Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4371 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום. יש לי ציוד שנאגר עם השנים ממערכות שקניתי וכו' והחלטתי להרכיב ממנו מערכת. יש לי 2 מגברים מאד פשוטים וקטנים. 2 סאב וופרים 12" ו-10" אחד פשוט של קיקר (C12) ועוד אחד לא מוכר.סט קומפוננט 6.5" של הרץ.ערכת חיווט 8G של "נוקונספטץ" וקבל מתח. לשאלתי: איך עליי לחבר את שני המגברים עם הקבל? האם עליי לפצל את החיווט ל-2 כבלי 8G ממקור 4G? או שאפשר ליצור גישור מהמגבר הראשון אל השני? אשמח לעזרה!

“If one day the speed kills me, don't cry. Because I was smiling.”

בעבר: ibiza CUPRA 2007

LEON fr 2007

בהווה: 2011 ibiza tsi

פורסם

אתה יכול לשלוח 4 גייג' מינימום לקבל מהקבל 4גייג' למפצל מתח ואז 8 למגבר 8 למגבר המינוזים כל אחד לנקודה אחקת ברכב או לשלוח 4 לקבל וממנו לשלוח 8 ו8 למגברים

פורסם

למה לרוץ ולחבר קבל?!

אנא ציין את דגמי המגברים המדוייקים (אם לא מזוהה, העלה תמונה, אולי זה יספק), והסאבוופר ה"לא מוכר".

איזה סט של הרץ?

×
×
  • תוכן חדש...