Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4847 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ליאור שלום

 

ראשית אני עוקב אחרי פרויקטים שלך כבר זמן מה החל מפרויקט ה NSU ואני חייב להגיד לך שכולי נפעם כל פעם מחדש מהיכולות

 

שלך וההקפדה לפרטים.

 

בעיצוב כלי שכזה יש לקחת בחשבון את כלל המכלולים הנוספים ולדעתי בבחירת הזנב בפרויקט הזהי ש להחליט לפי תצורת המפלט

 

אם תצורת המפלט מתוכננת להיות מתחת לזנב סטייל דוקאטי הייתי ממליץ על אופ' ב

 

למפלט רגיל אני מאוד אוהב את הקימור של זנב א'

 

בהצלחה

 

N

  • תגובות 257
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

הלכתי עם האופציה הראשונה... נראתה לי זורמת יותר ומתאימה לקווים של מיכל הדלק ולא 'מאלצת' שימוש בצביעה או אלמטים אחרים בכדי להתאימה...

 

אז ככה.

 

ראשית, ניקוי והכנת השלדה מכל מיני תושבות, 'אוזניים' וחלקים ששימשו למערכת החשמל, תושבת מצבר, ארגז כלים ועוד כל מיני:

attachment.php?attachmentid=274771&stc=1&d=1328726317

 

attachment.php?attachmentid=274772&stc=1&d=1328726317

 

תושבת המושב המקורית, אין בה יותר צורך... מפריעה למיקום החדש של המצבר - בהמשך...

attachment.php?attachmentid=274773&stc=1&d=1328726317

 

 

שנית, מיקום הרכיבים העיקריים למלאכת ההתאמה - השלדה, המיכל והמושב, תוך הגעה להתאמה מלאה מבחינת גובה המיכל (תבנה תושבת מיוחדת) ואורך המושב (נחתך בהתאם למיקום המיכל):

attachment.php?attachmentid=274774&stc=1&d=1328726317

 

attachment.php?attachmentid=274775&stc=1&d=1328726317

 

attachment.php?attachmentid=274776&stc=1&d=1328726317

 

קו ישר בין מיקום המיכל למיקום המושב וכן כל אותם מתאמים ו'אוזניים' נוקו ולוטשו:

attachment.php?attachmentid=274777&stc=1&d=1328726317

 

attachment.php?attachmentid=274778&stc=1&d=1328726317

 

המשך, מיד.

IMG_0712.JPG

IMG_0713.JPG

IMG_0715.JPG

IMG_0724.JPG

IMG_0725.JPG

IMG_0726.JPG

IMG_0727.JPG

IMG_0728.JPG

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

פורסם

באופנועי קפה רייסר "מודרניים" מנקים את כל מה שאפשר וצריך... אין חוטים גלויים, אין מצבר גלוי, כל איזור המשולש (החלל בין המנוע למתלה האחורי) נשאר נקי לגמרי והמכלולים מפוזרים באיזורים מוסלקים באופנוע.

 

המצבר לדוגמא, ימוקם מתחת למושב (שבלונת תושבת - בהמשך)

attachment.php?attachmentid=274779&stc=1&d=1328726582

 

attachment.php?attachmentid=274780&stc=1&d=1328726582

 

את ההשלמה בין החלק האחורי למושב ביצעתי באמצעות צינור מתכת (כרום מולי) מכופף למידת רוחב זנב האופנוע. לאחר מכן, היה צורך לבצע התאמות שכן צורתו של המושב מעט "שפיצית" ולא עגולה כמו שיוצא בכיפוף ולשם כך, חתכתי את הטבעת באמצע, שוב ושוב ושוב... עד להגעה לתוצאה הרצויה.

