עיתון הגה-מבחן A3 נגד 118 נגד CT200H ובנוסף דלתא

קיבלתי היום את מגזין הגה האחרון והתאכזבתי לקרוא מבחן עם אי דיוקים וקצרנות יתר:

מחיר הבמוו סדרה 1 מתחיל מ175 ולא 195- אי דיוק

דבר שני אין התיחסות רצינית לזה שהבימר והאודי בנות 7 ולקראת החלפה ושהלקסוס דגם חדש

צריך היה לתת יותר דגש לבעיית האבזור בבימר ולשפע האיבזור בלקסוס

והדבר שהכי הכעיס אותי זה ההשוואה בעמוד הבא ללנציה דלתא ניסוח "קונסולה מרכזית מפלסטיק כסוף ומרגיז שאפילו בפיאט יתביישו להרכיב" "האיטלקים מפסידים בנקודות בגלל אי הקפדה על הפרטים הקטנים" שני אלה שטויות שהצליחו להרגיז אותי.

איכות החומרים בדלתא הרבה יותר טובה מהבימר וכמעט שמגיע לרמה של האודי,נכון היא לא מהנה לנהיגה כמו הבימר, הדלתא יותר מאובזרת בהרבה מכולם, הרבה יותר מרווחת ושימושית, ובנוסף לכל בעלת מנוע וגיר הרבה יותר טובים מכולם במבחן ובנוסף לזה יותר זולה מהם. ואם זה לא ניצחון או יותר נכון תבוסה כנראה שאני לא מבין כלום במכוניות.

גם לי יש בהחלט פינה חמה בלב לדלתא, אבל לא אוהב את הפלסטיק הזה העוטף את מערכות בקרת האקלים והשמע, הן במראה הן בתחושה. מקורו שבבראבו נראה טוב בהרבה. מכל בחינה אחרת אני מסכים עם הערותיך לגבי הדלתא.

אשמח אם תעלה את המבחן או קישור אם קיים ברשת.

בקיצור , התאכזבת כי הלנצ'יה לא ניצחה.

דלתא עם איכות חומרים יותר טובה מב.מ.וו?

בקיצור , התאכזבת כי הלנצ'יה לא ניצחה.

 

דלתא עם איכות חומרים יותר טובה מב.מ.וו?

לא נעים לי להגיד אבל באלטו איכות החומרים יותר טובה מבימר סדרה 1 אתה יודע מה גם יותר מאובזרת.

ולא לא התאכזבתי כי הדלתה לא ניצחה אבל היא רכב הרבה יותר טוב מהם.

הדלתא מאיצה נהדר ונראית שונה. היא מרווחת וגם הגיר שלה טוב. אבל חוץ מזה, המושבים לא טובים, הדשבורד פלסטיקי ומלא ב- BLING מיותר. משהו בנסיעה בה גרם לי להרגיש לא ממש טוב, literally. לא יודע אם היא יותר טובה מה- CT200, ולא בטוח שהייתי מעדיף אותה על ה- 120, עם כל הביקורת שיש לי לגביה, אבל ה- 118 באמת עגלתית ומקומה לא כאן. אני לא יודע איזו A3 נבחנה, אבל אלה מחירים בפועל של ה- 1.8T, ולי לא היתה כל התלבטות (שוב, בהסתייגות שלא נהגתי על ה- CT) - היא הבחירה שלי. לכתוב שאיכות החומרים בדלתא קרובה לזו של האאודי זו בעיה, שקצת מראה נטיית לב יותר מאשר קשורה למציאות. יכול להיות שעכשיו תגיד שזה ברור, כי אני מעדיף VAG וכו', אבל זאת לא תהיה תשובה רצינית. אם קרמבו ירצה - יעלה לפה את הסריקה ואז יהיה יותר קל להגיב.

הדלתא מאיצה נהדר ונראית שונה. היא מרווחת וגם הגיר שלה טוב. אבל חוץ מזה, המושבים לא טובים, הדשבורד פלסטיקי ומלא ב- BLING מיותר. משהו בנסיעה בה גרם לי להרגיש לא ממש טוב, literally. לא יודע אם היא יותר טובה מה- CT200, ולא בטוח שהייתי מעדיף אותה על ה- 120, עם כל הביקורת שיש לי לגביה, אבל ה- 118 באמת עגלתית ומקומה לא כאן. אני לא יודע איזו A3 נבחנה, אבל אלה מחירים בפועל של ה- 1.8T, ולי לא היתה כל התלבטות (שוב, בהסתייגות שלא נהגתי על ה- CT) - היא הבחירה שלי. לכתוב שאיכות החומרים בדלתא קרובה לזו של האאודי זו בעיה, שקצת מראה נטיית לב יותר מאשר קשורה למציאות. יכול להיות שעכשיו תגיד שזה ברור, כי אני מעדיף VAG וכו', אבל זאת לא תהיה תשובה רצינית. אם קרמבו ירצה - יעלה לפה את הסריקה ואז יהיה יותר קל להגיב.

BAR72 זה שאתה מכור VAG כולנו יודעים.

אי חוזר על זה שוב האיכות חומרים הדלתא ממש לא רחוקה מהאודי.

