החלפת נוזל קירור שקוף מסוג H2O של חברת מקורות לנוזל קירור ירוק מסוג פרסטון בסוזוקי בלנו 1997

היי,

גיליתי שמי שמכר את הרכב מילא שם מים רגילים ברדיאטור,

קניתי נוזל ירוק 4 ליטר של חברת Perston האמריקאית, השאלה היא איך אפשר להוציא את כל המים הרגילים והאם צריך לנקות עם לחץ מים לאחר שהוצאתי את כל המים הרגילים ? עדיף לעשות את זה במוסך שהלחץ מים שלו יותר גדול או שגם בבית זה לא יזיק ?

הרכב הוא סוזוקי בלנו שנת 97, תודה לעוזרים.

תפרק דיפון תחתון שמאלי - 4 ברגים 10 מ"מ.

נתק צינור רדיאטור תחתון

כל המים יישפכו. תריץ מים מצינור גינה דרך הפתח העליון, בזמן שהצינור התחתון מנותק.

ברגע שהמים יוצאים נקיים מלמטה, תחזיר את הצינור, תמלא את הרדיאטור עם צינור הגינה.

תפתח שוב את הצינור התחתון, תן לכל הג'יפה לצאת. סגור את הצינור שוב, תמלא מים, תניע למשך 10 דקות-רבע שעה,

ועוד פעם תרוקן את הכל. הפעם תמלא פרסטון, תוודא שניקזת אוויר ע"י עיסוי הצינורות הראשיים בזמן שפקק הרדיאטור פתוח במשך 2-3 דקות. סגור את הפקק והמתן לפעולת המאוורר תוך כדי תשומת לב לשעון החום.

להלן נוהל ניקוי מערכת קירור.

ריקון מים עד כמה שאפשר ואם ניתן לעזור למים לצאת עם לחץ אויר.

מילוי מים רגילים ולסגור את כל הפקקים וצינורות שפתחנו כדי לרוקן.

להניע מנוע לטמפרטורת עבודה ואז להריץ לסל"ד בינוני לדקה או יותר, כדי לסרקל את המים במערכת (לפתוח חימום למקסימום במידה ויש ברז חימום).

לחכות קצת שמנוע יתקרר ולרוקן שוב, אם עדיין מתרוקנים מים עם משקעים אז לחזור על התהליך, עד שמתרוקנים מים נקיים ואז לרוקן כמה שיותר מים החוצה עם לחץ אויר ולמלא בנוזל קירור המומלץ לשימוש ברכב.

תפרק דיפון תחתון שמאלי - 4 ברגים 10 מ"מ.

 

נתק צינור רדיאטור תחתון

 

כל המים יישפכו. תריץ מים מצינור גינה דרך הפתח העליון, בזמן שהצינור התחתון מנותק.

 

ברגע שהמים יוצאים נקיים מלמטה, תחזיר את הצינור, תמלא את הרדיאטור עם צינור הגינה.

 

תפתח שוב את הצינור התחתון, תן לכל הג'יפה לצאת. סגור את הצינור שוב, תמלא מים, תניע למשך 10 דקות-רבע שעה,

 

ועוד פעם תרוקן את הכל. הפעם תמלא פרסטון, תוודא שניקזת אוויר ע"י עיסוי הצינורות הראשיים בזמן שפקק הרדיאטור פתוח במשך 2-3 דקות. סגור את הפקק והמתן לפעולת המאוורר תוך כדי תשומת לב לשעון החום.

להלן נוהל ניקוי מערכת קירור.

 

ריקון מים עד כמה שאפשר ואם ניתן לעזור למים לצאת עם לחץ אויר.

מילוי מים רגילים ולסגור את כל הפקקים וצינורות שפתחנו כדי לרוקן.

להניע מנוע לטמפרטורת עבודה ואז להריץ לסל"ד בינוני לדקה או יותר, כדי לסרקל את המים במערכת (לפתוח חימום למקסימום במידה ויש ברז חימום).

לחכות קצת שמנוע יתקרר ולרוקן שוב, אם עדיין מתרוקנים מים עם משקעים אז לחזור על התהליך, עד שמתרוקנים מים נקיים ואז לרוקן כמה שיותר מים החוצה עם לחץ אויר ולמלא בנוזל קירור המומלץ לשימוש ברכב.

כדאי ללכת לבעל מוסך שמתעסק ברדיאטורים ולשלם 80-100 ש"ח והוא יעשה את זה בפעם אחת עם לחץ מאוד גבוה של מים ויוציא את כל הלכלוך עד שיהיה מים נקיים ואז למלא את הפרסטון ?

ניקוי רדיאטור איכותי אצל בעל מקצוע לא עולה 100 ש"ח יותר לכיוון 200ש"ח עד 300ש"ח.

אתה יכול פשוט לפרק בעצמך אותו לנקות אותו פרטני.

ניקוי יסודי של מערכת קירור ברכב מוזנח לפעמים מולידה נזילות שנסתמו עם האבנית עם הזמן לכן עדיף רק להחליף לנוזל וזהו ואחר כך לחזור עוד הפעם על התהליך שנה אחרי או טיפול הבא.

ניקי רקיאטור במכון זה כבר סיפור אחר, שכולל פירוק הרדיאטור מהרכב, פירוק הדודים וניקו המעברים עם חוטר.