 

השלל לאחר החיתוכים... מספר הטבעות כמספר הניסיונות להתאמה עד להתאמה מושלמת :)

attachment.php?attachmentid=274782&stc=1&d=1328726582

 

attachment.php?attachmentid=274783&stc=1&d=1328726582

 

חתיכת הקרטון הקטנה מייצגת השלמה שאעשה מפלטת פח בכדי להשלים את החלק החסר ויזואלית ולחבר את הקו האחורי לקווים של השלדה:

attachment.php?attachmentid=274784&stc=1&d=1328726582

 

ישנו חלל לא קטן מתחת למיכל - מצויין להסלקת חוטי חשמל ורכיבים שונים

attachment.php?attachmentid=274785&stc=1&d=1328726582

 

התאמות שלדה - DONE. מחר בניית תושבות למיכל ולמושב וכן ריתוכים...

attachment.php?attachmentid=274786&stc=1&d=1328726582

IMG_0729.JPG

IMG_0730.JPG

IMG_0731.JPG

IMG_0732.JPG

IMG_0733.JPG

IMG_0734.JPG

IMG_0735.JPG

IMG_0738.JPG

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

פורסם

המצבר ימוקם כאמור מתחת למושב. לשם כך בניתי שבלונה מקרטון שתוחלף בפח. יחידה זו תרותך מעל צינור המתכת בזנב האופנוע ומתחת למושב:

 

attachment.php?attachmentid=274787&stc=1&d=1328727007

 

הרצועה האנכית הנוספת תשמש כבסיס לחיבור רכיבי חשמל מוסלקים

attachment.php?attachmentid=274788&stc=1&d=1328727007

 

במקביל, המשך הכנת חלקים לצבע. לאחר שיופם, התזת קומפק פילר בכדי להביאם למצב חלק ככל שניתן לאחר השיוף ומשם לצבע.

attachment.php?attachmentid=274789&stc=1&d=1328727007

 

attachment.php?attachmentid=274790&stc=1&d=1328727007

IMG_0736.JPG

IMG_0737.JPG

IMG_0739.JPG

IMG_0740.JPG

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

פורסם

סיום תשתיות.

 

החזרת המושב והמיכל למיקום האידיאלי בכדי לסמן את המיקום יחסית לשלדה ולשם כך, התזת קצת ספריי יסוד על כל איזורי החפיפה בין המיכל, המושב והשלדה ובכך, נותרו סימנים של מיקום כל אחד מהם על השלדה להמשך עבודה.

 

תושבת אחורית:

attachment.php?attachmentid=274902&stc=1&d=1328821506

 

תושבת קדמית:

attachment.php?attachmentid=274903&stc=1&d=1328821506

 

מיקום מחדש של המושב על התושבות, קדיחת חורים במושב לפי מיקומן והברגה זמנית לצורך קיבוע והמשך בניה.

 

לאחר ההרכבה, נראה כי יציקת הפיברגלס של המושב לא סימטרית ולשם כך סימנתי עם סרט את החלק המיותר והשחזתי על להגעה לסימטריה בין הצדדים:

attachment.php?attachmentid=274904&stc=1&d=1328821506

 

attachment.php?attachmentid=274905&stc=1&d=1328821506

 

תושבת אחורית למיכל הדלק:

attachment.php?attachmentid=274906&stc=1&d=1328821506

 

ברגים שרותכו על מתאם במיכל (המיכל כאמור מגיע מבנלי 360 משנה כלשהי...). האומים ישמשו לכוונון הגובה, עם שייבות גומיות מעל ומתחת:

attachment.php?attachmentid=274907&stc=1&d=1328821506

 

כך זה נראה מורכב:

attachment.php?attachmentid=274908&stc=1&d=1328821506

 

attachment.php?attachmentid=274909&stc=1&d=1328821506

 

במקום להשתמש ברתכת של חבר בעד כה שירתה אותי נאמנה, הסתייעתי היום בחבר המצוייד ברתכת מצויינת וידיים מצויינות לא פחות, תודה ארן :)

IMG_0742.JPG

IMG_0743.JPG

IMG_0744.JPG

IMG_0745.JPG

IMG_0747.JPG

IMG_0748.JPG

IMG_0757.JPG

IMG_0758.JPG

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

פורסם

אתמול הייתה שבלונה:

 

attachment.php?attachmentid=274787&stc=1&d=1328727007

 

היום יש תושבת מצבר ומכלולי חשמל מוסלקת מתחת למושב :)

attachment.php?attachmentid=274910&stc=1&d=1328822128

 

attachment.php?attachmentid=274911&stc=1&d=1328822128

 

בניית תוספת שתתן מראה המשכי... (לפני השחזה ויפיוף, כמובן...)

