בעיות בגיר DSG אאודי/פולקסווגן/סקודה

חברים יקרים יש לי גולף 2016 בליסינג פרטי של אוויס עלתה בחודש אוקטובר לכבישי ישראל המדהימים .

הרכב אצלי מהק"מ הראשון ועבר עד היום 6700 ק"מ מדוייקים.

לפני כמה ימים התחילו רעשים בתחילת נסיעה , מה שאובחן ע"י "מקצועני" מוסך מורשה פולקסווגן כמצמדים שהחזירו את נשמתם לבורא.

כאמור הרכב עם ק"מ מאוד מאוד מאוד נמוך וננהג בצורה רגועה מה שמאוד מפתיע.

כאמור שירות הלקוחות של צ'מפיון שאף פעם לא זכה לשבחים גם הפעם נכשל ,תיקון של יומיים בלי רכב חלופי .

אז שלא יעבדו עליכם "שפתרו" את הבעיות . למזלי לקחתי את הרכב בידיעה ש"הסחורה" הגרמנית לא כל כך אמינה אבל מה לעשות הנסיעה בה הרבה יותר נוחה מהתוצרת הקוראינית והיפנית האהובה על עם ישראל . ולמזלי עוד שנה וחצי נחזיר את הרכב ונתקדם לרכב הבא .

העדכן בקילקול הבא

מקרה אחד או כמה מאות מתוך עשרות אלפי רכבים שנמכרו בשנים האחרונות לא אומר שזו תקלה רוחבית.

אלא אם כן היא נופלת עליך, שאז היא רוחבית, אנכית, אורכית, וכל מה שתרצה...

עצוב שאפילו רכב חלופי לא קיבלת...

ההסכם של הליסינג הפרטי באוויס לא כולל רכב חלופי??

מאכזב מאוד

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

גיסתי עם אודי q3 גם dsg7 ב 70000 הלכו מצמדים הרכב לא באחריות אבל בגלל התביעה היצוגית יש לה אחריות 5 שנים. החליפו את המצמדים לקח 3 ימים והיא קיבלה רכב חלופי גולף..... ככה שמבדילים בן הדם הכחול לדם האדום.....

רכב חלופי לא באחריות חברת הביטוח או המוסך המטפל?

מה הקשר ליבואנית עצמה?

מבאס לגמרי שדבר כזה קורה ברכב חדש אבל צריך לזכור שלימונים יש לכל קונצרן.

גיסתי עם אודי q3 גם dsg7 ב 70000 הלכו מצמדים הרכב לא באחריות אבל בגלל התביעה היצוגית יש לה אחריות 5 שנים. החליפו את המצמדים לקח 3 ימים והיא קיבלה רכב חלופי גולף..... ככה שמבדילים בן הדם הכחול לדם האדום.....

חבר עם סקודה ייטי והבעיה עם המצמדים קיבל רכב חלופי גם (סיאט טולדו לדעתי).

אני שהיה לי בעיה בגלל שזה היה ליסינג תפעולי קיבלתי רכב מהחברת ליסינג (הייתה לי איביזה 2014).

Sent from my D6603 using Tapatalk

כבר 20 שנה שהם פותרים את הבעיות, מאז שנות ה90 שאכלתי מרורים מה VR6 שהיתה לי... כל עוד אנשים עומדים בתור לקנות, איזה אינטרס יש לתקן משהו? טוב? לא טוב? הפראיירים לא רק שלא מתים הם גם לא מתחלפים.

Sent from my E6853 using Tapatalk

אתה לא לבד, מוזמן להציץ בטבלה שהכנתי לפני חודש עם כל התקלות שהועלו בפורום לרכבים עם DSG7 משנת 2013

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1HTHV5nX1n2rHFreu9v0Nc1gzeq9Aw26Lic5LwzxxFsU/edit#gid=0

התקלה ה"לא רוחבית" הזאת פגעה גם בי עם 9000 קילומטר בסקודה

רכב חלופי לא באחריות חברת הביטוח או המוסך המטפל?

מה הקשר ליבואנית עצמה?

מבאס לגמרי שדבר כזה קורה ברכב חדש אבל צריך לזכור שלימונים יש לכל קונצרן.

נדמה שיש קונצרנים עם עצים מניבים במיוחד...

אתם עדיין מדברים על מיקרים בנפחים של כמה מאות אל מול מכירות של כמה עשרות אלפים בשנה עם DSG7 יבש.

צריך להסתכל על זה בנקודה של הפורום - אל תשכח שרוב מי שקונה את הרכב לא מגיע לפורומים האלה, זה לא מיצג את הרוב.

ביחס לכמות בעלים של הרכבים האלו בפורום הכמות תקלות חריגה.

Sent from my D6603 using Tapatalk

למה אתה בטוח שהיית אמור לקבל רכב חלופי? האם ההסכם שלך אל מול חברת הליסינג כולל רכב חלופי? לא המוסך ולא צ'מפיון אמורים לספק לך רכב חלופי, זה בוודאות אני אומר לך בלי לקרוא את החוזה.

תבדוק את החוזה שלך מול חברת הליסינג.

בנוגע לתקלה הרוחבית או לא רוחבית, מכיר מספיק בעלי וואג שלא סובלים משום תקלות. מקרה יחיד לא מעיד על הכלל ולהיפך.

פותח השירשור, אתה לא לבד.

גם אני דיווחתי בעבר על רעש דומה בגולף 2015. ב 20,000 ק"מ הוחלפו המצמדים. לאחר כ 10,000 ק"מ נוספים, חזר הרעש גם עם סט המצמדים החדש. אני צריך לגשת שוב לצמפיון.

מאכזב. אותי כלקוח עתידי, הם כנראה הפסידו (למרות שהרכב נוסע טוב יותר מכל רכב דומה באותה קטגוריה). יש יותר מדי סיפורים שמעידים שהתופעה אינה שולית. מעניין מה יקרה מחוץ לתקופת האחריות.

דרך אגב, חבר לעבודה עם אוקטביה 2015 עם אותו רעש כך שהבעיה אינה שולית.....ץץהוא ממשיך לסוע עד שהרכב יעצר. הוא לא טורח לפנות למוסך (ליסינג)