פג'ו 5008 2010 עם 140K ק"מ יד1 מליסינג - מה מחיר סביר?

גבע, שאפט ואורן שירותי רכב (מומלצים) נמצאים בתל אביב\חולון, תתעקש להגיע לשם. תציע לסוייחר לשלם על עוד 2 ליטר דלק...

בקש היסטוריית טיפולים מהמוסך המרכזי. אני כמעט בטוח שתופיע שם שורה עלומה על מנגנון תזמון...

קוד ריקול c1bw0101q0

בפגו הם קוראים לזה קוד אינפורמציה. אל תקח את הרכב ללא היסטוריית טיפולים מסודרת להבדיל מרכב יפני זה רכב שרגיש להזנחה...

למעשה אל תתאם בדיקה פרטית לפני שיש לך היסטורית טיפולים רציפה מודפסת לפחות עד שנה שעברה. במגרשי לובינסקי הם יכולים להדפיס את זה ישירות מהמחשב במקרים אחרים צריכים לבקש מבעל הרכב שיביא את זה מהמוסך המרכזי. פקסס למוסך שלך את ההיסטוריה לפני הבדיקה... או תעלה לפה (בניקוי פרטים מזהים) ואז תחליט אם להמשיך בתהליך. ההיסטוריה חשובה לצורך חיבור הרכב למחשב סורק והבנת קודי התקלה. כמובן שהמוסך שנבחר לבדיקה חייב להיות בעל מחשב סורק של פג'ו.

כמה עולה ישור קו מאסיבי לכזה רכב? זה לא בדיוק מה שאמור למנוע ממני תחזוקה שוטפת גבוהה בהמשך?

זכור שכל מה שעולה בבדיקה שאני עושה לפני הקניה הם מתחייבים לתקן - מלבד צמיגים.

מה יכול להישאר שיעלה ממש הרבה?

 

אני מניח שזה יתקזז עם מחיר המכירה הנמוך, לא? אני אופטימי? רכב מודרני בן 4 עם 140K ק"מ + בדיקה מקצועית+ ישור קו + אחריות ממקום רציני יכול להפוך לגרוטאה כל כך מהר?

מה דעתכם?

תשמע. כל מקרה לגופו. תאר לך שבבדיקה ימצאו שהטורבו לפני נפיחה סופית. רק זה תיקון של 7000 שח. אולי סתם המחשב של הרכב מלא במיליון קודי תקלה... לך תדע. אולי תריס מיזוג תקול. רק זה 700 שח.בקיצר: פותחים רואים כי אין מחיר ישור קו רישמי. אין דבר כזה.

"אלבר" מתחייבים לתקן כל מה שיעלה בבדיקה (עצמאית לבחירתי) - מלבד החלפת צמיגים.

מה כבר יכול להישאר אחרי זה שיצא מאוד יקר?

אם לא יתקנו - זה יתחשבן במחיר אני מניח ואתקן לבד.

אם הם מתחייבים לתקן כל דבר, זה נשמע סביר.

הם מציעים אחריות לטורבו\מנוע\גיר?

140K זה לא מעט, בטח לא לרכב בן 4. אבא שלי מכר גרנדה פונטו פרטית עם 42K ק"מ, זה 100 אלף פחות ממך - אמנם רכב פרטי עם ק"מ נמוך להפליא, ובכ"ז - הפרש אדיר. אני בטוח שיש כאלה בשוק ואולי עם מיקוח נמרץ אתה תשיג מחיר דומה לזה שאתה מקבל באלבר, אבל עם משמעותית פחות ק"מ.

זה פשוט ק"מ מרתיע וזה מרגיש כאילו זה לא משתקף ממש במחיר - ז"א אתה מקבל את ההנחה הרגילה שהיה מקבל גם מי שקונה רכב עם 80K ק"מ...

יש אחריות לנ"ל + מכלולים ל-20000 ק"מ

ראיתי 5008/פיקאסו עם ק"מ סביר (~80000 ק"מ) 2011 מליסינג בסביבות ה-80K, אולי 75K הכי זול לדגם הבסיסי.

