עושים SWITCH לשוק הרכב המשומש בישראל (כולל הודעת הסגירה)

כל פעם שקונה פוטנציאלי ירצה לראות את הרכב אתם תבואו לירושלים כדי לנסוע איתו למתחם בגלילות? נראה לכם?

מי שירצה לראות את הרכב שלי, יגיע אלי.

ראיתי באתר שלכם רכבים, בני שנה-שנתיים. מטונפים ומגעילים שאפילו בנאדם שמוכר ביד 2 מנקה קצת לפני כדי שיראה טוב לקונה.

קצת "שואו" בעין לא יזיק, זה לא פוסל מהשקיפות, אבל רק גורם ל"סטנדרט" שלכם להיראות גבוה יותר.

שחכתם לציין שאתם לוקחים 5% מערך העיסקה, ליתר דיוק 2.5% אחוז ממכור ו2.5% אחוז מקונה..

כל פעם שקונה פוטנציאלי ירצה לראות את הרכב אתם תבואו לירושלים כדי לנסוע איתו למתחם בגלילות? נראה לכם?

מי שירצה לראות את הרכב שלי, יגיע אלי.

המטרה שלנו ב SWITCH היא לחסוך את כל כאב הראש והטרחה שכרוך במכירת רכב.

כרגע, כמיזם חדש, אנחנו יושבים בפי גלילות, ונותנים שירות ללקוחות המרכז.

לצערי, לא נוכל להגיע לירשלים לשם קידום מכירת הרכב שלך.

ראיתי באתר שלכם רכבים, בני שנה-שנתיים. מטונפים ומגעילים שאפילו בנאדם שמוכר ביד 2 מנקה קצת לפני כדי שיראה טוב לקונה.

קצת "שואו" בעין לא יזיק, זה לא פוסל מהשקיפות, אבל רק גורם ל"סטנדרט" שלכם להיראות גבוה יותר.

אחת המטרות שלנו ב SWITCH, היא לייצר שקיפות מירבית בכל המודעות באתר שלנו. זאת, כדי שקונה רציני יוכל לקבל התרשמות על איך שהרכב נראה מבפנים ומבחוץ. באתר SWITCH תוכל לראות באופן בלעדי מודעות מפורטות מאוד ועם תמונות רבות (אפילו תמונות של השריטות).

לכל מוכר פרטי שמגיע אלינו לשם מכירת הרכב שלו, אנחנו מעניקים שירות שכולל שטיפת הרכב פנימית וחיצונית, וצילומו על ידי צלם מקצועי מזוויות שונות.

עם זאת, צריך לזכור שאנחנו מציגים למכירה באתר SWITCH רכבים משומשים, ולכל רכב "השריטות" שלו...

אשמח לדעת אם יש מודעה או מודעות ספציפיות שנראות לך פחות מתאימות.

שחכתם לציין שאתם לוקחים 5% מערך העיסקה, ליתר דיוק 2.5% אחוז ממכור ו2.5% אחוז מקונה..

השקנו את מיזם SWITCH לפני מספר חודשים. במסגרת ההשקה, אנחנו מעניקים מחירי מבצע לשירות שלנו. מהמוכרים אנחנו גובים 2.5% ממחיר המכירה בפועל, רק על רכבים שנמכרו בפועל דרכנו. כלומר, רק על הצלחה.

השירות שניתן כיום לקונים, במסגרת ההשקה, הוא ללא עלות כלל.

נשמח לעמוד לשירותך בקניית או מכירת הרכב הבא שלך.

לפי המודל שלכם, קונה יכול לבקש נסיעת מבחן ואתם אוספים את הרכב לשם כך. מי ערב למוכר שלא "מתחרעים" לו על הרכב?

מהמוכרים אנחנו גובים 2.5% ממחיר המכירה בפועל

אז מה יוצא לך כמוכר בסוויץ'?...

נבדוק לך את הרכב, נשטוף אותו שיהיה חתיך, נצלם ונפרסם אותו לאלפי קונים רציניים – כל זאת ללא התחייבות מצדך.

אם היית קורא את המשך ההודעה היית רואה שכתוב שם "כלומר, רק על הצלחה."

זה אומר שהפרסום הוא ללא עלות וללא התחייבות. רק אם מישהו אשכרה מכר את האוטו דרכם הם לוקחים את ה-2.5 אחוז האלה.

אחלה שירות, ועושים רושם של חבר'ה טובים ורציניים (משתי פגישות עם הנפשות הפועלות). לא תמיד צריך לחפש "מה לא טוב".

קייזר, נסיעות המבחן מתבצעות בתוך המתחם - יש להם שם "מסלול" נחמד של כמה מאות מטרים.

הרעיון הוא שאנשים (קונים) שבאים, באים לקנות, לא לבעוט בצמיגים. הרעיון של סוויץ' זה "למכור" לך את המצג הכי אמיתי שהם יכולים. כל התקלות, כל הבעיות וכל מה שצריך לעשות לאוטו. נסיעת המבחן אמורה להיות "מסמר אחרון" כי אתה אמור לדעת את כל מה שיש לדעת על האוטו עוד לפני שראית אותו in the flesh בכלל.

