סיכום 6 שנים (כמעט) עם סקודה פאביה tsi

לי יש כזו עיסקה מול שלמה.

קיה סיד סטיישן, 25,000 ק"מ בשנה, 2100 ₪ בחודש, כולל ביטול חובת החזרה לקדמותו, דהיינו בלי שום השתתפות עצמית.

לא משלם ביטוחים/אגרות/טיפולים.

רק ממלא דלק.

את העיסקה סגרתי דרך חברת 'נטו דרייב', קיבלתי שירות מצויין מבחור בשם הלל.

2100 זה מחיר שאני מכיר.

1700 שהוזכר למעלה אני לא מכיר.

הפער כבר עומד על 700₪ בחודש, שלאורך 6 שנות אחזקה מגיע ל50,000₪ לטובת הרכב הפרטי.

בקיצור, אין ארוחות חינם.

איך שלא הופכים את זה, כל מבצעי הליסינג למיניהם יקרים משמעותית מהחזקת רכב פרטי.

רכב אמין ביותר , אצלי קרוב ל100 אלף ק״מ ורק טיפולים מעבר לצמיגים, מצבר וצינור גומי סדוק ודולף מהמצנן!

תודה על הסיכום , בהחלט אחלה רכב.

2100 זה מחיר שאני מכיר.

 

1700 שהוזכר למעלה אני לא מכיר.

 

הפער כבר עומד על 700₪ בחודש, שלאורך 6 שנות אחזקה מגיע ל50,000₪ לטובת הרכב הפרטי.

 

בקיצור, אין ארוחות חינם.

 

איך שלא הופכים את זה, כל מבצעי הליסינג למיניהם יקרים משמעותית מהחזקת רכב פרטי.

2100 שקל זה לרכב חדש עם מקדמה חודשית.

1700 שקל זה המחיר לעסקת 12 חודש לרכב משומש ללא מקדמה חודשית, פורד פוקוס סטיישן או אופל אסטרה סטיישן בלבד.

1700 שקל זה המחיר לעסקת ליסינג ל32 חודש סיאט איביזה חדשה מהניילון כולל הכל! כולל המקדמה שמחושבת בפנים.

ניתן גם בפחות קיה פיקנטו.

בהשוואה לפות"ש הסקודה נחשבת לרמה מעל הסיאט ולא משתלמת כלכלית בליסינג

מצטרף - גם לי הייתה פאביה 2012 ידנית (TSI) במשך כמעט 4שנים (3שנים ו11 חודש,אם לדייק) שגמעה 130K ועדיין עם המצבר המקורי.

חוץ מטיפולים שוטפים (בדיוק כמו פותח השרשור,במורשה ואז אצל רון) ו2 סטים צמיגים (רביעיות) - אפס תקלות,מעולם לא נתקעתי בדרך,או דלקה נורה סתם בלוח

אפילו לא פאנצ'ר

סכמתי קצת מס'

הרכב עבר כ 69500 אלף , לפי אקסל שתחזקתי לאורך התקופה, הייתה צריכה של כ 4800 ל'

ז"א שהיתה צריכה של כ 14.5 ק"מ לליטר לאורך השנים (כאשר הנסיעה הייתה כ 50% עירוני , 30% משולב ו 20% בין עירוני)

עלות הביטוחים הסתכמה ב 24322 ש"ח לאורך ששת השנים

אגרת רישוי + טסט 8574 ש"ח

טיפולים - 4119 ש"ח

שונות (צמיגים + פנצ'רים , מגבים וכו') - 1620 ש"ח

שטיפה - 1480 ש"ח

הייתה לי פאביה ידנית 2013 (רכב הראשון שלי) אין לי מילים על פאביה, ממש אמינה, סוס עבודה במרחקים גדולים, אפס תקלות רק מטופל במשארקה עם 50 אלף ק"מ נמכר הרבה מעל המחירון תוך יום אחד לטובת מעבר לאוטומטי ושדרוג לרכב חדש פאביה סטייל 2017 ממש מרוצה בפאביה חדשה!

