קיה פיקנטו בישראל

אם היא מבוססת על ה-I10 ודומה לה במימדים אז היא תהיה גם בעלת 5 מושבים.

נקודה חשובה לטעמי שלא עלתה פה - האם היא תהיה בעלת 5 או 4 מושבים?

5 מושבים.

איפה הבנת את זה? איפה מיוצר מנוע כזה? בנית כבר קייס שלם סביב משהו ערטילאי.

 

מנוע שלושת הצילינדרים הוא מנוע חדש - והוא זה שהחליף באירופה את ה-1.1 שעדיין מיובא אלינו ב-I10. הספק המנועים זהה, 69 כ"ס.

 

טרם נהגתי בפיקנטו, אך נהגתי בכל המכוניות בקטגוריה. זו שהתחברתי אליה ביותר היתה I10, בזכות הביצועים הנמרצים והניהוג השובב - ועל אף נוחות נסיעה גרועה. על הספארק כבר כתבתי במגה-שרשור הרלבנטי. במילה אחת, סמארק.

ערטילאי? ממי שמשתמש במילים כאלו, הייתי מצפה שיבדוק דבר או שניים (או לפחות יקרא את כל השירשור). לפני שאתה מתלהם ומתקן משהו נכון במשהו מוטעה, כנס לקישור של האתר של קיה פיקנטו האירופאית, הוא מופיע גם בשירשור זה (עמ' 3 בכיתוב של "בגירה"), ואז תבין מאיפה "הבנתי את זה", יחד עם כתבה על מנועי הKAPPA שקראתי בעקבות זה. לכתבה הקש בגוגל מנועי KAPPA ffv 80ps 10.2 kg-m הוא מופיע גם בשםkappa flex אתה מוזמן לקרוא קצת יותר באתר www.kiamotors.com

גם אני קראתי בברור,שחור על גבי לבן שמנוע ה FLEX FFV הוא בעל 4 צלינדרים.

כנראה שאותו מקור הטעה את שנינו כי יש לו רק 3

בכל אופן, יש בוודאות מנוע KAPPA בנפח 1000 סמ"ק עם נתונים טובים יותר מהמנוע ה"רגיל" וזה המנוע שעל פניו, בשידוך לגיר ידני, יכל לעשות את ההבדל הרציני משאר הרכבים בקטגוריה. חבל שהיבואן לא מביא אותו לפחות כאופציית בחירה. זה היה מחפה בגדול על כל העדר מראה בצבע הרכב או מזגן מכני.

ערטילאי? ממי שמשתמש במילים כאלו, הייתי מצפה שיבדוק דבר או שניים (או לפחות יקרא את כל השירשור). לפני שאתה מתלהם ומתקן משהו נכון במשהו מוטעה, כנס לקישור של האתר של קיה פיקנטו האירופאית, הוא מופיע גם בשירשור זה (עמ' 3 בכיתוב של "בגירה"), ואז תבין מאיפה "הבנתי את זה", יחד עם כתבה על מנועי הKAPPA שקראתי בעקבות זה. לכתבה הקש בגוגל מנועי KAPPA ffv 80ps 10.2 kg-m הוא מופיע גם בשםkappa flex אתה מוזמן לקרוא קצת יותר באתר www.kiamotors.com

לוטי,

למה אתה חושב שאני לא בודק לפני שאני מפרסם? המנוע שעליו אתה מדבר הוא מנוע העובד על דלק+גז(bi-fuel) - והוא יוצע במדינות בודדות בלבד. יכלת לראות את זה בגוגל, תחת אותם קישורים שהצעת.

רוצה גם את ההודעה הרשמית לעתונות? בבקשה: http://www.netcarshow.com/kia/2012-picanto/

ביחס לשוק האירופי, המנוע הזה אכן ערטילאי. בקטלוג העולמי של 'אוטומוביל רוויו 2011' אין לו כל איזכור.

קרא גם התייחסות להיצע המנועים בנסיעת המבחן של 'אוטוקאר' כאן: http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Kia-Picanto-1.0/256420/

ואם אתה עדיין מרגיש פגוע, סורי.

יום נעים.

לדעתי אם היבואן עוקב אחרי הת'רד הזה יבצע את 5 הדברים הבאים מבטיח להיות מוביל המכירות לשנים הבאות:

1. לדאוג למנוע ה 1 ליטר העדכני יותר.