קח בחשבון שהם מתחייבים להחזיר את הכסף No questions asked עד חמישה ימים אחרי מועד המכירה. "עם האוטו אנחנו נדע להתמודד, אל תדאג. יש לנו (כלמוביל) עוד אפיקים למכור מכוניות (כלמוביל טרייד אין?)" הייתה התשובה שקיבלתי לשאלה "מה אתם הולכים לעשות איתו? נוספו עוד שתי ידיים (הקונה המקורי ואתם) והפסדתם כסף". ככה שבגדול, יש לך חמישה ימים של נסיעות מבחן.

that being said. למרות הרצון לשקיפות והכל, עדיין יש כאן ניגוד מסויים - הם הרי "חיים מהעמלות", אז יש להם אינטרס לגרום לך לקנות מהם, כלומר להוציא יותר עסקאות לפועל, כלומר אולי לעגל פינה פה ופינה שם. אני לא יודע איך זה הולך להתבצע תכל'ס בשטח, אבל ממה שראיתי, אני דיי סומך עליהם. וזה משהו שנדיר שאני אומר על נותן שירות במדינת ישראל.

מלכתחילה קראתי והבנתי.

למה לא לכתוב הכל, ללא מצגת שוא שהכל בחינם?

אגב, מי קובע את מחיר המכירה של הרכב? איך מגיעים למחיר סגירה? עד כמה המוכר מעורב?

שאלה שאני בטוח שישאלו בהמשך.

איך אתם שוטפים את הרכב?

ידני או מכונה?

נותנים לך שירות, לא באמת ציפית שהכל יהיה בחינם. כמה "נאיבי" אפשר להיות?

כל זה מבלי בכלל שאני נכנס לזה ש-2.5% ממחיר המכירה זה סכום דיי זניח שרוב הסיכויים היית מוכן להוריד גם ככה במו"מ הסופי.

ברור שהם צריכים להרוויח, אבל אני "כמוכר", כשקראתי את מה שקראתי, חשבתי שהעמלה ניגבית מהקונה...

אם היית קורא את המשך ההודעה היית רואה שכתוב שם "כלומר, רק על הצלחה."

זה אומר שהפרסום הוא ללא עלות וללא התחייבות. רק אם מישהו אשכרה מכר את האוטו דרכם הם לוקחים את ה-2.5 אחוז האלה.

 

אחלה שירות, ועושים רושם של חבר'ה טובים ורציניים (משתי פגישות עם הנפשות הפועלות). לא תמיד צריך לחפש "מה לא טוב".

 

קייזר, נסיעות המבחן מתבצעות בתוך המתחם - יש להם שם "מסלול" נחמד של כמה מאות מטרים.

 

הרעיון הוא שאנשים (קונים) שבאים, באים לקנות, לא לבעוט בצמיגים. הרעיון של סוויץ' זה "למכור" לך את המצג הכי אמיתי שהם יכולים. כל התקלות, כל הבעיות וכל מה שצריך לעשות לאוטו. נסיעת המבחן אמורה להיות "מסמר אחרון" כי אתה אמור לדעת את כל מה שיש לדעת על האוטו עוד לפני שראית אותו in the flesh בכלל.

 

קח בחשבון שהם מתחייבים להחזיר את הכסף No questions asked עד חמישה ימים אחרי מועד המכירה. "עם האוטו אנחנו נדע להתמודד, אל תדאג. יש לנו (כלמוביל) עוד אפיקים למכור מכוניות (כלמוביל טרייד אין?)" הייתה התשובה שקיבלתי לשאלה "מה אתם הולכים לעשות איתו? נוספו עוד שתי ידיים (הקונה המקורי ואתם) והפסדתם כסף". ככה שבגדול, יש לך חמישה ימים של נסיעות מבחן.

 

that being said. למרות הרצון לשקיפות והכל, עדיין יש כאן ניגוד מסויים - הם הרי "חיים מהעמלות", אז יש להם אינטרס לגרום לך לקנות מהם, כלומר להוציא יותר עסקאות לפועל, כלומר אולי לעגל פינה פה ופינה שם. אני לא יודע איך זה הולך להתבצע תכל'ס בשטח, אבל ממה שראיתי, אני דיי סומך עליהם. וזה משהו שנדיר שאני אומר על נותן שירות במדינת ישראל.

מלכתחילה קראתי והבנתי.

למה לא לכתוב הכל, ללא מצגת שוא שהכל בחינם?

 

אגב, מי קובע את מחיר המכירה של הרכב? איך מגיעים למחיר סגירה? עד כמה המוכר מעורב?

האמור לעיל לא מסתדר כל כך עם מה שכתוב בהודעת הפתיחה של השרשור. קצת מעיב על נושא השקיפות והאמינות:

לפי המודל שלכם, קונה יכול לבקש נסיעת מבחן ואתם אוספים את הרכב לשם כך. מי ערב למוכר שלא "מתחרעים" לו על הרכב?

"