סכמתי קצת מס'

הרכב עבר כ 69500 אלף , לפי אקסל שתחזקתי לאורך התקופה, הייתה צריכה של כ 4800 ל'

ז"א שהיתה צריכה של כ 14.5 ק"מ לליטר לאורך השנים (כאשר הנסיעה הייתה כ 50% עירוני , 30% משולב ו 20% בין עירוני)

 

עלות הביטוחים הסתכמה ב 24322 ש"ח לאורך ששת השנים

 

אגרת רישוי + טסט 8574 ש"ח

 

טיפולים - 4119 ש"ח

 

שונות (צמיגים + פנצ'רים , מגבים וכו') - 1620 ש"ח

 

שטיפה - 1480 ש"ח

ז"א שעם ירידת הערך יצא סביב ה 1800 ש"ח לחודש, לאחזקת רכב מלאה מא' ועד ת' כולל שטיפות ופיצ'יפקס, שזה לא נורא בעליל - וזה מפני שהרכב התברר כאמין ביותר.

הייתה לי פאביה ידנית 2013 (רכב הראשון שלי) אין לי מילים על פאביה, ממש אמינה, סוס עבודה במרחקים גדולים, אפס תקלות רק מטופל במשארקה עם 50 אלף ק"מ נמכר הרבה מעל המחירון תוך יום אחד לטובת מעבר לאוטומטי ושדרוג לרכב חדש פאביה סטייל 2017 ממש מרוצה בפאביה חדשה!

מעל המחירון? הרבה?

הפתעת.

אכן סוס עבודה.

לא בכדי מרבית המוניות בארץ הן סקודה....

יוצא עלות חודשית לרכב בין 1390-1490 שקל, לרכב בבעלות פרטית.

רכב חדש כגון סיאט איביזה יוצא בליסינג כ1700 שקל, קיה פיקנטו שנחותה יותר כ1400 שקל לחודש.

 

נקודה למחשבה

זה ניתוח לא נכון.

עסקת ליסינג היא ל-30-36 חודשים. הבחור החזיק ברכב כמעט 6 שנים. כידוע, ירידת הערך של הרכב ב-3 שנים הראשונות יותר גבוהה.

יש גם ענין של עלות מימון.

יש גם עניין של "קניית סיכון" אם קורה משהו (זה כמו שתקנה ביטוח ולא תשתמש בו והמסקנה שלך תהיה שהביטוח לא משתלם).

אגב, מוזר שעלויות טיפולים ב6 שנים הן כ"כ נמוכות. מעולם למשל לא החליפו בלמים?

מעל המחירון? הרבה?

 

הפתעת.

כן זו הייתה הפתעה מוחלטת כשהצלחתי למכור פאביה 2013 ב-49 אלף ש"ח כשמחירון עמד כ-39 אלף ש"ח לפי לוי יצחק אוטו נמכר תוך יום אחד לפני חודשיים, כנראה שפראיירים לא מתים רק מתחלפים

כמה הורדת לו על התאונה מאחור? תודה

זה ניתוח לא נכון.

עסקת ליסינג היא ל-30-36 חודשים. הבחור החזיק ברכב כמעט 6 שנים. כידוע, ירידת הערך של הרכב ב-3 שנים הראשונות יותר גבוהה.

יש גם ענין של עלות מימון.

יש גם עניין של "קניית סיכון" אם קורה משהו (זה כמו שתקנה ביטוח ולא תשתמש בו והמסקנה שלך תהיה שהביטוח לא משתלם).

 

אגב, מוזר שעלויות טיפולים ב6 שנים הן כ"כ נמוכות. מעולם למשל לא החליפו בלמים?

מדוע לא נכון? למרות שהרכב הוחזק 6 שנים בכל זאת המחיר משתווה לליסינג, בליסינג בתקופה של 6 שנים אתה מקבל 2 רכבים חדשים (כל 3 שנים בערך)

בליסינג אין עלות מימון

בליסינג אין קניית סיכון

אכן סוס עבודה.

 

לא בכדי מרבית המוניות בארץ הן סקודה....

נכון. אבל אין קשר לפאביה. זה או אוקטביה 2.0 אוטומטית, או 1.6 ידנית או ראפיד 1.6 ידנית.