attachment.php?attachmentid=274912&stc=1&d=1328822128

 

סיום בניית הזנב. הכיפוף היה עגול ולשם התאמתו למושב פשוט חתכתי אותו באמצע ועשיתי התאמות (חיתוך פרוסות... כמו סלמי..) עד להתאמה ומשם, ריתוך בהתאם למושב.

attachment.php?attachmentid=274913&stc=1&d=1328822128

 

מחר, השחזות, ליטושים והכנה לניקוי וצביעה :)

IMG_0753.JPG

IMG_0754.JPG

IMG_0751.JPG

IMG_0755.JPG

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

פורסם

את ברגי הכיוון למיכל עדיף לעשות בציפוי גומי, או גומיות קנויות יש מגוון רב.

 

attachment.php?attachmentid=274908&d=1328821507

 

 

 

 

הוויברציות בשילוב מתכת במתכת לא יעשו טוב למיכל בשום מקרה, ויצרצרו ברכיבה!

 

כרגיל מדהים-רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

פורסם

 

ברגים שרותכו על מתאם במיכל (המיכל כאמור מגיע מבנלי 360 משנה כלשהי...). האומים ישמשו לכוונון הגובה, עם שייבות גומיות מעל ומתחת:

 

את ברגי הכיוון למיכל עדיף לעשות בציפוי גומי, או גומיות קנויות יש מגוון רב.

 

 

שחור על גבי פורום :lol:

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

בולמים קדמיים, כמעט סיום... למה כמעט? בהמשך.

 

הבעיה העיקרית באלו המקוריים הייתה שאזור ציפוי הכרום העליון החליד באופן בלתי ניתן לתיקון ומילוי וציפוי בכרום קשה היו לא כלכליים בעליל...

 

את המכלולים השונים שיפצתי וחידשתי ולאחר חיפושים רבים שמתי ידי על זוג צינורות בולם חדשים (NOS), אשר הוצעו למכירה ע"י מישהו באיביי אנגליה ולאור היותם נדירים, מאוד, מאוד (לא ניתן לרכוש חדשים בשום אתר, אין Reproduction, עדיין...) ולשמחתי הוא הסכים להצעה שלא יכול היה לסרב לה והוריד את המכירה לאחר מספר שעות :lol:

 

הרכבת הבולם היא לגו מהסוג הכי כיפי שיש.... עבודה לפי הספר (Clymer 250CC-350CC Honda Twins) והופ, יש בולם מורכב, כמעט... מחזיר השמן החדש והמקורי (כביכול) שרכשתי בחנות בהולנד לא מתאים והוא גדול ב-0.2 מ"מ מהמקורי.... מספיק כדי שלא יתאים לבית הבולם ולכן אחכה למחר לצורך רכישת חדש איפשהו בארץ והרכבה סופית :-)

 

בנוסף, השפיצים באורך הנכון הגיעו סוף סוף.. השבוע סיום ניקוי, ליטוש והרכבת מכלולי הבלמים ולמעשה סיום שיפוץ מתלים, היגוי ובלמים.

 

ליאור.

 

לפני:

 

 

attachment.php?attachmentid=271054&stc=1&d=1325749481

 

 

בתמונה, חלקי הבולם השונים והבולם... עטוף בנייר של "פעם" :idea:.

attachment.php?attachmentid=276207&stc=1&d=1329598871

 

attachment.php?attachmentid=276208&stc=1&d=1329598871

 

מכאן, לגו פשוט למדי:

attachment.php?attachmentid=276209&stc=1&d=1329598871

 

attachment.php?attachmentid=276210&stc=1&d=1329598871

 

attachment.php?attachmentid=276211&stc=1&d=1329598871

 

והתוצאה:

attachment.php?attachmentid=276212&stc=1&d=1329598871

 

attachment.php?attachmentid=276213&stc=1&d=1329598871

 

attachment.php?attachmentid=276214&stc=1&d=1329598871

 

P1030855.JPG

P1030841.JPG

P1030840.JPG

P1030845.JPG

P1030843.JPG

P1030849.JPG

P1030850.JPG

P1030853.JPG

P1030854.JPG

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

פורסם

פרוייקט מדהים =] ישר כוח על ההתמדה, היצירתיות והאיכות בלי פשרות.

