רנו מגאן 1.9 טורבו דיזל-לא סוחב

שלום לכולם

קניתי רנו מגאן 2002 עם 245000 ק"מ אחרי טיפול גדול,החלפת משאבת סולר ועוד מיני חלקים אך במבחן התוצאה הרכב לא "זז".

כשהמזגן כבוי הוא איך שהוא מגיב לדוושה אך כשהמזגן דלוק אין אפשרות לצאת מרמזור בלי לשרוף את הקלץ.

הרכב לא עובר את ה120 קמ"ש עם או בלי מזגן,האם זה תקין?

יש לך משאבה אלקטרונית ve של bosch.היה רצוי להתחבר למחשב . אבל אפשר גם לאבחן ללא מחשב .תסתכל על שעון הטורים בזמן טורים קטנים ותכתוב מה אתה רואה .

יש לדעת לתזמן את המשאבה הזו ויש כוון מאוד ספציפי לכל סוג של מנוע ויש כ 3 סוגים של מנועים

אם לא עושים זאת נכון הרכב לא יסחב

בעיה נוספת שיכולה להיות זה מרססים לא תקינים

הרכב עבר טיפול וכיוון,הבעיה שאני צריך למשוך הילוכים לאיזור ה3000-3500 סלד על מנת לקבל תגובה רצויה מהמנוע.

לאיזו מהירות רכב זה אמור להגיע?

מי עבד על הרכב, מוסך מורשה או סתם מוסך?

בדקו עם סורק את הכוון הזרקה?

טכנאי בכיר של רנו עם ציוד דיאגנוסטיקה בעשרות אלפי שקלים,הוא תותח אבל האוטו לא

יש תשובה מה צריכה להיות המהירות המקסימלית של רכב זה באופן תקין? כך אדע עד כמה הבעיה רצינית או לא

שבוע טוב ובטוח לכולם

אם אני לא טועה הרי דגם כזה עם טורבו מצויד בסוג אחד בלבד של מנוע . כדי לשלול בעיה במשאבה ביקשתי ממך לכתוב מה הסלד בסרק .מנסיוני אני יודע שעם הסרק נמוך מידי אז יש בעיה בכיוון הדלק של המשאבה ע"י המכסה האלקטרוני שלה , דבר שמשפיע מאוד על הסחיבה .דבר נוסף שבו צודק דני דיןהוא המרססים . מדובר במרססים דגם קפיץ כפול שחייבים במקרה כזה החלפת דיזות .

אצלי ברנו קנגו היתה אותה הבעיה .יש כבל עם חלק חשמלי שמתחבר לדושה של הגז אצלי החלק החשמלי עשה בעיות ולא היה ניתן לרכוש רק את החלק אלה רק קומפלט . אחרי ההחלפה הרכב סוחב הרבה יותר טוב

כנראה שחיישן אויר מזייף,נחליף ונעדכן.תודה

אכן חיישן אויר פתר את בעיית הסחיבה,2000ש"ח בחברה(מקורי) 500 ש"ח באוטו מודיעין ב"ב(תחליפי),למי שצריך.

תודה למגיבים