פרוייקט יישום ציפוי אופטי-קוט 2.0 ננו קראמי 9H הידרופובי קבוע וסופר עמיד

אריק, אז תסביר לי למה בכלל צריך ציפוי, אם אני עושה ווקס לאוטו כל חודש, כמו שאני אוהב. ואם אני מקבל את הרכב ומיד מיישם עליו אוטם צבע איכותי ולאחר מכן ווקס איכותי, אני לא מקבל את אותה הגנה כמו ציפוי אופטי קוט?

הציפוי יעזור לך מול מפגעי טבע. ציפורים, גשם חומצה וכדומה. הוא לא יעבור לך נגד השפעה מכנית. את זה עושה PPF. אתה לא צריך ולא חייב. יש לי 5 רכבים. 4 עם ציפוי אחד בלי. כי אין טעם לתנאיי שימוש שלו ליישם ציפוי.

לא ממש הבנתי אותך. תסלח לי.

למה עשית ל4 רכבים ולרכב אחד לא?

והאם ווקס לא מגן כמו ציפוי, ממפגעי טבע לשלשת ציפורים וכאלה?

ווקס זה לא הגנה.

טוב חאלס, בהתחלה זה עוד היה מצחיק, עכשו כבר לא.

אנסתם לי את השירשור מכל הכיוונים כבר.

תפתחו מילון אם אין לכם מושג מה זה פוליש או וקס ותעזבו לי את השרשור בשקט. אני עוד מתכוון לעדכון אותו מתישהו עם מידע שאולי יעניין אנשים

יש נטיה לא כיפית לאחד שרשורים בפורום הזה, גם עם נושאים שאין להם קשר לא ישיר ולא עקיף לנושא.

לדוגמה, שיטת המטליות?

אוחדה איפשהו בתוך שרשור שעוסק בין היתר בנוזל לחלונות.

וחבל, אנשים משקיעים מזמנם שעות רבות בכתיבה צילום והדרכה של אחרים, והמידע פשוט הולך לאיבוד, או מאוחד בתוך מגה שרשור שכל הקשר שלו למידע הוא מילה אחת (צמיגים למשל, חלונות וכו׳).

בנימה אישית, הפורום מתדרדר.

מספיק לראות את השרשורים הדביקים, שמצריכים ממך לדפדף חצי עמוד כדי להגיע לעיקר, בשביל להבין שמשהו לא פועל פה.

יש צורך אמיתי במנהל מהתחום שיעשה קצת סדר בבית, כי חבל, יש פה ארגזים של ידע ונסיון שפשוט נעלמים.

אתה כל כך צודק..

I.G זה שרשור מעולה, אשמח אם תעדכן אותו בזמן הקרוב.

דיברתי עם דיטיילינג. הוא רוצה מינימום 2000 שקל ליישום החומר. טוען שצריך פוליש 9 שעות לפחות, וליישם את החומר 3 שעות. חוץ מהמחיר שהוא מטורף בעיני, אני לא קולט איך פוליש לוקח כל כך הרבה זמן (על רכב חדש!!) ואיך יישום כל כך פשוט אמור לקחת 3 שעות, למרות שהרכב גדול.

לוקח ועוד איך לוקח.

תשאל את שלומי אדרת איך הוא עבד על הפיאט 500 המסכנה שלי.

שיפופו אתה צודק, כמובן.

נושא האיחוד מאוד מרגיז, גם אני השקעתי הרבה זמן על שרשור הדרכה לפלסטידיפ שבסוף אוחד עם איזה שרשור ג'נטים גנרי והלך לאיבוד.

אני פניתי להנהלה בזמנו, ואפילו ציינתי את השרשור שלך בתור דוגמא (זו הדוגמא הכי קיצונית שראיתי!), לא יודע מה קרה עם זה.

חבל.

בטח חבל.

חשק להעלות מדריך חדש זה בטוח לא עושה

אפשר לינק לשיטת המטליות?

לא !!

אפשר לינק לשיטת המטליות?

הרגת את הפורום הרגת!

בפינה שמאלית למעלה יש שורת חיפוש, יש שם כל הסבר על דבר שאתה חופר לנו פה.

אחח נו, הגיע הזמן לעדכון.

אחרי שנה וקצת שבה שטפתי את הרכב בממוצע כל חודש וחצי- חודשיים (כן כן...) ומידי פעם בין לבין עשיתי "שטיפות" ע"י ריסוס ONR וניגוב (עדין עד כמה שיכולתי) בעיקר בגג, המראות והמכסה מנוע, שרף וחרא ציפורים השתדלתי לא להשאיר על הפח, וגם כמובן לא יכולתי להמנע מכמה שפשופים ומכות.

