צריכת דלק גבוהה ביונדאי אקסנט 2009

jonnyw · ב-22 ליוני, 2012

רכשתי את הנ"ל והרכב אוכל דלק בצורה מטורפת- כל יומים רבע מיכל ואני נוסע רגוע מהבית לעבודה בעיר.

מה הצריכה שלו?

ומה ניתן לעשות בנידון מי יכול לאבחן?

אגב, בדקתי את הצריכה בפועל 1 ל 8 זה לא נראה לי נורמאלי

לפי הנתונים שלו :

צריכת דלק אמיתית [ק"מ/ליטר] 11.35

צריכת דלק עירונית [ק"מ/ליטר] 10.5

צריכת דלק בין עירונית [ק"מ/ליטר] 17.5

מאור30 · ב-23 ליוני, 2012

בכללית הרכב הנ"ל אמור לאכול בין 1 ל-10 ל 1 ל-12. האם ביצעת טיפול יישור קו לאחר הקנייה?

איתמר · ב-23 ליוני, 2012

בלי לפרט את אופי הנסיעות ואיך בדיוק מדדת את צריכת הדלק יהיה קשה לדעת אם מדובר בתקלה או צריכה הגיונית.

בכל מקרה ליונדאי שלך אין מנוע חסכוני מיוחד כך שאם אתה מצפה לצריכה של פריוס אתה עלול להתאכזב.

איתמר.

Max.M · ב-23 ליוני, 2012

אם אתה מסתמך על המחוג הדלק,כך בחשבון רק שלאקסנט יש מיכל קטן יחסית.

זאת אומרת שבקאוואליר שלי יכול להיות שהמחוג ירד פחות,אבל אכלתי יותר דלק ממך בהשוואה.

וכנראה שבאמת אכלתי יותר דלק ממך

jonnyw · ב-25 ליוני, 2012

בכל מקרה מה עלי לעשות?

החלפתי פילטר, נתוני מחשב תקינים, תוסף דלק ועדיין 1 ל 8 נסיעה רגועה מאוד הלוך חזור הביתה באותה עיר..

האם חיישן חמצן?

יש טעם ללכת למורשה?

kobic9 · ב-25 ליוני, 2012

אם נתוני המחשב תקינים למה אתה מעלה חשד בחיישן חמצן?

הכי נכון לטעמי להתחבר למכשיר 4 גזים, אבל קח בחשבון שהמנועים האלו שותים דלק.

חולגי · ב-26 ליוני, 2012

בהנחה ומדדת את צריכת הדלק כהלכה, צריכה של 1:8 יכולה להיות מציאותית -

א. עם מזגן דלוק בימות הקיץ.

ב. נסיעות קצרות / קצרות מאוד (המנוע אינו מגיע לטמפרטורת עבודה).

ג. עמידות מרובות בפקקים ו/או ברמזורים.

ד. רגל כבדה על הגאז (מה שאמרת - שהנך נוהג רגוע).

ה. לחץ אויר נמוך מדיי בצמיגים.

לדעתי (אם שללת את מרבית הנסעיפים) - תשלים עם זה, אילו הנתונים המציאותיים של הרכב (בקניית הרכב הבא חפש לך משהו יותר חסכוני).

הצטרפו למשפחה