2. גיר ידני.

3. אבזור של מינימום 4 חלונות חשמל ,נעילה מרכזית ומראות חשמליות.

4. אחריות ל 7 שנים.

5. מחיר שנע בין 60~65 K.

לוטי,

 

למה אתה חושב שאני לא בודק לפני שאני מפרסם? המנוע שעליו אתה מדבר הוא מנוע העובד על דלק+גז(bi-fuel) - והוא יוצע במדינות בודדות בלבד. יכלת לראות את זה בגוגל, תחת אותם קישורים שהצעת.

 

רוצה גם את ההודעה הרשמית לעתונות? בבקשה: http://www.netcarshow.com/kia/2012-picanto/

 

ביחס לשוק האירופי, המנוע הזה אכן ערטילאי. בקטלוג העולמי של 'אוטומוביל רוויו 2011' אין לו כל איזכור.

 

קרא גם התייחסות להיצע המנועים בנסיעת המבחן של 'אוטוקאר' כאן: http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Kia-Picanto-1.0/256420/

 

ואם אתה עדיין מרגיש פגוע, סורי.

 

יום נעים.

קיבלתי, הבנתי, לקחתי.

תודה רבה ושבוע טוב.

אתמול ידידה התייעצה איתי בקשר לרכישת רכב קטן ואוטומטי לבת. היא שמעה על יונדאי I10/I20 .

קפצתי איתה היום לסוכנות יונדאי - דגם I10 עם מנוע 1.25 ל' אוטומט שעולה 87,000 ש"ח ניתן לקבל בעוד 3 חודשים...

הסוכן מיהר להמליץ על I20 מנוע 1.4 אוטומט אספייר ב - 104,000 ש"ח. לקחתי אותה לסוכנות קיה.

הזמנו (ראשונים בסוכנות) דגם 1.25 ל' אוטומט EX (המאובזר ביותר ). אספקה תוך 14 ימי עבודה. (דרך אגב , קנינו מפרוספקט של דף אחד , רכב הדגמה יגיע מחר...)

המחיר בסה"כ 76,200 ומתחלק למימון אטרקטיבי בלי ריבית והצמדה - תשלום מקדמה 34,800. כל חודש 690 ש"ח

למשך 36 חודשים , בסוף התקופה טרייד אין או תשלום של 16,500 ש"ח.

יתרונות : רכב מודרני וחזק,חסכונית בדלק, איבזור גבוה (מגנזיום,פנסי ערפל קדמיים, כיסוי עור להגה ולהילוכים, 4 חלונות חשמל,

מחשב דרך, 6 כריות, קודנית וכו' ) , אחריות ללא תחרות , מחיר נמוך לתשלום חודשי ובסוף התקופה.

האחריות ל 7 שנים על המנוע, גיר וציריות ועוברת גם לידיים הבאות - כלי יחודי למכירה אחרי 3/4 שנים - רכב משומש יד ראשונה

עם אחריות יבואן למנוע +גיר לעוד 3/4 שנים !

למעט הישבן השנוי במחלוקת לא מצאתי מגרעות , ובטח לא במחיר המצויין.

נכון שאין עליו נסיון בארץ אבל בגליון CAR האחרון של מאי 2011 הפיקנטו נבחנה וקיבלה 4 כוכבים עם מחמאות כמו :

A GEM , IF YOU NEED A CITY CAR THAT FEELS COMPLETELY HAPPY ON THE OPEN ROAD , THE PICANTO COMES VERY HIGHLY RECOMMENDED.

שתתחדש.

מה שכן, אף פעם לא הבנתי את האנשים שמזמינים רכב בלי לבצע בו נסיעת מבחן.

לקנות רכב מפרוספקט !?

החלטת שזה רכב חזק, מודרני וחסכוני בלי שנהגת בו ועל סמך ביקורת אחד שמריחה לא טוב. אהבתי.

חבר'ה גם אני לא מבין היגיון בקניית רכב ללא נסיעת מבחן. אבל חקו, נראה לי כל אדם שני קונה רכב רק לפי שלשכן שלו יש אחד דומה ולפי זה שהשכן מרוצה מהרכב שלו. זה לא אותו דבר כמו לקנות רק לפי הפרוספקט!?

