תקלה בתיבת הילוכים אוטומטית בדיייהו נובירה 2001+מבקש הנחיות להחלפת שמן גיר

חברתי מתלוננת על תקלות בהילוכים בגיר -דייהו נובירה 2001-אוטומטית.זה החל לאחר נסיעה בפקק של רוקח ביום חמישי,אחר שהרכב עמד זמן רב ב"הלוך-סע" של הפקק, היה לה קשה להכניס לריוורס,וגם מעבר משני לשלישי .בבוקר שישי החלטתי על החלפת השמן כפיתרון מהקל לכבד, להשתמש ב-dex3.

החלפה -חלקית- ולמרות שהוכנס שמן -אדום- המדיד שניבדק לאחר שעתיים!-מורה שחור.

1.איך לבצע החלפה מלאה?

2.האם מספיק להחליף השמן כדי לתקן התקלה שתיארתי?-מדובר ברכב די שמור והקילומטרז - 97000 ק"מ.

מה בדיוק התקלה?

תנועת בורר ההילוכים במסילה "קשה" או שהתיבה לא שילבה לרוורס, לאחר שהבורר הןעבר למצב זה?

ומה קורה במעבר משני לשלישי?

היא לא הצליחה לשלב לרוורס גם לאחר שלוש ניסיונות.

יצאתי לבדוק את ריכבה של חברתי היום-ההילוכים שולבו בסדר.ייתכן שהבעייה שלה חד פעמית לאחר פקק ארוך שאז הרכב התחמם...(למה זה קורה?).

בדיקות אחרות שעשיתי: בדקתי פקק המים העודפים-אין לחץ .צינורות המים ניראים כולם -תקין .

בדקתי שוב ושוב את הרכב שלה: לאחר זמן, שוב הגיר "פספס" וכאילו נותר בשני בלי להיכנס לשלישי, ואז הטורים עולים ועולים עד שהמשיך.

איך לטפל?

בוקר טוב,

לפי תיאור התרלה יתכן ואתה מרגיש החלקה בגיר בהילוך שלישי.

גם התקלה ברברס עלולה להעיד על בעיה מכאנית בגיר.

אני מציע לך לגשת למכון גירים לבדיקה מקיפה.

אשמח לעזור.

יום טוב,

איל

מבקש עזרה לעיניין החלפת שמן גיר בדייהו נובירה.בדקתי את מדיד שמן הגיר-ועליו השמן שחור -ולא אדום כהרגלו.איך לבצע החלפת שמן גיר מלאה? כמה ליטרים שמן dex3 צריך למלא? האם יש מסנן שמן גיר? האם צריך להחליף?-אודה לעזרה בנושא .

בוקר טוב סדר הפעולות שאתה צריך לעשות .1 לפתוח את פקק הריקון של השמן גיר ולרוקן את כל השמן .2 לאחר מיכן אתה צריך לפרק את אגן השמן גיר שבתוכו נימצא מסנן השמן . 3לשטוף טוב את אגן השמן משבבים וליכלוך ולאחר מיכן ליסגור את אגן השמן.4ולאחר מיכן למלות שמן גיר כ 3.5 ליטר. עבודה נעימה ומהנה

תודה רבה לאבי08.ממה שהודגש-לנקות קרטר.אני מבין שבעצם אני משאיר את המסנן כמו שהוא -ולא מחליף?

ברור לך שבשביל לנקות או להחליף את המסנן עלייך לפרק את הקרטר כאשר הרכב נמצא על ליפט.

כמובן שעלייך לרכוש אטם חדש לקרטר או סיליקון (בדוק בספרות הייצרן).

ככה לא מטפלים ברכב ! עלייך להכנס למוסך ולחבר את הרכב לסורק תקלות בכדי לחלץ קוד תקלה וכמובן לבדוק את טמפ' נוזל ההידראולי בזמן נסיעה בעזרת סורק.

ייתכן שמחליף החום (קולר) לא תקין.

עם גיר אוטומטי לא משחקים בניחושים ! כנס למוסך.

בוקר טוב סדר הפעולות שאתה צריך לעשות .1 לפתוח את פקק הריקון של השמן גיר ולרוקן את כל השמן .2 לאחר מיכן אתה צריך לפרק את אגן השמן גיר שבתוכו נימצא מסנן השמן . 3לשטוף טוב את אגן השמן משבבים וליכלוך ולאחר מיכן ליסגור את אגן השמן.4ולאחר מיכן למלות שמן גיר כ 3.5 ליטר. עבודה נעימה ומהנה

האם אתה יודע כי ברכב הזה יש בורג ריקון ( אין ) . בהוראות היצרן של רכב זה רשום שבהחלפת מסנן גיר יש למלא כ7 ליטר .

אתם יודעים כי התשובות שלכם נלקחות ברצינות מצד אחרים ולא כדאי לרשום דברים אשר לא בטוחים בהם .

המלצתי היחידה כמו שרשם ספי היא באמת לגשת למי שיודע ומכיר את העבודה כי בסופו של דבר הרכב צריך להמשיך ולתפקד אחרי התיקון

בברכה זיסו יוסי

האם אתה יודע כי ברכב הזה יש בורג ריקון ( אין ) . בהוראות היצרן של רכב זה רשום שבהחלפת מסנן גיר יש למלא כ7 ליטר .

אתם יודעים כי התשובות שלכם נלקחות ברצינות מצד אחרים ולא כדאי לרשום דברים אשר לא בטוחים בהם .

 

המלצתי היחידה כמו שרשם ספי היא באמת לגשת למי שיודע ומכיר את העבודה כי בסופו של דבר הרכב צריך להמשיך ולתפקד אחרי התיקון

 

בברכה זיסו יוסי

לא ראיתי תגובה של ספי.

כמדומני בתיבה תוצרת ZF אכן יש למלא 7 ליטר אבל בתיבה תוצרת AISIN רק כ-5.7 ליטר.

זיסו, לא הספקתי עדיין להגיב, אבל אתה בהחלט צודק, ואני משתתף עם דעתו של אייל, שכדאי מאוד לגשת למכון לשיפוץ גירים לבדוק את הבעיה.

דרך אגב, לזיכרוני הנובירה הגיעה עם גיר 4HP14 של ZF. הלאנוס הגיעו עם גיר גיר 4T40 של GM. לא זכור לי דייהו בשנים האלו עם גיר AISIN, אבל הזיכרון הוא לא הצד החזק שלי.

בכל אופן, כדאי לגשת למוסך.

זיסו, לא הספקתי עדיין להגיב, אבל אתה בהחלט צודק, ואני משתתף עם דעתו של אייל, שכדאי מאוד לגשת למכון לשיפוץ גירים לבדוק את הבעיה.

דרך אגב, לזיכרוני הנובירה הגיעה עם גיר 4HP14 של ZF. הלאנוס הגיעו עם גיר גיר 4T40 של GM. לא זכור לי דייהו בשנים האלו עם גיר AISIN, אבל הזיכרון הוא לא הצד החזק שלי.

בכל אופן, כדאי לגשת למוסך.

גם אני חושב ששרגא צודק.