סיטרואן c5 2011 - מנוע מעשן

בדוק חופשים וסימני שמן בטורבו

כרגע על 105,000 .

טופל מיום היוולדו בחברה עד ה100,000

העשן יוצא אחת לכמה ימים ושמתי לב שזה רק שהרכב עומד מונע מעל 15 דקות בערך

105,000 טופל עד ה100000 בחברה

לדעתי המקור של הבעיה הוא בטורבו.

מעניין, אני מחזיק ברכב למעלה משלוש שנים, ולא ביקרתי אף לא פעם אחת במוסך בקשר למנוע או כל מכלול משמעותי אחר ברכב. כמו כן לא יצא לי לשמוע על "בעיתיותו" של המנוע, אך אולי אני בר מזל.

יש

לי חבר שחצה פעמיים את כביש החוף בעיניים עצומות ולא נדרס.

ועדיין, לך יש יותר מזל ממנו.

עידן

המליצו לך הרבה שטויות בקיצור.

העשן לבן או כחול? יש ריח של שמן? נעלם לך שמן?

יש לי מנוע זהה והרכב מוציא מלא עשן לבן בחורף (גם בימים האחרונים). זה אדים ולא שמן.

פעם הבאה שהוא מעשן תעמוד מאחורי הרכב ותראה האם העשן לבן או כחול. בנוסף תריח אותו. אם זה יהיה שמן אתה לא תפספס את זה.

K44 לא יעזור בשום צורה וגם לא פלשינג.

למנוע הזה יש שתי בעיות. פיח שמצטבר על השסתומים (זה קורה בכל מנוע הזרקה ישירה ולא מאופיין ספציפית עם THP), וכשל של מותחן שרשרת הטיימינג מה שגורם לשרשרת להתרחב, למנוע לא לעבוד טוב ובסוף להכשל.

תכנס למוסך שמכיר את המנוע (גבע לדוגמא) והם יגידו לך מה המצב של שרשרת הטיימינג.

טורבו היה נכשל מכיוון שהיתה בעיה עם המשאבה החשמלית שהיתה מזרימה מים לטורבו לאחר כיבוי המנוע. יצא ריקול והמשאבות האלו מוחלפות בחינם. תבדוק אם החליפו לך.

כמו שהמליצו לך, תטפל במנוע הזה רק אצל מוסכים שמבינים. לא אצל מישהו ששם לך תוספים שפותחים סתימות.

זה עשן לבן, וישנו ריח של שמן אך בבדיקת מדיד השמן המיכל מלא של השמן,