Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

האם הלך הצמיג?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2502 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תשמע, זה ממש קרוב לכתף. נכון (ואני מנסה לדמיין את הצמיגאי עם האבן השחזה מבפנים שם על ה"סיבוב". לא נעים).

אבל בקצב הזה, עוד מעט לא יתקנו שום פנצ'ר... כל הסוליה זה "קרוב לכתף".

 

פעם רק אם זה היה ממש בדופן, היו פוסלים. אח"כ התחילו עם הכתף. ועכשיו כבר "ליד הכתף"?

:-P

1.  MITSUBISHI  SPACE STAR 1.2 instyle 2018

2. CHEVROLET SPARK LS 1.0 2014

 

  • תגובות 33
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
אכן נראה גבולי.

לפי המסמך הזה: http://media.mot.gov.il/PDF/HE_RECHEV/TyreHandling.pdf

בעיקר עמוד 11 (איור 4) ועמוד 16.

 

תשמע, המסמך שצירפת מאד חד משמעי.

לפי המסמך הזה, הצמיגאי של פות"ש צודק, זה מעבר לגבולי, וצריך להחליף צמיג.

 

באמת שחשבתי שזה גבולי לכוון האפשרי.

כל יום לומדים משהו חדש...

1.  MITSUBISHI  SPACE STAR 1.2 instyle 2018

2. CHEVROLET SPARK LS 1.0 2014

 

פורסם

חשבתי לרגע שאולי הורדת לחץ אוויר תכניס את המיקום ל"אזור המותר". אבל אני מתקן את עצמי, ומוסיף עוד 2 מסמכים שמתארים יותר במדויק מה מותר ומה אסור.

 

1) http://www.yokohamatire.com/assets/docs/tsb_tire_repairs_0912.pdf

2) http://www.rma.org/wp-content/uploads/prp_wallchart1111.pdf

פורסם

גם אני הקדשתי עיון נוסף בחוברת שצרף תם, במיוחד באיור ואני נסוג מעט מהודעתי: המקרה אכן גבולי (ולפי ההנחיות אין לתקן).

אבל אני משוכנע שימצא הצמיגאי שכן יתקן את התקר הזה, ומשוכנע שהתיקון יחזיק מעמד.

פורסם

הסיבה (טוב, אחת מהן) שאסור לתקן פנצ'ר בדופן, היא שזה עלול לגרום לפרימה של חוטי המתכת של הצמיג ולהסתיים בהתפוצצות צמיג-> תאונה.

בכתף, זה עלול לגרום גם להפרדות בין הסוליה לדופן ושוב-> תאונה.

 

זה לא עניין של "יחזיק" או שירד האוויר...

1.  MITSUBISHI  SPACE STAR 1.2 instyle 2018

2. CHEVROLET SPARK LS 1.0 2014

 

פורסם

הלכתי לצמיגאי (שנראה יותר אמין) אחר שאמר שאפשר לתקן, אבל לא מתחייב שיחזיק מעמד.

בהתחשב בזה שהצמיג בן 3 ועבר 100K העדפתי להתחדש.

 

תודה לכל המשקיענים בתגובות.

פורסם
[ATTACH=CONFIG]402245[/ATTACH]

 

נכנסתי לפנצ'ריה בגלל שנכנס לי מסמר לגלגל.

הבחור טען שבגלל שהמסמר בכתף, הלך הצמיג.

האם לבדוק בעוד מקומות, או שמגיע לי מזל טוב על צמיגים חדשים?

 

נ.ב

מתנצל על חוסר הפוקוס, אבל רואים את המיקום...

כל מקום שאינו במגע עם הכביש זה כתף הצמיג ובתמונה שצרפת רואים בבירור כי המסמר הוא בתוך הכתף וזה אזור אסור לתיקון

יפה עשית ברכישה של צמיג חדש

פורסם

צמיג ישן אם פנצר במקום "בעייתי" מחליפים.

אם הצמיג הוא חדש ניתן להפעיל שיקול דעת בהתאם לחוק.

תיקון בדופן או ממש קרוב, יכל לגרום "לגולה" בצמיג ויכול לגרום לבעיות ואף להתפצצות של הצמיג.


×
×
  • תוכן חדש...