רשמים ראשונים סיאט MII

לפני כמה מים {8 ימים } קיבלנו את הסיאט מיי החדשה . הכל הלך כמו שצריך , ללא שריטות או מכות או תאונות כלשהם . פשוט נקי וחדש , כמו שצריך להיות .

אז ככה , הרכב מרווח {יחסית} ורחב עם תא מטען גדול , המזגן טוב , למרות שהפתחים האמצעיים כלפי מעלה הוא מקרר את כל הרכב . פלסטיקה שקטה מאוד בפנים , ללא רעשים ,הגה טוב מאוד , למרות שציפיתי שיהיה קצת יותר קל בחנייה , ה-HILL HOLD עובד מצויין , מע " סטריאו עם 6 רמקולים פשוט מעולה !, הכוונה לצליל שהיא מפיקה , אם כי מורגש החוסר ב- USB . הכניסה לאחור קצת בעייתית {3-דלתות} ,שלא כמו בסקודה , הצבעים בפנים בהירים ויפים יותר {לדעתי} ,מושבים קדמיים נוחים גם לנסיעות ארוכות , חיישן MII STOP שאמור לעזור בבלימת חירום אוטומטית ,שלט קפיצי מתקפל ו... הגענו לסעיף המכני .

התנעה קלה ו... ציפיתי לרעידות {אלטו , C1 ,107 ועוד כאלה} אבל כמעט ואין . העברת הילוכים חלקה מאוד , יציבה , מהירה מאוד{יחסית} , רעש המנוע הוא חלש ואינו מפריע כלל , לא מושפעת מרוחות צד וממשאיות , עוקפת בצורה זריזה וחלקה , בקיצור משרה תחושת ביטחון . הרכב אינו קופצני כמו רכבי מיני אחרים ונוסע כמו רכב גדול רגיל . הגענו לסעיף הכואב בכיס . הדלק !

הפתעה לטובה דווקא :תדלקנו כ-31 ליטר , מאילת לחיפה , יום למחרת לפרדס חנה , סידורים בעיר , חזרה לחיפה , נסיעה לחוצות המפרץ {עם פקקים } , חזרה לכרמל וזהו . מנורת הדלק סוף סוף נדלקה . עשיתי חשבון : נסיעה בין עירונית לרוב 110 +עירונית +פקקי החג+מזגן =19 ק"ם לליטר ? אני בעצמי לא האמנתי . לו הרכב הזה היה מגיע לפני 2,5 לאף רכב מיני לא היה סיכוי ממשי כאן .

אפשר לציין לרעה את חוסר כיוון המראות החשמלי . לי זה מפריע מאוד בחנייה . וגם רעש גיר {כמו שפשןף קל} שנשמע היטב בקבינה , אך ורק בין 85 -100 קמ"ש .הדברים הללו מופיעים בכל רכבי הסדרה הזו {סיטיגו, אפ ומיי} , לאחר חיפוש בפורומים בחו"ל .

בינתיים הרכב מומלץ בחום . אם הוא יפגין גם אמינות גבוהה , זאת תהיה קניית רכב המיני הטובה ביותר

זה היתרון בגיר הרובוטי,החיסכון שלו,אני רק מקווה שהוא לא יהיה כמו ה dsg,. המושבים אכן נוחים,אבל לי הפריע חוסר הדיפונים.

בדקתם את מערכת המיי סטופ?

עלה בדעתי לרכוש גם, בסוף התפשרתי על משומשת (חתימה) עקב עלויות,

תתחדש אחלה מכונית!

תמונות זה יהיה עוד יותר טוב...

את היעילות של פתח המזגן שמקרר את השמשה מודדים ביום קיץ חם ולוהט, לא בימי הסתיו, רגע לפני אוקטובר.

לא רוצה להשבית שמחות אבל אני פשוט לא מבין איך מתמודדים עם מזגן מהסוג הזה במדינה כמו ישראל.

ראיתי כזאת אדומה לפני כמה ימים, באמת אוטו חמוד ביותר חיצונית (3 דלתות), עם דשבורד לבן וכסאות יפים, מערכת שנשמעת טוב, גורם לי לחשוב אולי יש מיני שעדיפה על הפנדה חוץ מפיאט 500

תתחדש ותהנה, אני נהנה כבר 4 חודשים

מחזק את פותח השרשור, הצריכה אצלי עומדת על 18 קמ . נוחות ותחושת יציבות שלא תואמת לחבורה שסביב(אלטו 107 וכו)

אנשים לא מבינים! עצם כך שהפתחים מכוונים למעלה זה הדבר הכי נכון שיש!

אוויר חם עולה למעלה, תקרר את הלמעלה (אזור האוויר החם) תקבל מיזוג אוויר הכי טוב שיש.

התאוריה של הישראלים של "המזגן צריך להיות לי ישר על הפנים" זה לא נכון.

זה היתרון בגיר הרובוטי,החיסכון שלו,אני רק מקווה שהוא לא יהיה כמו ה dsg,. המושבים אכן נוחים,אבל לי הפריע חוסר הדיפונים.

בדקתם את מערכת המיי סטופ?

שלנו דווקא גיר רגיל . אנו משתדלים להתרחק כמה שיותר מהרובוטי וה DSG למיניהם , ולא משנה מי מייצר אותם כרגע . אם זה אוטומטי אז שיהיה אוטומטי עד הסוף , בלי "חוכמות יתר" .

בקשר לדיפונים ... זה סתם עניין של טעם אישי . ב פולקסוואגן אפ זה אפילו חלק מלוח המחוונים {פח בצבע הרכב} . ודווקא שם זה נראה הרבה יותר טוב . {שוב לטעמי}

תתחדש ותהנה עם הרכב, באיזה צבע הזמנתם את הרכב ?

רכב שמאוד עניין אותי לאחרונה,מקווה לא להשמע חוצפן אבל אשמח לדעת בפרטי את המחיר שקיבלת עליו ואת רמת הגימור (כמובן שאם לא אכפת לך).

כיוון שלאבא יש את ה 107 אז לגבי פתח האיוורור אני יכול להגיד ככה:

אם רק נכנסים לרכב ומישהו יושב מאחור והרכב חם,אז כן חסר שאין עוד 2פתחים,אבל כעבור זמן דדוקא בסדר,האוויר זורם מלמעלה והנוסעים כן מרגישים אותו.

אנשים לא מבינים! עצם כך שהפתחים מכוונים למעלה זה הדבר הכי נכון שיש!

אוויר חם עולה למעלה, תקרר את הלמעלה (אזור האוויר החם) תקבל מיזוג אוויר הכי טוב שיש.

התאוריה של הישראלים של "המזגן צריך להיות לי ישר על הפנים" זה לא נכון.

צודק לחלוטין, אנשים באמת לא מבינים. שכשנכנסים לרכב שחונה בשמש צהריים קופחת והטמפרטורה בתוכו מגיעה לרמות בלתי נסבלות של 60 - 70 מעלות, פתאום מתחשק להם מטח של אויר קר ישר בפרצוף. קצת סבלנות, עשר דקות עד רבע שעה של בישול איטי, כזה שמתאים למנה משובחת במסעדה אנינה, לא כל כך נורא הענין הזה. ולא מכיר את האוטו הזה בו מדובר, אבל גם לא מכיר אף אוטו שבתנאים המתוארים למעלה יוכל להקל מידית על הנהג והנוסעים, בשביל זה צריכה להיות אפשרות להפנות את פתחי האיוורור ישר אליהם.