בעיה בטורבו של Audi a3 150 כ"ס

שלום

קניתי לפני יומיים את האוטו , שחזרי איתו הביתה לא הייתה סחיבה , אפילו אם לוחצים עד הסוף האוטו לא מגיב , מגיע בקושי עד טורים 3.

אחרי בדיקה במוסך הוחלפו 2 קויילים ובכל זאת הבעיה לא נפתרה.

ניסינו לפרק את הפורק לחץ ושמנו , הטורבו פתאום התחיל לעבוד , ואז הפסיק.

הוצאתי את 2 הקבלים של הוואקום מצד ימין של המנוע למעלה , הכנסתי שוב ואז הטורבו עבד , כביתי את האוטו ואז שוב פתאום הפסיק לעבוד.

יש חופש בטורבטו והוא חלש אבל אני לא חושב שזה בגלל הטורבו כי הוא פועל\מתנתק.

גם בדקתי מד זרימה והוא תקין.

התקלה שנרשמה במחשב engine model fail.

יש רעיונות?

עוד משהו שחשוב לציין האוטו עמד קרוב ל שנה בלי לזוז.

ואם הטורבו מתחיל לעבוד , הוא מפסיק אחרי שאני מכבה את האוטו ומתניע מחדש.

לא רוצה להלחיץ ולהטעות אבל אצלי ברכב (גולף gti) היה את אותם הסימנים

בדיוק והלך לי הטורבו.

בכל אופן אני באמת ממליץ על אלי ואביחי (אי אנד איי) נכנסתי לשם יצאתי עם

חיוך מאוזן לאוזן וגם טורבו חדש במחיר מצויין  

תיבדוק את השסתום פריקה שנימצא על הטורבו יכול להיות שהוא תפוס פתוח ואז אין לך לחץ גדישה

השסתום לא משוחרר , אני חושב שזה איזה שהיא יוניט , ולגבי שהטורבו מקולקל , אני לא ממש דואג אפשר להשיג ב 1500 משומש , אבל אני לא רוצה לדפוק נסיעה סתם כך.

ואם הטורבו מקולקל אני לא חושב שהוא ידלק ויכבה , או שהוא פועל או שלא . אני צודק או שלא?

בדקתם תקינות צינורות גדישה?

כן נבדק והוא בסדר

במעמד הקנייה לא הבחנת בזאת??

1- הבחנתי

2-המחיר היה פצצה , המנוע נשמע מצויין ואין לו תקלות , גם הטורבו בסדר ,והשאסי נקי מתאונות , אז כמה שאשקיע זה עדיין יהיה מחיר טוב.

3-הייתי בצמפיון ויקח להם זמן עד שיתפנו לאוטו , אבל לפחות עשיתי סריקת מחשב על מנת למצוא כיוון אז כך :

אתמול שעשיתי בדיקה לאוטו הייתה תקלה כזאת :16384 unknown error code

וכשהטורבו כבה ולא פעל יש לי על הצג את השעון של EPC דולק וכשהוא פועל אז לא רואים אותו.

היום נוספה עוד תקלה שהיא :

boost pressure control valve (249):mechanical malfunction p 1200-35-00

בדקנו את זה שזה מין חיישן בין הויזגאט לצינור "המיקום המדויק ליד מד השמן איפה שהצינורות וואקום" אבל ששמתי את היד הרגשתי שהוא עובד "מין פעימות כאלה.

אז המכונאי אמר שנראה לו שהבעיה במחשב של האוטו , הוא הלך להביא אחד , ואני אעדכן בהמשך , בנתיים אם יש רעיונות כשהתקלה מפורטת אתם מוזמנים לשתף מידע.

תודה

לפי מחקר של פחות מדקה אצל החבר גוגל מצאתי את השרשור הזה.

הבעיה היא בקויל (נקרא בשפה ה"מקצועית" שוקולטה), גם שם ניסו להחליף שסתום פריקה אבל התקלה המשיכה להופיע.

למען האמת שהבאתי את האוטו הוא הראה לי שיש בעיה בקוייל , הזמנתי ועדיין לא הגיע , אבל במוסך הייתה AUDI A4 ושמנו את הקויל שלה וזה לא הראה את התקלה יותר לא יודע אם זה קשור...

אם זה נשמע כמו ברווז, הולך כמו ברווז ומריח כמו ברווז, אז זה . . .

למע ן האמת שהבאתי את האוטו הוא הראה לי שיש בעיה בקוייל , הזמנתי ועדיין לא הגיע , אבל במוסך הייתה AUDI A4 ושמנו את הקויל שלה וזה לא הראה את התקלה יותר לא יודע אם זה קשור...

באיזה מוסך היית ששם לוקחים חלקים מרכב תקין של לקוח אחר לצורך בדיקה?

אלעד