולת 60 אמפר, לא הצלחתי להבין מה הכי טוב עבור הרכב, AGM או EFB?

תודה מראש על העזרה! אגב, אם רלוונטי הרכב ידני.

שניהם בסדר. קח את זה עם הכי הרבה אחריות. (כנראה גם יהיה הכי יקר)

יש באמת משמעות למצבר מיוחד עבור start stop?

מנסיון מצבר רגיל החזיק אצלי יותר מ4 שנים עם המערכת.

בוקר טוב,

כעיקרון מצבר AGM הוא מתקדם יותר ממצבר EFB, ולרוב יהיה גם יקר יותר.

לרכב שלך, וגם לרכבים אחרים, לא בהכרח יש צורך במצבר ה AGM.

מומלץ לבדוק בספר הרכב מה נכון לרכב, או פשוט להוריד את האפליקציה של VARTA ולאתר בקלות את המצבר המדוייק המתאים לרכב.

לגבי מצבר רגיל במקום S&S, אנחנו ממליצים להימנע מכך.

 

בהצלחה,

שרות לקוחות VARTA

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

יש באמת משמעות למצבר מיוחד עבור start stop?

מנסיון מצבר רגיל החזיק אצלי יותר מ4 שנים עם המערכת.

אל תצעק את זה . זה הורס את כל התמחור ההזוי של מצברי S&S

שלום לכולם, ברצוני לעדכן אתכם, רכשתי היום מצבר ממקס מצברים, ווארטה מותאם לסטראט אנד סטופ, הבחור בזמן ההחלפה מדד מתח , וציין שמתח הטעינה נמוך, וזה מה שהרג את המצבר הישן (שאגב החזיק 5 שנים) , עכשיו שאני חושב על זה, באמת לפני מס' ימים נדלקה לי נורת מצבר בלוח שעונים, לצערי יחסתי את זה לכך, שהמצבר חלש לכן זו אינדיקציה של הרכב להתריע על כך בפניי, בפועל מדובר על נורת התרעה למתח נמוך. זה ממש ביעס אותי, אילו היתי מודע למשמעות הנורה, היתי מטםפל בבעיה בזמן, והמצבר לא היה הולך לעולמו.

בכל מקרה, זה כבר נעשה. מה שמדאיג אותי עכשיו זו הטעינה הנמוכה, אם רלוונטי, הבדיקה נעשה שהרכב עמד יומיים בחניה ללא תזוזה, ומיד עם ההתנעה הוא בדק את המתח, המנוע לא עבד יותר מכמה שניות. (כן נתתי גז עד 2000 סל"ד)

איך אני ממשיך מפה? האם יש חשמלאי מומלץ באיזור המרכז? (חולון ראשלצ) אני לא מחפש חשמלאי זול, כן מחפש חשמלאי הוגן. לקבוע שהלך האלטרנטור תמיד קל, אני מעוניין באבחון מקצועי וישר. אני מצרף לכם תמונה , שימו לב שהרב מודד מראה על 12 בסקלה. הבחור של המצברים ציין, שהרף התקין הוא 13-14.

את בדיקת מתח הטעינה צריך לבצע עם מצבר תקין וטעון.

האם הוא ביצע זאת עם המצבר החדש או עם הישן החלש?.

בברכה - רפי לין

רפי הבדיקה נעשה עם המצבר החדש, שכחתי לציין שהנורה של המצבר בלוח שעונים עדיין מופיע. אשמח לעצה רפי.

גש אל אורן ב"אורן שרותי רכב" שברח' הזורע 4 א.ת חולון,

טל' 053-8094495.

אכן, אין טעינת אלטרנטור.

בברכה - רפי לין

תודה לך ידידי, אצור איתו קשר מחר. ממש תודה! כמובן שלאחר הטיפול אשוב לעדכן .

אתה יכול לצלם לנו על איזה מנורה מדובר ?

קח בחשבון שאלטרנטורים של הונדה מחזיקים מעמד גם 200K לכן לפי שאתה אץ רץ להחליף אלטרנטור יש לבדוק את העניין לעומק.

ברכבים עם מערכת S&S קיימים מצבים שמערכת ניהול מנוע מורידה את מתח המוצא ל-12.

אני מציע לך גם לבדוק מול אורן או מוסך מורשה של הונדה האם קיימת פרוצדורה מסויימת שיש לבצע לאחר החלפת מצבר ברכבך.

ובלי קשר : 5 שנים למצבר זה מאד מכובד. מעל הממוצע. כנראה שבכל מקרה המצבר היה הולך לעולמו בקרוב , בלי קשר לבעיית האלטנטור.