Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4993 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

אנחנו אמורים לבחור רכב חדש (ליסינג) - יונדאי i35 או קורולה חדשה, אפשר לשמוע יתרונות וחסרונות של כל אחד מהרכבים?

פורסם

נוסע כרגע באחת שכורה...

 

יתרונות:

 

נוחה ומרווחת.

תא מטען מרווח מאוד (480 ליטר).

מאובזרת יחסית (לא היה מזיק לה בלוטוס מובנה).

מרגישה איכותית בצורה מפתיעה.

עיצוב (עניין של טעם כמובן אבל הקורולה משעממת מאוד לידה).

 

חסרונות:

 

לא יודע איפה 132 הסוסים שלה אבל אני בכל אופן לא מרגיש אותם, כנראה כי היא לא מוגדשת והגיר פשוט יחסית.

פתחי איוורור נמוכים מדי.

המתלים שלה מכוונים לטעם די אמריקאי כלומר קצת רכות מדי, אבל יש כאלה שזה יתרון עבורם.

 

זהו בינתיים כי אני איתה רק שלושה ימים ועוד לא יצא לי לנהוג בה יותר מדי.

 

לגבי הקורוךה לא יכול לענות לך כי אין לי שום נסיון איתה.

פורסם

לפותח השרשור: כאשר אתה כותב קורולה חדשה, אתה מתכוון לרכב חדש אבל לא לצורה החדשה שאמורה להגיע בעוד מס' חודשים.

 

שים לב לכך, מכיוון שליבואן יש אינטרס למכור את כל הסטוק שנשאר לו, כנראה שהוא גם קנה אותו במחירי סוף עונה, לכן הוא מרשה לעצמו להציע כמה מתנות.

 

מציע לך לא לרכוש רכב שבעוד מס' חודשים יהיה מוחלף

פורסם

היונדאי טובה יותר כמעט בכל תחום, המנועים דומים אולם ביונדאי גיר 6 הילוכים לעומת 4 בקורולה כלומר היונדאי תהיה מהירה יותר, תסע בסלע נמוך יותר מחוץ לעיר ותהיה חסכונית יותר, ביונדאי בסיס גלגלים 2.7 לעומת 2.6 בקורולה כלומר היונדאי מרווחת יותר, העיצוב הפנימי מודרני יותר ואיכות החומרים טובה יותר ביו דאי. בקיצור אין מה לחשוב כלל בחר ביונדאי.

בתאריך 12.1.2025 בשעה 14:51, Shmelov כתב:

בשורה התחתונה כנראה שגם אתה תקנה טסלה בשלב מסוים ותתאהב.

כרגע אתה משחק אותה קשה להשגה אבל ככה זה בתחילת כל קשר טוב וארוך טווח.

 

 

פורסם

היונדאי זה רכב שיצא 5 שנים אחרי הקורולה וההבדל מורגש. לדעתי הינדאי היא הסדאן הטובה ברכבי ליסינג, החסרונות של היונדאי היא ספיגת שיבושים לקויה והגה קל מאוד שמרגיש מאוד לא בטוח במהירויות גבוהות. היא חסכונית, שקטה, מאובזרת, נוחה בכבישים מהירים, אין לה את הכוח התפרץ של מנוע טורבו, אבל המנוע נושם ומחזיר בסל"ד גבוה, הגיר הוא הגיר אוטומטי פלנטרי הכי טוב בקטגוריה.

פורסם
שלום,

אנחנו אמורים לבחור רכב חדש (ליסינג) - יונדאי i35 או קורולה חדשה, אפשר לשמוע יתרונות וחסרונות של כל אחד מהרכבים?

היונדאי טובה יותר אבל אני לא מאמין שתקבל אחת בליסינג בחודשים הקרובים. מהסיבה הפשוטה - אין ליבואן רכבים שהוא יכול למכור.

כנראה שאחרי הכל, אתה תיסע בקורולה :lol:

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

אתה צריך ללכת לעשות סיבוב על שתיהן ולבחור.

 

בגלל שזה ליסינג אותך מעניינת רק חווית השימוש ולא דברים כמו שמירת ערך, עלויות אחזקה, טיפולים וכו'.

 

אישית לא אהבתי את היונדאי בגלל ישיבה נמוכה, שדה ראיה לאחור, פתח העמסה קטנטן ומרווח ראש מאחור. את הקורולה לא אהבתי כי לא היתה נוחה עבורי.

 

בקיצור, בחר עם הלב ופחות עם הראש.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם

תודה רבה לכל העונים, אני כרגע גם בכיוון של הI35, ברגע שייבחר אני אעדכן על החוויה :]

אגב אנחנו עכשיו עם קורולה שנת 2008

פורסם

כפי שציין Tzvika-Pick, ליונדאי i35 יש רשימת המתנה ארוכה מאד, המשלוח הבא יגיע לכל הפחות בסוף אוגוסט.

קח בחשבון

 

ענת

אוויס

 

תודה רבה לכל העונים, אני כרגע גם בכיוון של הI35, ברגע שייבחר אני אעדכן על החוויה :]

אגב אנחנו עכשיו עם קורולה שנת 2008

פורסם

כנראה שהיונדאי תהיה בחירה יותר טובה מכיוון שהקורולה כבר מיושנת ולא מציעה יתרונות מובהקים לעומת הI35. אני הייתי מנסה להשיג נסיעת מבחן בשתיהן כדי להחליט כי זה רק מה שיקבע. מדובר פה ברכב ליסינג אז ירידת ערך, טיפולים, אמינות וצריכת דלק זה לא בראש העניינים.

בסך הכל היונדאי חדישה יותר לעומת הקורולה וזה מורגש. בידוד הרעשים מוצלח יותר, איכות החומרים עדיפה בהרבה, תא הנוסעים נראה עשיר יותר ומאובזר, המנוע מספק ביצועים טובים, אבל זה לא מורגש ככה בגלל הגיר העצל מעט. גם הנוחות והמרווח עדיפים בה לעומת הקורולה. מה שבאמת מציק ביונדאי זה פתח ההטענה הצר בבגאז'. למרות גודל תא המטען, קשה להכניס אליו דברים גדולים וזה עלול לעצבן. ההגה מרגיש מוזר מאוד ומשנה משקל בצורה מוזרה במהירויות מסויימות, פתחי המזגן ממוקמים במקומות מוזרים. מצד שמאל לנהג זה ממוקם בדיוק היכן שהיד נמצאת ומצד ימין לנהג זה מקפיא איזה חלק פנימי מהבטן או את הברך (תלוי בגובה שלך). ישיבה נמוכה לי זה לא מציק ואני דווקא לפעמים אוהב את זה, אבל השדה הראייה באמת מוגבל לאחור וגם מעט לצדדים והתקרה באמת נמוכה מאחורה, אבל לי זה לא הפריע (המרווח לברכיים ליושבים מאחורה ביונדאי יותר טוב מבקורולה).

בכל אופן, למרות החסרונות, הייתי הולך על היונדאי.

פורסם

אני הייתי מנסה ללכת לכיוון הפוקוס, עדיפה על שתי המתמודדות פה.

בהשערה שזה ניתן.

Hyundai Tucson Prime 2.0– הבחירה של האישה..

Kia Niro Plug In - כי שומרים על הסביבה

 

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
  • חודשיים מאוחר יותר...
×
×
  • תוכן חדש...