שינוי מידות צמיגים / ג'נטים

אהלן,

ברכב מאזדה 2 שנת 2010,

אני יכול להכניס גאנטים במידה הזאת?

205/55R16

תודה מראש.

אם אתה בונה על להעביר את הג'אנטים שלך מהמאזדה 3 למאזדה המדוברת, אז מרווח החורים שונה (וגם הקדח המרכזי).

ובכל מקרה, במידה "16 למאזדה 2 בשנתון הזו מאושרת רק מידה 195/45R16.

ראה הוראת רישום.

תודה על התשובה, וכן רציתי להעביר לו את הגאנטים, נמצא מישהו אחר למכור לו

פולו 1.2TSI

כרגע נועל 185/60/15

מתלבט אם לעבור ל 195/55/15

רציתי לדעת האם ההבדל בביצועים יהיו מורגשים? ומה לגבי הפגיעה בנוחות?

בנוסף האם יש צורך לעבור לג'אנט רחב יותר?

זה השרשור לחפש תשובות ולשאול את השאלות שלך.

לא יזיק לציין את שנתון הרכב (2011 לפי חיפוש הודעות ישנות שלך).

לגבי ענין רוחב החישוק, להבנתי בשני המקרים מדובר על חישוק ברוחב "6 במקור. עקרונית ניתן לעלות עד "7 עבור המידה הגדולה יותר.

אני לא מעוניין לעבור לקוטר גדול יותר, מכיוון שגם ענית לי כבר אני משאיר את הדיון כאן.

האם מידת רוחב 7 אינץ' לעומת 6 אינץ' תיתן יציבות עדיפה יותר במידה מורגשת?

בגדול אני רוצה להחליף צמיגים בקרוב. מכיוון שברשותי ג'נאטים סינים עקומים רועדים, רציתי לשקול לקנות ג'אנטים נורמלים. ומכיוון שאני כנראה ממילא מחליף את שני האלמנטים, מפה בא הרעיון להגדיל את המידות.

ברור כי המעבר הוא לא לקוטר גדול יותר, אבל מידת רוחב הצמיג גדולה יותר ולזאת התכוונתי.

למידה 185/60R15 מומלצים חישוקים ברוחב שבין 5-6.5 אינץ'.

למידה 195/55R15 מומלצים חישוקים ברוחב שבין 5.5-7 אינץ'.

כמו שאתה רואה, יש טווח חפיפה בין השניים.

לדעתי, ההבדל בין "6 ל-"7 יהיה מספיק מורגש ולטובה, בכל הקשור ליציבות והוצאת המקסימום מהצמיגים.

כמובן שצמיג עדיף יכול לפצות קצת על הפרשים כאלו ואחרים בענין זה.

שים לב שעליך להקפיד גם על קדח מרכזי ואופסט מתאים, כך שאולי הבחירה הסופית שלך תוגבל גם בהקשר זה (וכמובן, הטעם האישי שלך).

אתה גם כמובן יכול לשקול מעבר לקוטר גדול יותר (מידת צמיג 215/45R16 למשל). אבל בכל מקרה, אני מציע לבדוק זמינות הצמיגים במידה ועלותם, לפני שאתה מחליט משהו באופן סופי.

מה המידה הכי גדולה שאפשר לשים בקיה פיקנטו שנת 2011 ?

תודה מראש.

175/50R15 75H.

חברים מה אתם אומרים על צמיגי הנקוק: המוכר טוען שהם מסוג ספורט (חתך נמוך).

אני מעוניין לרכוש גאנט מסויים במידה 15, הגאנט מגיע עם צמיגים חדשים 2014 של הנקוק דגם ספורט.

הוא מוכר לי רביעיית צמיגים עם גאנטים BBS, במידה שאני צריך גם 195-50-15, ובנוסף צמיג נוסף של הנקוק מאותו דגם.

הוא מוכר הכל ב2900, שווה?

סה"כ רביעיית גאנטים + צמיגים + צמיג נוסף בלי גאנט.

פשוט אני לא מבין בסוגי צמיגים.

תמונה:

תמונה אולי שווה אלף מילים, אך תמונה זו שווה לזבל.

לא ניתן להסיק כלום, לא מהתמונה ולא מהמידע שמסרת.

צמיגים משומשים שווים כ-500-600 ש"ח במידה והם תקינים, פועל יוצא מכך שעלות החישוקים תהא 2300-2400 ש"ח(במידה והצמיגים תקינים).

האם עלות זו מתאימה לך?

רוב הסיכויים שאלך לראות אותם בעיניים.

מציע גם לבדוק בשבע עיניים שמדובר בחישוקים מקוריים של BBS ולא רפליקה.

וכמובן ששאר הנתונים כמו רוחב, אופסט, קדח מרכזי ומרחק חורים מתאימים.

לגבי הצמיגים, נראה לי שאני מזהה בתמונה מדרס בצורת V ולכן סביר שמדובר ב-Ventus V12 Evo K110.

כמה שאלות:

1. איך אני מזהה BBS מקורי?

2. רוחב, אופסט ושאר חמוצים כיצד אני מודד?

3. לגבי אישור המידה ברשיון, לפני מספר שבועות פתחתי פה אשכול לגבי זה, הבנתי שהכי עדיף זה 195-50-15. עכשיו, קיבלתי ממכם רשימה של מידות ממכם, ועוד רשימה מקומפיוטסט עם דגם מנוע שונה AAM, המידה שלי לא מופיעה שם, זה בגלל שהדגם מנוע שונה?

מצרף תמונות:

תמונה מקיופיוטסט

תמונה שקיבלתי מהפורום.

*שימו לב שהדגמי מנוע שונים.

1. לא יודע. חפש באינטרנט, אני בטוח שהנושא עלה. אם אני זוכר נכון מדובר בחישוק 3 חלקים, אז בעיקר לשים לב שאכן מדובר בחיבורים אמיתיים ולא מזוייפים (אם ניתן להבחין בעין בלתי מנוסה).

2. לא צריך למדוד, אמור להיות מוטבע על החישוק.

3. יותר שאלה עבור עמית, אבל המנוע אצלך הוא ה-ADZ (עם 90 כ"ס) ולא AAM (עם 75 כ"ס).

בלינק הבא מתואר כל ענין ההטבעה כמו גם תתי הדגמים השונים של הדגם המדובר (RS) -

http://wpedia.goo.ne.jp/enwiki/BBS_Wheel_Library#BBS_RS