אוריאה Ad Blue ונוזל DPF למנועי דיזל פיז'ו יורו 6

שלום,

1. מי שנוסע על מכוניות פיז'ו/סיטרואן דיזל יורו 6, האם יצא לכם כבר למלא נוזל אוריאה? איפה קונים וכמה עולה? מילוי אמור להיות כל 15-20 אלף ק"מ.

האם אפשר למלא בתחנות דלק את הנוזל שממלאים למשאיות?

2. האם יצא לכם למלא נוזל DPF, נוזל שנקרא particulare filter additive?

זה האחרון רלוונטי גם לתקן יורו 5. נוזל אשר צריכה שלו נמוכה מאוד, הוראות אומרות לבדוק אותו פעם ראשונה אחרי 180 אלף ק"מ ואז כל טיפול.

אם למישהו יצא למלא, כמה עלה?

אציין רק שהנוזל הראשון מוגדר Customer maintenance, טיפול על ידי בעל הרכב.

השני חלק משגרת טיפול במוסך, לא על ידי בעל הרכב.

תודה.

₪100 למיכל של 10 ליטר. הרוב בו זה בכלל מים מזוקקים. כ 70% . היתר

זה פשוט איזו תרכיב אמוניה. אתה יכול לקנות בחלק מתחנות דור אלון.

המחשב מתריע כאשר מפלס האוריאה נמוך. יש פתח וממלאים . כמו למלא מיכל ווישרים.

מילוי עד הסוף מספיק לכ 15000-20000 קמ . תלוי בדגם הרכב.

תודה, האם מה שמגיע במיכל של 10 ליטר ב 100 ש"ח שונה ממה שיש במשאבה שצילמתי? שם ליטר עולה 2.90.

המשאבה הכחולה תתאים לנוזל אוריאה שלך אבל המחיר מופרז. חפש מישהו , אפילו מוסך יבואן ותזמין דרכו. אז יצא ₪1.2 לליטר.

לגבי נוזל dpf : לא מכיר ולא יודע.

נוזל DPF - פעם ראשונה אני שומע על זה. נוזל למערכת SCR זה הAD BLUE.

DPF זה פילטר חלקיקים שלוכד את החלקיקים המסוכנים לבריאות ואחרי זה שורף אותם ברגנרציה (אקטיבית או פאסיבית).

בוקי מתכוון כנראה ל-Eolys שלהבנתי ייחודי ל-PSA ומבצע ניקוי של הפילטר ללא רגנרציה.

האמת היא שאף פעם לא ראיתי או שמעתי על הנוזל הזה בשימוש בארץ.

בכל אופן, למיטב הבנתי עם המעבר למנועי יורו 6 עם SCR, הסיפור של Eolys נגמר ומעתה יש רק הזרקת אוריאה סטנדרטית.

 

בכל אופן, למיטב הבנתי עם המעבר למנועי יורו 6 עם SCR, הסיפור של Eolys נגמר ומעתה יש רק הזרקת אוריאה סטנדרטית.

למייטב הבנתי יש את שניהם, אלו מערכות נפרדות. במפרט טיפולים של רכב יורו 6 רשום שיש לבדוק נוזל DPF אחרי 180 אלף ק"מ. Eolys זה רק מותג אחד, יש עוד.

אבל יכול להיות שאתה צודק, אחת המטרות של השירשור היא גם לברר את הנקודה הזו.

כעיקרון לפי הספר רכב הוא יתחיל להתריע לך כאשר נשאר עוד 4400 קמ עד שיגמר האוריאה ואם אני זוכר נכון זה מספיק לכ24400 ק"מ.

גם לפי הספר רכב אומרים שכעיקרון אתה לא צריך להתעסק בזה וימלאו בטיפול, אבל בטוח בטיפול זה יהיה יקר יותר.

גם לפי הספר רכב אומרים שכעיקרון אתה לא צריך להתעסק בזה וימלאו בטיפול, אבל בטוח בטיפול זה יהיה יקר יותר.

לא מדוייק. זה בטיפול לקוח כמו מילוי דלק.

יש הסבר בספר רכב איך ממלאים, כלומר לקוח צריך למלא.

לדוגמא, אין בספר רכב הסבר איך מחליפים שמן מנוע או פילטר אוויר, ז"א שאת זה לקוח לא אמור לעשות.

את הנוזל לDPF מילאתי בסיטרואן C4 2012 של מורה לנהיגה לשעבר המחשב מתריע על כמות נמוכה אבל לא יכלתי לבדוק מה הכמות

את הנול קניתי במורשה ומילאתי אחרי המילוי צריך לאפס את הנורה ולהגיד למחשב שילאו נוזל חדש

ברור שיש אינטרס שזה מה שיהיה רשום בספר רכב הישראלי.

נוזל לDIESEL PARTICULATE TILTER -DPF -(מסנן חלקיקים) הוא נוזל שכן מתערבב עם הסולר שממלאים במוסכי היבואן, הפתח מילוי שלו הוא ליד הפתח מילוי של הדלק

את האוריאה שמפרקת את גזי הפליטה לאדי מים אפשר למלא גם במוסך וגם בתחנות הדלק, הוא לא מתערבב עם הסלור ויש לו פתח מילוי נפרד.

המשאבה הכחולה תתאים לנוזל אוריאה שלך אבל המחיר מופרז. חפש מישהו , אפילו מוסך יבואן ותזמין דרכו. אז יצא ₪1.2 לליטר.

לגבי נוזל dpf : לא מכיר ולא יודע.

אני קונה כמה משטחים של אוריאה בשנה והמחיר נע סביב 2 ש"ח לליטר (בג'ריקנים של 10 ליטר).

אשמח לשמוע איפה מוכרים ב-1.2 ש"ח.

בוקי, למיטב הבנתי מניסיון של קולגות, כדאי למלא מג'ריקן ולא מהמשאבה בתחנת דלק.

התחום הזה לא מנוטר כמו הדלק בתחנה, וזה פתח לצרות, גם אם הסיכוי שיקרו נמוך.

בוקי. כאחד שעובד התחנות דלק בינוניות, חברות הדלק מוכרות בקבוק אוריאה של 5 ליטר של חברת סאסטק (חברה שמיצרת אוריאה ישראלי).

ממליץ לך להתקשר אליהם ולשאול את השאלות.

אתר שלהם בשיפוץ, אבל מאמין שיש נציגי שירות בטלפון.

http://sasatech.com

במוסך פיג'ו עלה לי ג"ריקן 10: ₪100 לפני מעמ. יש לי במחסן למטה אחד. אבל דיברתי גם עם המשווק של דור בלו והם גם מוכרים במחיר הזה בתחנות נבחרות לטענתו.

דבר איתו ארבע-052-612-254 סולימן.

מה הכמות של הג'ריקן? מה הקיבולת של המיכל?

אפשר לרכוש אריזה קטנה יותר?

אלעד