ולגבי השאר תן לי דבר אחד לפה להעדיף A3 על דלתא?

סליחה, מה זה BLING ?

סליחה, מה זה BLING ?

מילת קוד של חובבי VAG:lol:

בקיצור , התאכזבת כי הלנצ'יה לא ניצחה.

בקיצור, אם זה התקציר שלך, לא קראת את מה שהוא כתב.

משהו בנסיעה בה גרם לי להרגיש לא ממש טוב, literally.

ניסית קל-בטן?

אחת הביקורות הענייניות.

הוואגינות מתבקשות לפחות להשתדל להראות שהם ענייניות.

אני אגיד לך מה גרם לו להרגיש לא טוב - הוא נהנה מהנסיעה מצד אחד, אבל הגוף שלו לא הצליח להבין למה זה קורה כשאין סמל VW על ההגה.

סתם!!!!!

ירדתי מהנסיעה בדלתא עם בחילה, משום שלא משנה כמה ניסיתי ליישר את המושבים, הזווית שלהם עדיין לא היתה טובה, והתמיכה שלהם לקויה. בשילוב עם נסיעה מהירה זה לא עשה לי טוב, SORRY. כנ"ל לגבי המושבים מאחור - הם זזים על מסילה שזה רעיון נחמד, אבל הם לא נוחים. תצחקו כמה שתרצו על הנושא, אבל אני עוד לא רואה אף אחד מכם (או מהפורום בכלל) רץ וקונה אותה, גם לא במחירי ההנחה דרך הסוכנויות בכפרים בצפון...

לגבי BLING - זה כשמנסים להיות מרשימים ו"איכותיים" באמצעות משטחים וחומרים נוצצים אחרים, אבל איכות או שימושיות אמיתית אין שם... גם תפעול מחשב הרכב והתצוגה שלו היו לא נוחים לשימוש/קריאה.

אגב, מה היתה תוצאת המבחן שערכו בהגה? (למרות שהם גם העדיפו את ה- GTI על ה- QV, אז כנראה הם ממש לא מבינים שם כלום... )

ירדתי מהנסיעה בדלתא עם בחילה, משום שלא משנה כמה ניסיתי ליישר את המושבים, הזווית שלהם עדיין לא היתה טובה, והתמיכה שלהם לקויה. בשילוב עם נסיעה מהירה זה לא עשה לי טוב, SORRY. כנ"ל לגבי המושבים מאחור - הם זזים על מסילה שזה רעיון נחמד, אבל הם לא נוחים. תצחקו כמה שתרצו על הנושא, אבל אני עוד לא רואה אף אחד מכם (או מהפורום בכלל) רץ וקונה אותה, גם לא במחירי ההנחה דרך הסוכנויות בכפרים בצפון...

לגבי BLING - זה כשמנסים להיות מרשימים ו"איכותיים" באמצעות משטחים וחומרים נוצצים אחרים, אבל איכות או שימושיות אמיתית אין שם... גם תפעול מחשב הרכב והתצוגה שלו היו לא נוחים לשימוש/קריאה.

 

אגב, מה היתה תוצאת המבחן שערכו בהגה? (למרות שהם גם העדיפו את ה- GTI על ה- QV, אז כנראה הם ממש לא מבינים שם כלום... )

מזמן לא רשמת כל כך הרבה שטויות. נכון פולקסווגן היצרן הכי טוב בעולם, הכי נוח בעולם, הכי אמין בעולם, בעל הגיר הכי טוב בעולם.

הGTI כנ"ל הכי טובה אפילו יותר טובה מהווירון.

והכי חשוב צמפיון הכי טובים ונותנים שירות הכי טוב ובנוסף מצפרים עם ג'נט למיטיד אדישן

ירדתי מהנסיעה בדלתא עם בחילה, משום שלא משנה כמה ניסיתי ליישר את המושבים, הזווית שלהם עדיין לא היתה טובה, והתמיכה שלהם לקויה. בשילוב עם נסיעה מהירה זה לא עשה לי טוב, SORRY. כנ"ל לגבי המושבים מאחור - הם זזים על מסילה שזה רעיון נחמד, אבל הם לא נוחים. תצחקו כמה שתרצו על הנושא, אבל אני עוד לא רואה אף אחד מכם (או מהפורום בכלל) רץ וקונה אותה, גם לא במחירי ההנחה דרך הסוכנויות בכפרים בצפון...

לגבי BLING - זה כשמנסים להיות מרשימים ו"איכותיים" באמצעות משטחים וחומרים נוצצים אחרים, אבל איכות או שימושיות אמיתית אין שם... גם תפעול מחשב הרכב והתצוגה שלו היו לא נוחים לשימוש/קריאה.

 

אגב, מה היתה תוצאת המבחן שערכו בהגה? (למרות שהם גם העדיפו את ה- GTI על ה- QV, אז כנראה הם ממש לא מבינים שם כלום... )

את המשמעות אפשר היה להבין גם קודם מתוך ההקשר, אבל מה זה BLING ? ואני באמת מתנצל, אבל מפריע לי שיש מילה באנגלית שאין לי מושג מה פרושה. תודה.

http://www.urbandictionary.com/define.php?term=bling

תתחיל מההסבר השני.