החלטת שזה רכב חזק, מודרני וחסכוני בלי שנהגת בו ועל סמך ביקורת אחד שמריחה לא טוב. אהבתי.

חברים - העובדות , שטרחתי לבדקן במרשתת היטב , מדברות בעד עצמן.

הפיקנטו , אולי מכונית קוראנית , אבל פותחה ועוצבה ע"י צוות הפיתוח האירופאי של קאיה בפרנקפורט גרמניה , בראשות

המתכנון הראשי Peter Schreyer. הפיקנטו החדשה הוצג לראשונה בתערוכת ג'נבה 2011 , כך שהיא בהחלט מודרנית.

לגבי חזקה - בוא נראה את מתחרותיה לפלח , שעולות ברובן יותר . הפיקנטו האוטומטית מאיצה ל - 100 קמ"ש ב - 13.4 ש'.

קורסה - 13.9, יונדאי I10 אוטומט - 13.8/18.1 (1.2/1.1) , מיקרה - 14.5, אלטו - 17, סוויפט - 13.5, ספלאש- 14,

פיאסטה - 13.9, פיז'ו 107 - 14.9 , פיז'ו 207 - 15.2 ===> דומני, שבאופן יחסי היא אכן חזקה (85 כ"ס על משקל של

875 ק"ג).

לגבי חסכוני - נתוני יצרן טובים מרוב המתחרים - עירוני 14.9 ק"מ/ל' , בינעירוני - 22.2 , משולב - 19.2.

נכון שלא נהגתי בה , אבל מספיק לקרוא באינטרנט חוות דעת חיוביות מאוד ממגזיני רכב ואתרים מוכרים ומוערכים כדי

לדעת בבבטחון גבוה שנפילה לא תהיה כאן ,ואף להיפך.

מי שקרא מה מגזין CAR האנגלי , שידוע במיקצועיות ובביקורתיות הרבה שלו, כותב עליה לא יהסס.

מנסיון של מספיק בחירות כושלות, למדתי שאף פעם לא ללכת על שום דבר על פי פרטים יבשים נטו.

אבל זה רק אני

חברים - העובדות , שטרחתי לבדקן במרשתת היטב , מדברות בעד עצמן.

 

הפיקנטו , אולי מכונית קוראנית , אבל פותחה ועוצבה ע"י צוות הפיתוח האירופאי של קאיה בפרנקפורט גרמניה , בראשות

 

המתכנון הראשי Peter Schreyer. הפיקנטו החדשה הוצג לראשונה בתערוכת ג'נבה 2011 , כך שהיא בהחלט מודרנית.

 

לגבי חזקה - בוא נראה את מתחרותיה לפלח , שעולות ברובן יותר . הפיקנטו האוטומטית מאיצה ל - 100 קמ"ש ב - 13.4 ש'.

 

קורסה - 13.9, יונדאי I10 אוטומט - 13.8/18.1 (1.2/1.1) , מיקרה - 14.5, אלטו - 17, סוויפט - 13.5, ספלאש- 14,

 

פיאסטה - 13.9, פיז'ו 107 - 14.9 , פיז'ו 207 - 15.2 ===> דומני, שבאופן יחסי היא אכן חזקה (85 כ"ס על משקל של

 

875 ק"ג).

 

לגבי חסכוני - נתוני יצרן טובים מרוב המתחרים - עירוני 14.9 ק"מ/ל' , בינעירוני - 22.2 , משולב - 19.2.

 

נכון שלא נהגתי בה , אבל מספיק לקרוא באינטרנט חוות דעת חיוביות מאוד ממגזיני רכב ואתרים מוכרים ומוערכים כדי

 

לדעת בבבטחון גבוה שנפילה לא תהיה כאן ,ואף להיפך.

 

מי שקרא מה מגזין CAR האנגלי , שידוע במיקצועיות ובביקורתיות הרבה שלו, כותב עליה לא יהסס.

נשמח מאוד לשמוע על צריכת דלק משולבת ב 1.2 אוטומטית שלכם של 19 לליטר

זה אותו מנוע כמו ב I10 - אז אל תצפה לנתונים כאלה

סתם לידע כללי.