ניסאן 370Z המחודשת - גם יפה יותר, גם זולה משמעותית

אתה יודע מתי תוצג המחליפה? יותר חשוב מזה, קיים סיכוי סביר ביותר שמנוע ה3.7 V6 יפנה את מקומו עבור 4 צילינדרים מוגדש.

מעבר לכך, איזו תחרות יש ל-Z? מהן החלופות?

אני חוזר לדיון , החזרתם את התרבות .

אתם מפספסים לחלוטין את המיתוג של ה-Z .

היא ממש לא כוונה לשחק עם בימרים , לא משפחתיות ולא תוקפות רינגים .

גם ה-370Z וגם ה-GTR , אמנם מכוניות בפני עצמן , אך מתחילת הפיתוח ועד השיווק היה מוטיב מנחה : פורשה .

לא אמרו להן להיות באיכות של פורשה , גם לא במורשת (לא שחסרה לניסאן מורשת קצרה) , אלא לתת ביצועים קרובים בחצי מחיר .

הן לא רק הצליחו בזה , הן גם סגרו פער בשוק מכוניות הספורט .

אם לא היו מייצרים את ה-Z , איזו ברירה הייתה לבעלים שקנו אותה כרכב ספורט?

היו 3 , אחת היא לרדת ל-S2000 (להזכירכם תומחרה ב-380 , בפועל ההנחות היו כמו של ה-Z) , השנייה היא לעלות לקאיימן S (אי אפשר אפילו לתמחר , המחירים נעים בין כפול לכפול וחצי על שטויות של גימור ואבזור) , השלישית היא לברוח מהקטגוריה (4x4 , ומעטים אולי יגידו "רנו ספורט כלשהי נותנת זמן יותר טוב עם דיפרנציאל") .

השינוי היחיד בשוק הוא ה-135M שיצאה לא מזמן , והנה היא נמכרת במחירים שאתם מדברים עליהם ועדיין היא לא נחטפת , אולי זה אפילו מראה שניסאן חכמים לשמור לעצמם נתח גדול יותר במקום לנסות להעלות מכירות על נתח קטן יותר .

סיכוי סביר ביותר שמנוע ה3.7 V6 יפנה את מקומו עבור 4 צילינדרים מוגדש.

למה אתה מרגיז?

אהבתי את השחצנות והיוהרה שנודפת מהתגובה שלך...

 

א. לניסאן יש מנוע VQ40DE שהוא במקרה 3.9 ליטר, דובר רבות על האופציה המעניינת של 370 דיזל, אולי אתה עסוק מידי בלהכנס בעצים עם הMR2\מיאטה\370 אפור עכבר שלך ולא שמעת על זה...

 

מה שמצחיק (ופה אני עובר לפסיכואנליזה) זה שאתה יודע היטב (כמו כולם) שכתבתי 390Z פשוט כדי להמחיש את הדגם העתידי (בשביל מתקשים כמוך), בלי שום משמעות מאחורי השם.

 

ב. כן, "הפסד", לא "נו טוב" אלא "הפסד" של רווח כספי ושל לקוח. אולי אתה כבר מנוסה רבות בעולם המנכ"לות עם כל העסקים שאתה מחזיק ויש לך מספיק כסף, אבל אני בטוח שניסאן ישראל ישמחו להרוויח עוד 60-80 אלף ש"ח.

 

עדיף שתשאיר את השחצנות מחוץ לפורום המכובד הזה.

 

504L: אכן גם לי הציעו מחיר סופי של 320 לידנית כולל איתוראן.

בחורציק, אני לא ממש יודע מי אתה אבל לעיתים, כך תלמד בחיים, עדיף פשוט להיאלם. ב- א'. מלשון נאלם דום. תבדוק על זה בגוגל.

נתחיל בזה שאתה מדבר שטויות רק כדי לא לצאת פרייאר ולהודות בטעויותיך.

א. על אף שנכתב 300,000 שח מתברר שההצעה שקיבלת היא 320,000. אז למה לא לדייק ?

ב. לניסאן אין מנוע 3.9 ליטר. המנוע vq40de שציינת ברוב חשיבות ובקיאות הוא מנוע 4.0 ליטר ולא 3.9. כך שטעית. אולי ה z החדשה תהייה 400z, מה דעתך ? אגב יש גם מנוע אחר במחסני ניסאן. 1.6 של הג'וק. אולי תהיה ניסאן 160z.....?

ג. בנוסף, לא הבנתי את ההערה שלך על העובדה שאני עסוק בלהיכנס בעצים...הומור/אינטליגנציה/בעיות מגדר כלשהן ? - לאן כיוונת פה ?

בכל מקרה לא זכור לי שעברתי תאונה כלשהי עם רכב כלשהו אי פעם...אתה מוזמן למצוא אותי בכל זאת בכבישי נהיגה או במסלול. תגיע עם הבימרית...116, כן ?

ולבסוף, אני באמת ובתמים חושב שזה הפסד גדול שלא הרווחנו אותך כבעלים של ניסאן 370z

not

אל תעלב ממני, אבל אני חושב שבחור צעיר כמוך (שנות ה - 20 המוקדמות אם אני צריך להמר) שניסיונו המוטורי הוא על נהיגה בפיזו 206 1.6, יונדאי i20 וכעת בימר 116 - לא בהכרח בשל לניסאן z. יש עוד כמה תחנות בדרך...