SEAT Ibiza 2001 Stella, Automatic. :cry: נמכרה בצער רב :cry:

Toyota Yaris Hybrid 2014 Active, Automatic. :-Dהבייבי החדשה :-D

 

אני לא גזען, אני שונא את כולם במידה שווה.

פורסם

סיום שיפוץ מכלולי הבלמים.

 

תיאור ניקוי וליטוש חלקי אלומיניום 8)

 

בתחילה, ניקוי החלקים משאריות שמן, גריז וכו', ע"י שימוש ב-Degreaser. התזת החומר בנדיבות, המתנה של דקה-שתיים ושפשוף עם מברשת ברזל עדינה (עדינה - בד"כ זהובה/נחושת ולא כסופה). חלקי אלומיניום ככל הנראה ישרטו בשלב הזה אך אלו שריטות "טובות" שכן המטרה היא להחליק את השטח ולהעלים שריטות קיימות, בהמשך...

 

attachment.php?attachmentid=276308&stc=1&d=1329692650

 

attachment.php?attachmentid=276309&stc=1&d=1329692650

 

כך לאחר הניקוי הראשוני:

attachment.php?attachmentid=276310&stc=1&d=1329692650

 

שימוש בנייר מים 360 ובספריי WD40 כחומר סיכוך (במקום מים!):

attachment.php?attachmentid=276311&stc=1&d=1329692650

 

התוצאה:

attachment.php?attachmentid=276312&stc=1&d=1329692650

 

השלב הבא הינו ליטוש עם נייר 1000 ו-WD40. אין תמונה, שכחתי לצלם :lol:

 

השלב הבא, ליטוש ראשוני "גס" באמצעות מלטשת שולחנית עם מדיה חומה. בתמונה נראה חצי "לפני" וחצי לאחר ליטוש ראשוני:

attachment.php?attachmentid=276313&stc=1&d=1329692650

 

סיום השלב הראשון (מעלים שריטות שטחיות):

attachment.php?attachmentid=276314&stc=1&d=1329692650

 

כנ"ל לחלק השני:

attachment.php?attachmentid=276315&stc=1&d=1329692650

IMG_0864.JPG

IMG_0866.JPG

IMG_0867.JPG

IMG_0868.JPG

IMG_0870.JPG

IMG_0871.JPG

IMG_0872.JPG

IMG_0873.JPG

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com

פורסם

סיום השלב הראשון וה"גס" עם החומרים שהיו בשימוש:

attachment.php?attachmentid=276316&stc=1&d=1329692825

 

ליטוש סופי מתבצע עם מדיה לבנה ומברשת "חופשית", משמע ללא תפרים:

attachment.php?attachmentid=276317&stc=1&d=1329692825

 

התוצאה:

attachment.php?attachmentid=276318&stc=1&d=1329692825

 

בתמונה חלק עדיין לא נוקה משאריות המדיה.... החלקים יעברו ליטוש אחרון בכדי להעלים שאריות ואז יקבל טיפול בטפלון (כמו ווקס לאלומיניום, שומר על הברק ומהתחמצנות, אפרט בקרוב)

attachment.php?attachmentid=276319&stc=1&d=1329692825

 

נאבה אחורית:

attachment.php?attachmentid=276320&stc=1&d=1329692825

 

הסגסוגת ממנה עשוי החלק גסה למדי וכמעט ולא ניתן להגיע למצב "מראה"... החלק לפני ניקוי משאריות מדיה (ניקוי יעשה ע"י אלכוהול) ולאחר הניקוי יבריק הרבה יותר:

attachment.php?attachmentid=276321&stc=1&d=1329692825

 

attachment.php?attachmentid=276322&stc=1&d=1329692825

 

attachment.php?attachmentid=276323&stc=1&d=1329692825

IMG_0875.JPG

IMG_0876.JPG

IMG_0877.JPG

IMG_0878.JPG

IMG_0881.JPG

IMG_0882.JPG

IMG_0885.JPG

IMG_0888.JPG

חלומות נועדו להתגשם

 

http://www.BackOnTwo.com


×
×
  • תוכן חדש...