מידי פעם בשטיפות הייתי שם גם אופטיסיל או רילוד (קארפרו) שאמורים היו לחזק את הבידינג וההגנה, לא באמת אבל. הרילוד אלי החזיק כמה ימים אבל לא באמת תרם למשהו.

המצב עד עכשו- לא משהו.

בגג נראה שאין זכר לציפוי, על המכסה מנוע נראה שהמצב בסדר וירד רק באזורים של שפשופים (מחתולים או דבילים ששמו לי דברים על האוטו וגררו). בדלתות נראה שהציפוי עדין קיים אבל לא רציף ולא "חזק" כמו בהתחלה. בעיקר לא בדלתות האחוריות (לא יודע למה) והבגאז'

עם זה הרכב די הוזנח בתקופה הזו אני לא באמת מאשים את הציפוי ועד לפני חצי שנה לפחות גם בגג היה ציפוי די חזק.

סרטון אחרי שטיפה עם סבון כלים-

בצד השמאלי יותר אפשר לראות באמצע הסרטון שיש מעין פס שהמים מתקשים לעבור אותו - העברתי שם פלסטלינה. עדין יש שיטינג אבל מוזר- או שהייתי צריך לעשות פלסטלינה על הכול או שהייתה פגיעה בציפוי. לא באמת יודע

אפשר לראות שהשיטינג לא 100% אבל עדין יש בידינג לא רע. צריך להזכור שהציפוי כנראה מלא בשריטות עדינות בגלל ה"שטיפות ONR" שלי (וחיים ברחוב מאובק במיוחד)

בדלתות הקדמיות והפגוש המצב קצת יותר טוב (סיכוי טוב בגלל שלא שמתי עליהם חומרים אחרים ולא שפשפתי עם אבק וכנראה לא מספיק ONR)

בדלתות האחוריות גם טיפה יותר טוב אבל לא בהרבה.

בגג ועל המראות אין שום זכר לשיטינג בכלל

בדלת של הבגאז' המצב דומה למכסה מנוע

מה שעשיתי עכשו (לפני שבוע):

1. נסיון עם Spotless של קארפרו. חומר להסרה של כתמי מים (כן היו לי כאלה). ניסיתי על כמה אזורים. במכסה מנוע זה פשוט העלים לי את האופטיקוט (באזור שניסיתי). בדלת האחורית לא ראיתי שינוי אז כנראה שבמכסה מנוע הציפוי באמת היה דק יותר ו"עיף". החומר בתאכלס לא היה אמור להזיז לציפוי.

2. פלסטלינה - ספוג של ננוסקין. עדין עדין, לא ראיתי שעשה נזק לציפוי, גם לא במכסה מנוע. לא עשיתי על כל הרכב כי תאכלס לא היה צריך. רק בגג ובאזורים נקודתיים אחרים שרציתי לעשות בהם תיקונים

3. פוליש עם UC ופד צהוב רגיל (נותן גימור מספיק טוב ולא משאיר יותר מידי שאריות) בגג, באזור של המכסה מנוע שבו הורדתי את הציפוי עם הספוטלס, בדלתות האחוריות וכמה דפיקות ומכות שרציתי לתקן בדלתות והפגוש האחורי.

4. ליטוש פנסים - מסיבה לא ברורה הפנסים התחילו לתפוס מרקם בעע בחלק העליון שלהם. עשיתי קצת שיוף עם נייר 2000 ואז פוליש עם UC. יצא לא מושלם אבל הרבה יותר טוב ממה שהיה.

5. שכבה של OC (נגמר בשעה טובה) באזורים שעשיתי פוליש, כולל הפנסים

תמונות:

מצב דלתות. בצד השני המצב של הדלת האחורית יותר טוב

פנסים לפני ואחרי

שריטה בדלת האחורית (מפתיחה של דלת). אחרי הפוליש נשאר רק הנקודה התחתונה שהגיע לצבע יסוד. לא היה לי זמן לעשות תיקון לצבע.

שריטה נוספת שתיקנתי. בשלב הזה כבר היה די חשוך ולא ראיתי 100% מה אני עושה. גם מה שנשאר די עמוק אז לא רציתי להוריד עוד בלכה (עשיתי פה שיוף עם נייר 2000 גריט לפני הפוליש). סך הכול רואים הרבה פחות את מה שנשאר.

ועכשו לחלק האומנותי-

סיבון עם האקדח שרואים בסרטון ו 10 מ"ל סיטרוס בכוסית הסיבון

הפד מיקרופייבר מדנס החדש שלי ליד הכפפה הישנה של קארפלן. ליגה אחרת של אביזרים לשטיפה.