אבארט 500 או מיני קופר S

שלום לכל חברי הפורום

אחרי העדרות ארוכה של כמעט שנתיים אני מעוניין לרכוש מכונית קטנה ספורטיבית.

פסלתי את השירוקו ואת המיטו מכיוון שאני רוצה רכב ממוקד לנהג מבחינת שלדה והתנהגות,

כשמדד הכיף הוא העיקר.

2 הפיבורטיות שלי הינם הקופר S או האבארט 500 סקורפיונה(חדש בלבד)-

אציין כי בעברי היו מכוניות כמו 205 GTI האגדית,106 ראלי,איביזה קופרה,יאריס T ספורט , ואחרונה חביבה MX5.

תודה מראש לכולם.

כבודה של האבארת' במקומו מונח (בהחלט אחת המכוניות החביבות עלי), אך הקופר S היא עולם אחר מבחינת יכולות ניהוג.

נסה לצור קשר על דלק מוטורס ולבדוק לגבי נסיעת מבחן על ה-S. כמו כן פנה אל עומר, הוא ישמח להוציא אותך לסיבוב התרשמות באבארת'

בהצלחה ברכישה

תודה על התגובה המהירה=-אני אכן אבצע נסיעה

אבל חשוב לשמוע בעלי רכבים או חברה שיכולים להוסיף מעט "פלפל" לעניין.

לא נהגתי במיני, כן נהגתי ב500, יש לי פונטו.

לפי מה שאני מבין, המיני טובה יותר, אבל השאלה היא האם בשבילך היא שווה עוד 30 אש"ח.

מה שאני כן יכול להגיד, זה ששני דברים מנעו, ועדיין מונעים ממני לקנות 500.

1. אני גבוה

2. תנוחת הישיבה לא נוחה לי בגלל זה.

ברגע שאחת הבעיות נפתרת, אני לא אחשוב פעמיים. האוטו הזה הוא פשוט תמצית כיף לא נורמלית.

שאני קניתי את הפונטו, מאוד רציתי קליאו, אבל הגעתי למסקנה שהתוספת של מה שאני אקבל בקליאו, לא שווה בשבילי את התוספת כסף על הפונטו. בדיעבד אני יכול להגיד שעשיתי החלטה מצויינת, ואני מרוצה מאוד מהרכב.

אחת הקברים המציקים ב500 הוא חוסר השימושיות, לא שמיני שימושית ביותר אבל המצב המוני יותר טוב.

הפיאט נראת מול המיני גבוה יותר וצרה יותר.

המיני לדעתי האישית יפה וותר ואם מנוע עדיף כנראה.

כמו שרשמו מעלי, השאלה כאן האם התוספת של ה30000 באמת שווה בשבילך את ההבקל שתקבל במיני?

בהצלחה בכל מקרה.

כמו שאני מכיר את דלק מוטורוס מחיר המחירון מהווה רק נקודת פתיחה למו"מ, תוכל ככל הנראה להשיג אותה בפחות.

לפי מיטב הבנתי האבארט נמכרת ב160 ואילו המיני ב180(לפי המחיר החדש )

הבדל של 20K

סליחה שאני נדחף לשרשור, אך האם המיני המדוברת מגיעה ברמת הגימור הגבוהה ביותר במחיר הנ"ל או שמה זוהי רק נקודת הפתיחה?

האם מדובר בגיר ידני או אוומטי? קיים בכלל גיר אוטומטי בדגם הקופר S ? איזה סוג גיר זה, רובוטי, אוטומטי ?

לרכוש את הרכבים הללו עם גיר אוטומט= עוול

גיר ידני בלבד

מבין את כוונתך, ובכל זאת ?

לפי מיטב הבנתי האבארט נמכרת ב160 ואילו המיני ב180(לפי המחיר החדש )

הבדל של 20K

155 עד כמה שאני יודע ו180 זה כנראה לא מחיר "על הכביש" (יהיה גבוה יותר), אבל בכל זאת, העיקרון נשאר.

האם בשבילך האקסטרה שתקבל במיני, שווה את תוספת הכסף.

עבורי למשל, לא. אני לא אנצל את מה שהמיני נותנת מעבר ל500, ולכן אני לא אהיה מוכן להוסיף עוד כסף בשבילה.

מה גם שאני סבור שמחירי הביטוח במיני יהיו גבוהים יותר. ב500 אני יודע שהם סבירים בהחלט.

ברור שלכול רכב ישנם מעלות וחסרונות-העניין הוא במדד הכיף שהרכב נותן

משמעו שילוב של כל החבילה למקשה אחת-מכונית לנהג

המיני עולה 180 עם גיר אוטומטי. עם גיר ידני היא תעלה לא יותר מ 170. לדעתי המיני טובה יותר באופן משמעותי, למרות שאני מאוד אוהב את ה 500.

איך אתה מחפש הנאה מנהיגה וחוזר להנעה קידמית?

לפי דעתי אתה תתאכזב מהר מדי בדוק טוב שזה מתאים לך

ולגבי ההפרש בינהם הוא הרבה יותר מ20 אלף בסמלת ניתן לקבל הנחות ואם אתה הולך לכיוון נישה כזו האקסטרא money לקופר לא שווה לפי דעתי וה500 אבארט תייצר לך את אותו כיף בהרבה פחות

במחיר של המיני אתה יכול לרכוש את ה500 בגירסת האבזור הגבוהה יותר.

אין לדעתי משקל למה שנכתב בשרשור הזה ולהחלטה שלך.

תעשה נסיעות מבחן על שני הדגמים ותראה מה יותר מתאים לך.

שני הרכבים לא ממש פרקטיים ומאוד ממוקדים.

האבארט' פחות שכיחה על הכבישים ובעיני זוהי נקודת זכות.

בהצלחה,

עידן