Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

יתרונות מבנה 3 צילינדרים + טורבו


razi_pazi
שימו לב! השרשור הזה בן 2553 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 79
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

אני אישית סולד מהרעיון הזה של מנוע קטן ועוד 3 בוכנות עם טורבו, למשל באוקטביה החדשה, ולטעון שהוא מהיר יותר או חזק יותר, לדעתי זה להעמיס על המכלולים בצורה איומה.

למשל, יש לנו בעבודה בליסינג את הפיגו 308 שהיא 1.2 3 בוכנות עם......טורבו, מוציאה בערך 130 סוסים.

אתמול נסעתי על אחת עם 12 אלף קמ על השעון. תכלס ? חשבתי שמדובר על מנוע דיזל, רועשת, רועדת במאמץ, ולא חושב שהיא תגיע רחוק, למה ? כי להזיז רכב 1.3 טון פלוס אנשים פלוס מטען דורש כח, ולדעתי, זה אוברשוט, לרכב קטן מילא, אבל למשפחתיות זה בדיחה.

Opel INSIGNIA 2013 2.0T Edition - For me

ReflashTeam IL stage 1 Remap.

Opel INSIGNIA 2015 2.0T Cosmo - For the wife ;)

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

סלח לי אלוני, מדובר בשטות גמורה בפיתה. כל עוד משתמשים בחומרים שיכולים לעמוד בעומסים האלו אז לא צריכה להיות שום בעיה.

מנועים כאלה משווקים כבר כמה שנים ללא בעיות מיוחדות.

 
 

 

 
 
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מה היתרונות של מנוע puretech 1.2T על מנוע 1.6 אטמוספרי בעל הספק דומה, למשל של 1ZR-FAE של טויוטה, או מנוע דומה של יונדאי?

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

גם אני לא מאמין בטורבו במנועים קטנים מעדיף אותן ללא ואני ירגיש מאוד מסופק ממנוע בהספקים של 140-170 לא מוגדש .

לדעתי זה הדבר הכי נכון לרכבים העממים כלל תיבות 6 הילוכים + הרגילות ,לא כפול מצמדי ולא רובוטי ולא יבש או רטוב הכי פשוט ואין לי בעיה שיהיו יותר מערכות בטיחות .

HYUNDAI SONATA V6 2.5 00 -

HONDA CIVIC 1.8 ES 08-

HYUNDAI TUCSON 016 -

:) MAZDA 6 09

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

היתרונות של 3 צילנדרים הם בעיקר משקל + ממדים חסכוניים יותר, חסכון במשקל תורם גם לצריכת דלק וגם להתנהגות הכביש (אף הרכב פחות כבד). ניתן גם לתכנן את תא המנוע בצורה אחרת עקב גודל קטן יותר של המנוע.

כמובן שמנוע זה פחות מאוזן מטבעו ביחס ל-4 צילנדרים למשל, אז הוא דורש בנוסף גם משקולת איזון אך עדיין לרב קצת מורגש יותר הויברציות.

 

היתרונות של מנוע טורבו למשל 1.2 טורבו על פניו מקבליו 1.6 האטמוספריים הם בעיקר זמינות הכוח, מנועי טורבו משיגים את המומנט בסל"ד נמוך בהרבה מאטמוספרי מקביל. רוב ה-1.2 טורבו מקבילים פחות או יותר בביצועים למשהו 1.8 אטמוספרי וזה לא רע בכלל.

 

לגבי בלאי מיוחד למנוע, לא הרכיבו את הטורבו בארץ, המנועים הללו עברו בדיקות ופיתוח מ-0 כדי להתאים לטורבו בהתחשבות של אורך חיים וכו', לא הייתי חושש במיוחד מבלאי למנוע בהנחה שהכל נלקח בחשבון. כמובן תמיד יכולים להיות פגמי תיכנון כאלו ואחרים אבל אלו לא רלוונטים רק לטורבו ויכולים לקרות גם לטובים ביותר, ראו ערך בעיית הבוצה במנועי 1.6 אטמוספריים של טיוטה קורולה מ-04 למשל.

 

אגב מדוע אינכם שואלים את השאלה כיצד מנועי 1.6 אטמוספריים של היום עומדים על הספקים כמעט כפולים מבעבר (130-140 כ"ס) בעוד בשנות ה80-90 משפחתית בעלת נפח דומה הוציאה בקושי 75-80 כ"ס. הרי על פי אותו היגיון גם פה יהיה בלאי גדול יותר, יותר סוסים על אותו נפח. זה בדיוק העניין של קידמה, דיוק רב יותר ביצור מכלולים ובקרת איכות מתקדמת יותר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מה היתרונות של מנוע puretech 1.2T על מנוע 1.6 אטמוספרי בעל הספק דומה, למשל של 1ZR-FAE של טויוטה, או מנוע דומה של יונדאי?

 

על הנייר הן יותר חסכוניות ומזהמות פחות וגם המנוע יותר גמיש

המחיר הוא מנוע רועד יותר ואמינות שעדיין לא הוכחה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זה נחמד שאתה משלב אמונה עם הנדסה.

לא כל רכב צריך להיות שיא הריגוש, אבל שיהיה משהו. מנוע. אם לא מנוע, עיצוב. אם לא עיצוב, נוחות. אם לא נוחות, לפחות שהגיר יהיה ידני.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

על הנייר הן יותר חסכוניות ומזהמות פחות וגם המנוע יותר גמיש

המחיר הוא מנוע רועד יותר ואמינות שעדיין לא הוכחה

 

מנוע 1.6 בסוניק רועד פי כמה וכמה מאשר ה1.0TSI.

VW התגברו בצורה מאוד טוב על הויברציות שמאפיינות בדר"כ מנועי 3 צילנדרים

 
 

 

 
 
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לפי הבנתי, מותקנת משקולת על הקראנקשאפט על מנת לאזן את הכוחות הלא סימטריים המופעלים מהמנוע (שבנוי בצורה לא סימטרית)

האם למישהו יש הסבר הנדסי על העניין?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תשאלו את עצמכם למה לרוב מנועי הטורבו הקטנים אי אפשר לעשות שיפוץ מנוע !

כי אין מקום לחריטה או החלפת סליבים, הכל שם קטן והנחיות היצרן הם---אין שיפוץ.

מייסד מועדון החמש - בעל מרצדס 170v ליומן השיפוץ

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני אנסה להחזיר את הדיון למה שהתכוונתי.

 

אני ער לכך שיש בעייתיות (נטענת לפחות) בחוסר הסימטרייה של 3 צילינדרים. ואני ער למגמה של מנועים קטנים עם טורבו.

 

אבל לא לשם כיוונתי. גם כל סוגיית האמינות והעמידות לא משנה לי.

זה שרשור של סקרנות לגבי הסבר טכני ולא ייעוץ מה לרכוש.

 

שאלתי בהמשך לאמירה בפורום מלפני כמה חודשים (שאני זוכר במעורפל) שיש יתרון מסויים לטורבו במנוע 3 צילנדרים על פני טורבו במנוע 4 צילינדרים. בלי קשר לנפח המנוע.

משהו שקשור ביעילות הטורבו במבנה של 3 צילינדרים.

לדעתי זה נאמר בהקשר של מנועי 3 צילינדרים של bmw

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הטורבו לא 'יודע'' כמה צילינדרים יש, ואפילו לא אם זה מנוע דו פעימתי או 4 פעימות. סה"כ מדובר במדחס אוויר שמופעל בכח גזי הפליטה.

עז יפנית בסלעים

yahav.biz | mineralz.co.il

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2553 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...