רנו קוליאוס

אני חושב לקנות רנו קוליאוס יד שניה, רציתי חוות דעת על צריכת דלק ואמינות,

אם אפשר מניסיון, ובלי שיכנועים ל- RAV4,CRV, קשקאי, האוטלנדר סובארו ...

לא יכול לומר לך מניסיון אישי, אבל הקוליאוס נמכרה במחיר אטרקטיבי מאוד (כמו הטוסון) ועדיין לא הצליחה להמריא בכמות המסירות. תעשה את החשבון למה.

באמת כל פעם שאני רואה כזו בכביש (וזה לא קורה הרבה) אני תוהה אם הבעלים קשור לקרסו ולכן נוסע בה, אחרת אני לא מבין מי רוכש לעצמו רכב כל כך לא נאה.

לא יכול לומר לך מניסיון אישי, אבל הקוליאוס נמכרה במחיר אטרקטיבי מאוד (כמו הטוסון) ועדיין לא הצליחה להמריא בכמות המסירות. תעשה את החשבון למה.

בדיוק בגלל התשובה הזאת ביקשתי מניסיון אישי, וכן עשיתי את החשבון כבר - רנו, אם השם שלה היה ניסאן\מאזדה\סוזוקי\יונדאי קולאוס, בטוח שהיא הייתה נמכרת יותר, אולי לא כמו הטוסון אבל יותר מהמציאות,

וחוץ מזה הטוסון אוכלת דלק בצורה מוגזמת מאוד - אז תעשה חשבון איך היא הצליחה כל כך ??, אני יעזור לך - השם יונדאי מוכר יותר,

בכל מקרה יש משהוא שיודע מניסיון על צריכת דלק ואמינות של הקוליאוס ?

לפי מה שידוע לי הקוליאוס הוא אחיו החורג של הX-TRAIL מבית ניסאן,מנוע זהה בנפח 2.5 ליטרים שאיננו מצטיין בחיסכון בדלק וגם הביצועים אינם מרשימים.

נוחות נסיעה קשה ומראה שאיננו יוצר אפקט הגעה חיובי.

מאובזר לא רע בגרסאות היקרות.

נדמה לי שראיתי מבצע כלשהו עליו לאחרונה,למרות זאת הייתי בוחן אלטרנטיבות נוספות.

נאמר כאן נכון שקוליאוס מבוסס על 80% ממכלולים של ניסן אקס-טראיל.

קוליאוס מצויד במנוע ליטר 2.5 בעל 4 צילינדר והספק משוער של כ-170 כוח סוס.

לקוליאוס תיבת הילוכים רציפה (6 הילוכים).

נמכר בארץ בגרסאות 2*4 ו- 4*4.

גרסת בסיס נמכרה בהנעה 2*4 בלבד ודגם הכי מפואר נמכר בגרסת 2*4 ו- 4*4.

אם אני לא טועה נמכר כאן החל משנת דגם 2009 והילך.

קוליאוס יותר קרוס אובר (כגון קשקאי) ולא ג'יפון כגון RAV4 4 או כגון ויטארה של סוזוקי.

אני בניגוד לקודמי, מכיר את הרכב (אבא שלי קנה אחת כזו)

זו לא באמת רנו, זה סאמסונג-ניסן ואגב בקוריאה הוא נמכר תחת המותג של סמסונג Q5 אם אני לא טועה.

הרכב מאוד נוח, מאוד מרווח. צריכת הדלק כפי שהיא מופיעה על המחשב ה 9.9 ליטר ל 100 ק"מ ואבא שלי לא נוהג רגוע ולא חסכוני. המנוע שקט נעים וחזק די הצורך, השילוב לתיבה הרציפה מעולה ומאפשר נסיעה חלקה במיוחד.

הדגם הפשוט מגיע ללא "גגון", ללא פסי הגנה בצבע הרכב, ללא בקרת אקלים, ריפוד בד פשוט ואם חישוקים שונים. ה 4X4 נדירות מאוד בגלל המחיר המטורף שלהם ולהזכירך בסופו של יום זה ממש לא גיפ.

למי זה מתאים?

למי שמחפש להיות שונה מהעדר, מי שמחפש רכב מאוד מרווח, מי שלא רוצה למות מחשבון הדלק של הטוסון. ומי שצריך תא מטען ענק (עם שפת טעינה נמוכה)

בינתים הרכב בן שנה וחצי (נרכש באפרלי שעבר), הגיע עם מסך 7" וניווט שניתן חינם כצופר בהזמנה (אבא שלי לקוח קבוע של רנו). אפס תקלות עד עכשיו ולטעמי האישי רכב ממש יפה (לא כולם חייבים להסכים עם זה). סיכום: אופציה מעניינת.

סקירה יפה.

פותח השרשור ציין שהוא מחפש כזאת יד שניה.

מבחינה הזאת אני מסכים שזו אופציה טובה, שכן מחיר הרכישה שלה בהתאם לשנתון, ולאחר טווח מיקוח רחב, יהיה אטרקטיבי.

מבחינת אמינות, המנוע והגיר אמורים להיות סבירים, יש רק ביקורת אחת להתחממות יתר של הגיר בנסיעה בשטח (גיר רציף).

בהצלחה.

המנוע הגיר ואלקטרוניקה אמורים להיות אמינים מאוד היות והם קוראנים ולא צרפתים.

לא מכיר בעיית התחממות לגיר, גם אם היה לי כזה 4X4 לא הייתי נכנס איתו לשטח, כמו שכתבתי זה לא גיפ'

זה רכב משפחתי גדול קרוסאובר ותו לא.

אני בניגוד לקודמי, מכיר את הרכב (אבא שלי קנה אחת כזו)

זו לא באמת רנו, זה סאמסונג-ניסן ואגב בקוריאה הוא נמכר תחת המותג של סמסונג Q5 אם אני לא טועה.

....סיכום: אופציה מעניינת.

תודה רבה "סולל הדרך" על החוות דעת העניינית, זה בדיוק מה שחיפשתי,

בחפץ לב

תיקון קטן היא מכונה סמסונג QMX

אם תזדמן לקוריאה יש אחלה אפטר מרקט לרכב הזה.