לא 67K לפני מיקוח לדגם המפואר.

אני גם חושש, אחרת לא הייתי שואל... אברר מחר היסטוריית טיפולים.

אחריות או לא, חוץ מהיסטוריית הטיפולים אל תקנה ללא בדיקה ע"י אחד המוסכים שהמלצנו לך!!

בבדיקה רגילה במכון רגיל- ירשמו את כל הכסתחים הרגילים בלי לבדוק באמת לעומק ובלי להכיר את הרכב ונקודות החולשה שלו.

אחריות או לא, חוץ מהיסטוריית הטיפולים אל תקנה ללא בדיקה ע"י אחד המוסכים שהמלצנו לך!!

בבדיקה רגילה במכון רגיל- ירשמו את כל הכסתחים הרגילים בלי לבדוק באמת לעומק ובלי להכיר את הרכב ונקודות החולשה שלו.

צודק. במכון בדיקה (למשל קומפיוטסט) אין מחשב (סורק) שמסוגל בכלל להתחבר למחשבי הרכב. ברכב הזה חצי ממנוע והגיר ממוחשב. סורק מתאים הינו חובה בבדיקה.

כמו שאמרתי לך תתחיל בהיסטוריית טיפולים - זה לא עולה לך שקל . מצדי תצלם אותה בטלפון אם לא נותנים צילום מסודר. אם יכול גם להעלות אותה לצפייה בפורום.

אם המחיר קורץ לך, אתה יכול לקנות את הרכב אבל הכל כפוף לתוצאות הבדיקה . למה? לדעתי האחריות שאלבר נותנים תהיה קשה למימוש במקרים מסויימים. על מי חובת ההוכחה במקרה של כשל ? זה כתוב לך על נייר ? יכולים לנסות להתנער במגוון תירוצים.

כמובן שאתה יכול לבצע חלק מהבדיקות בעצמך: כל דבר חשמלי : תבדוק מתגי חלונות, מתגי תאורת פנים,תאורת חוץ, מצבי מזגן (חימום וקירור). מנוע מראות צד, רדיו (כל המקשים ושכל הרמקולים עובדים) מגבים וכו'... מסילות וקיפול כיסאות אחוריים לרצפה (צריך למשוך שתי רצועות בו זמנית). חיישני חגורות (צריך להפעיל משקל על המושב ). סוככי שמש. שקעי 12V (אל תשכח את זה בשורה השלישית) . תפתח רצפת תא מטען (כסאות 6,7) : תוודא שיש לך גלגל ספייר וקיט ג'ק , כולל טבעת גרירה בפנים)

(הגלגל מחוזק עם חבל ואפשר לראות אותו מתחת לאוטו).

תודה רבה על הטיפים.

אני מחכה לתשובתם לגבי היסטוריית טיפולים.

בינתיים הם לא מוכנים לשלוח אותי עם הנהג שלהם עד דרום ת"א. מתעקשים שאבחר מוסך קרוב (איזור התעשיה כפ"ס, גג רעננה).

אם הרכב נמצא באלבר, תנסה להזמין אותו לסניף שקרוב למוסך שאתה רוצה לבדוק. ככה זה הכי טוב. משם תקח אותו לאן שאתה מעוניין.

אלעד

צודק, אבל אתה נותן בשביל זה מקדמה 1000 ש"ח כשהלכה למעשה אין לך דרך לקבלם חזרה אם אתה לא משלים את העיסקה.

דווקא בלובינסקי טרייד אתה שם 2000 שח אבל מקבל אותם חזרה אם אתה לא מרוצה מהבדיקה או לא מעוניין להמשיך.

ואותו דבר קרה לי באויס. אתה בטוח שאתה לא תקבל חזרה ? תבקש לשנות את החוזה. בכל החברות שמכבדות את עצמן זה כבר ככה.

אני קניתי באלבר לפני כמעט שנה והמקדמה ניתנת לביטול.

זה אומנם לוקח קצת זמן עד שמקבלים שיק חזרה אבל זה קורה.