נקעה נפשי - המכונית מחשמלת אותי השכם וערב

אני מתחשמל כל פעם שאני סוגר את דלת הרכב אחרי נסיעה. היום בערב אפילו ראיתי ניצוץ מרשים.

הרכב הוא יאריס TS שנת 2005, ונראה לי שהתופעה החלה בחורף (יתכן שזה עקב האוויר המיונן).

בכל מקרה, נמאס לי שאנשים צוחקים עלי כשהם רואים אותי מנסה לסגור את הדלת עם כל מיני מקלות ושאר ירקות, וזה גם כואב, ולא תמיד אמא לידי כדי לתת נשיקה שזה יעבור.

למישהו יש רעיון מה צריך לבדוק, או דרך פיתרון?

ברכב הקודם (קוואליר) זה לא היה קורה, ואני גם לא שש להרכיב את הפס המאריק שנוגע בכביש, כמו שרואים במכוניות ישנות.

אינני יודע מה שווה הפס מאריק הזה, אבל זה לא רק אצלך, ולא רק אתה, גם אבא שלי סובל מזה (מאזדה 3), יש לך 2 אפשרויות: לא לנקות את האוטו, ואז האבק ימנע את החשמל, או לסגור עם הברך, כמו שאבא שלי עושה.

התופעה הנה בגלל היטענות הגוף בחשמל סטטי והתפרקותו מהגוף דרך מרכב הרכב.

גם אני סובל ממכות חשמל אלו וביחוד כעת כשמזג האויר יבש (לחות נמוכה).

בגלל הבגדים ורפודי הרכב שעשויים בד סינטטי, נוצר החשמל הסטטי מחיכוך הבדים.

נסה לשים בד כותנה על מושב הנהג.

כבל הארקה שנשרך על הכביש לא יעזור כי תפקידו לפרוק חשמל סטטי שנוצר במרכב רכב ולא בגוף הנהג עצמו.

בברכה - רפי לין

הסיבות:

1. עקב התקנת כיסוי למושבים (בד המושב המקורי עשוי מחומר אנטי סטטי).

2. נעליים-תבדוק עם זוג נעליים אחר...

המושבים מקוריים, לא מכוסים בכלום.

יש לי כמה זוגות נעליים, תודה על האנדרסטייטמט לגבי נהלי הלבוש שלי.

לגבי כותנה על מושב הנהג, אני תמיד לובש כותנה, רגישות לבדים סינתטיים (זה להיט בצבא שמתבסס על דקרון).

יש דרך לבדוק אם החשמל זורם ממני לרכב או ההיפך, חוץ מלהרכיב דיודה ביני לבין הרכב?

גם במושבים מקוריים זה יכול לקרות. מומלץ לזוז קצת במושב לפני היציאה מהרכב כדי לפרוק את הזרם. בצע חיפוש בפורום, היו כמה שרשורים משעשעים על זה.

רוני

פשוט אל תגע ביד חשופה במסגרת הדלת אלא בשמשה כדי לסגור אותה.

דבילי, אבל אפקטיבי

זה קורה יותר בידיות ממתכת ,הרי ידיות הדלתות של הרכב הם מפלסטיק אז איך זה בכל זאת מוליך ?!

לי זה קורה רק שאני נוגע בגוף האוטו רק אז אני מקבל את הניצוץ המעצבן הזה

פתרון:

פתיחת הדלת,

היד תופסת את מסגרת הדלת (צריך מגע בין היד לבין מתכת המרכב),

ורק עכשיו מורידים את הרגל אל הקרקע,

סיימנו (אם רוצים להגזים, ניתן לנשק את האדמה כאות תודה).

תהנו.

אותה בעיה ב-רנו סניק 05, וזה התחיל לפני החורף, חשבתי בחורף זה יעבור... לא משפיע. התחשמלות עד המוות תאמינו לי...זה עובר דרך החולצה אפילו. מכה שלא תיאמן.

לדעתי יש פה מגמה במכוניות החדשות, וזה לא הנהג, זה הרכב!.

שימו לב באיזה שנתונים זה קורה.

(עובדה שבפולו 97 שלי זה לא קורה, וגם לא בקורסה 98 של אחותי).

לדעתי שווה לנו לנסות את הפס הזה לאדמה, יש מצב שיעזור, אין בכל מקרה מה להפסיד.

אולי יש ליבואנים איזה פיתרון, כי זאת בעיה רצינית. מי שצוחק פה זה מי שזה לא קורה לו כל פעם שהוא סוגר דלת...

דרך אגב , אם מורידים קודם רגל אחת אל הכביש , לפי מה שידוע לי , זה אמור להאריק אותך.

לאחר מכן יוצאים מהרכב ושלום על ישראל...

שותף לבעיה. זה החמיר ממש לאחרונה. יש מצב באמת שזה קשור ללחות \ למזג האוויר.

היום זה היה ממש ממש חמור, כמה וכמה פעמים יצאתי מהאוטו ובכל פעם היה ממש ניצוץ בולט לעין...

לפני שאתה יוצא מהרכב, תמחא כפיים חזק, פעמיים שלוש. לאחר מכן תוכל לצאת בבטחה.

הבעיה מתפתחת גם אצלנו.

בימים האחרונים אני מוצא עצמי קופץ ומנתר בכל יציאה מהרכב. עד הלום הייתי מנתר בצהלה כשהייתי נכנס לרכב, כעת אני מנתר מהתפחמות ביציאה ממנו.

מעתה אנסה למחוא כף ולרקוע ברגל (על האדמה) לפני היציאה מהרכב.

תודה על העצות,

יום טוב,

שחף בן צבי.

כבל הארקה שנשרך על הכביש לא יעזור כי תפקידו לפרוק חשמל סטטי שנוצר במרכב רכב ולא בגוף הנהג עצמו.

מוטי.