השינוי היחיד בשוק הוא ה-135M שיצאה לא מזמן , והנה היא נמכרת במחירים שאתם מדברים עליהם ועדיין היא לא נחטפת , אולי זה אפילו מראה שניסאן חכמים לשמור לעצמם נתח גדול יותר במקום לנסות להעלות מכירות על נתח קטן יותר .

 

בהקשר למה שכתבת על M135i שאתה אומר שהיא לא נחטפת ואני מסכים.

היה כתוב היום בטורבו מגזין - "טורבו מגזין - במסיבת עיתונאים שהתקיימה ביום ד' 20.3.13 - הצהיר מר שחר שמש-משנה למנכ"ל דלק-מוטורס יבואנית ב.מ.וו ומיני לישראל, כי סה"כ נמסרו מתחילת השנה בישראל, 20 יחידות מדגם ב.מ.וו M135i "

20 יחידות? נשמע קצת מופרך.

אם באמת נמסרו 20 אני חוזר בי בגדול , אפילו בתור יעד שנתי זה מצויין .

אני יודע על 5 ממקור ראשון

אחלה אחלה אחלה רכב

במחיר מצוין

לא מאמין בחיים שנמכרו עד עכשיו 20 כאלה, אין מצב.

זה רק מיתוג - נטו.

גם אני יודע על 6 כאלה.

לפני שנה וחצי הציעו לי את ה-370Z המפוארת (בלי מסך כי זה לא היה סטנדרט אז) ב-325K לידנית. שווה כל שקל למי שלא חשוב לו רכב פרקטי. אישית אני אוהב מנועים מוגדשים וה-Z מרגישה כמו וונדורה, אין מה לעשות

אם יוזילו אותן, מחיר המשומשות יצנח וזה מעולה (תלוי למי...).

לדעתי מבחינת תמורה לכסף בהשוואה בין 370Z ל-116I אין אפילו מה להשוות.

הבימר לא שווה יותר מ-120K, ה-Z נותנת תמורה מלאה למחיר.

אני חוזר לדיון , החזרתם את התרבות .

 

אתם מפספסים לחלוטין את המיתוג של ה-Z .

היא ממש לא כוונה לשחק עם בימרים , לא משפחתיות ולא תוקפות רינגים .

גם ה-370Z וגם ה-GTR , אמנם מכוניות בפני עצמן , אך מתחילת הפיתוח ועד השיווק היה מוטיב מנחה : פורשה .

לא אמרו להן להיות באיכות של פורשה , גם לא במורשת (לא שחסרה לניסאן מורשת קצרה) , אלא לתת ביצועים קרובים בחצי מחיר .

הן לא רק הצליחו בזה , הן גם סגרו פער בשוק מכוניות הספורט .

אם לא היו מייצרים את ה-Z , איזו ברירה הייתה לבעלים שקנו אותה כרכב ספורט?

היו 3 , אחת היא לרדת ל-S2000 (להזכירכם תומחרה ב-380 , בפועל ההנחות היו כמו של ה-Z) , השנייה היא לעלות לקאיימן S (אי אפשר אפילו לתמחר , המחירים נעים בין כפול לכפול וחצי על שטויות של גימור ואבזור) , השלישית היא לברוח מהקטגוריה (4x4 , ומעטים אולי יגידו "רנו ספורט כלשהי נותנת זמן יותר טוב עם דיפרנציאל") .

 

השינוי היחיד בשוק הוא ה-135M שיצאה לא מזמן , והנה היא נמכרת במחירים שאתם מדברים עליהם ועדיין היא לא נחטפת , אולי זה אפילו מראה שניסאן חכמים לשמור לעצמם נתח גדול יותר במקום לנסות להעלות מכירות על נתח קטן יותר .

 

 

למה אתה מרגיז?

יש גם שמועות על היבריד ואפילו על דיזל...

בכל אופן אני מאוד מסכים איתך, במחיר הזה ובכלל אין לZ כמעט מתחרות. כפי שציינת, קאיימן עולה כפליים, גם היחידות הבודדות של ה4C שיגיעו ארצה יעלו כנראה הרבה הרבה יותר מהניסאן. מהצד השני מגאן קאפ, פוקוס ST הן לא באמת אלטרנטיבות לZ.

הכי קרובה לZ במחיר ובביצועים היא ה135 ואני לא בטוח שזה זה.

זה רק אני או שהגרסה הבסיסית יותר דלה ממאזדה 3 באבזור?

נראה מצויין האמת, חבל רק שבארץ לא מתחשבים בדרך כלל בהורדות מחירים ותמיד רק מעלים אותם...

זה רק אני או שהגרסה הבסיסית יותר דלה ממאזדה 3 באבזור?

אבזור?

חלק מהקונים מגיעים מכרכרות (מיאטה , S2000 , סובארו\איבו וכו')

זה שיש שם מסך באמצע מרגיש לי כמו אולם קולנוע .

אם היא תעלה בארץ 250,000 ש"ח אני אוכל את גרב ימין.. או לחילופין מזמין לי אחת כזו..

זוכרים את השרשור הזה?

אז עכשיו הוזלת המחיר הגיעה גם לבריטניה, שם נחתך המחיר ב-3000 פאונד ועומד כעת על 27,000 פאונד לדגם הבסיס, בעוד שמחיר ה-GT86/BRZ עומד על 25,000...

http://www.evo.co.uk/news/evonews/289639/nissan_370z_nismo_prices.html

מעניין אם משהו מהלך הרוח העולמי הזה יגיע גם לקרסו

תענוג לבם.

וזה לגרסה המתוחה, לא למלאי שרוצים להפטר ממנו...