פלאנג' מים בסיאט לאון טורבו 2005

ערב טוב לנכבדי הפורום

שוב.. אני לא יכול לראות דברים שלא 100 אחוז, התחילה לי נזילה מהפלאנג' מים שעל המנוע מצידו הימני אם עומדים ממול שמכסה המנוע פתוח.

אחרי שכבר יצא לי לעשות רענון למי קירור + החלפת מי קירור בחדשים בגלל טרמוסטט עכשיו אני צריך להחליף שוב בגלל פלאנג' מים לא תקין\ נוזל

בפלאנג' מים איפה שיושב החיישן טמפ' התחילה נזילה מצידו התחתון, מצאתי חלק תחליפי שמיוצר בספרד דרך חברת MC אם מישהו שמע עליה מצאתי את החלק ב-60 ש"ח במקום 170 לפני מע"מ שזה מה שעולה במוסך מורשה..מה אתם אומרים, להרכיב או לקנות חליפי של מייליי?

מה אתם אומרים על החליפי? רון אתה מכיר את חברת MC?

או שלחכות לחלק מקורי שהזמנתי דרך ECSTUNING?

אין לי בעיה להחליף שוב אני שומר את הנוזל קירור בגריקן ולא מרוקן להשמדה כי הוא חדש.

מקורי עולה 170 לפני מע"מ

האם אתה מכיר את MC ספרד? היצרן של החלק.. (לא קבוצת כדורגל )

נראה כמו חלק איכותי. אני מתלבט אם לקנות אותו או ללכת על מקורי.

לך, על המקורי עדיף.

אני מתלבט כי יש הרבה חלקים מקוריים שידועים כבעייתיים אז למה בכלל לשים חלק מקורי

למרות ששינו לחלק את המקט אז כנראה שהחלק עבר שדרוג.

ככלל אני אומר לך ,לא קים אף יצרן חליפי ראוי לאוגני מים מפלסטיק כגון אלו

לרכבי הקבוצה .

אם אתה לא רוצה לחזור על ההחלפה בתווך של כמה חודשים אז אך ורק אוגן מקורי

ודרך אגב מחירו של המקורי כ 170 שח וזה לא נחשב ליקר .

מקורי עולה 170 לפני מע"מ

האם אתה מכיר את MC ספרד? היצרן של החלק.. (לא קבוצת כדורגל )

נראה כמו חלק איכותי. אני מתלבט אם לקנות אותו או ללכת על מקורי.

שאלת מישהו עם ניסיון עשיר ברכבים כמו שלך וקיבלת תשובה חד משמעית.

בכלל, בתחזוקת ראויה של רכב לא מנסים לעגל פינה של 120 ש"ח, בטח לא במשהו שקשור למערכת קירור.

אני מתלבט כי יש הרבה חלקים מקוריים שידועים כבעייתיים אז למה בכלל לשים חלק מקורי

למרות ששינו לחלק את המקט אז כנראה שהחלק עבר שדרוג.

דבר חלש

תמשיך ככה ואתה בונה שוק לצרפתיות בקטע של אמינות ואיכות.

אצלי באוקטביה הוכנסו כבר שלושה ליטר שמן על 8000 ק"מ מחדש

כספר אין ספק שיש לרון מידע נרחב על הרכבים האלו.

ואם תשים לב לשרשורים שלי על הרכב תבין שלא נחסך שקל בטיפולים או בטיפולים מונעים, ועוד לפני שבעיה מתפתחת היא מטופלת.

ולצורך העניין את החלק אני מחליף כי הוא מתחיל לטפטף טיפה אחת ל... אז שתבין כמה אני פדנט על הרכב

רון בהחלט ענה לי שהחלק המקורי הוא החלק שהכי טוב לשים, אבל מצד שני לא הוא ולא אף אחד אחר מכיר את החברה שמייצרת את הפלאנג' ששאלתי עליו.

ואגב אומרים שמייליי זה החברה שמייצרת את הפלאנג' לחברה.

אוקיי שאתה מגדיר את זה ככה אז באמת שאני לא רוצה להתעסק עם חלק של ייצרן שיעשה לי בעיות.

ההתלבטות שלי באה מכיוון שהחלק המקורי הוא גם בעייתי ובגלל זה חשבתי על חליפי.

יטופל בימים הקרובים

היום הוחלף הפלאנג' מים

נקנה מקורי בעלות של 197 ש"ח

+60 ש"ח נוזל קירור

עבודה+ מע"מ

עליי

סה"כ 257 שקלים ושעה עבודה

עד הפעם הבאה

חברת MEYLE לא מייצרת את האוגנים לרכבי הקבוצה

עד כמה שידוע לי למעט כמה פריטים היא לא מייצרת כלום בעצמה

זוהי חברת אריזה עם מוצרים באיכות מאד בינונית .

לגבי החברה MC ששאלת עליה ,אני לא זוכר את היצרן הזה אבל

אני יכול לומר לך שכמעט כל יבואן של מוצר חליפי לרכבי הקבוצה

מעדכן אותי על מלאי חדש שהוא מביא לארץ ואכן אני מנסה ובודק את המוצרים

ובין יתר הדברים שלמדתי על בשרי שאין להם תחליף ראוי אלו הם אוגני המים

ולכן כבר כמה שנים שאני משתמש רק במקוריים .

מיילה זו חברה גרמנית המתמחה בחלפים לרכבים גרמניים, החברה הינה מוכרת על ידי יצרני רכב כגון VW, סקודה ומרצדס כספקית מורשית של חלפים לשוק ה"אפטר מרקט" הגרמני. סע לגרמניה, כנס למוסך מרצדס, בקש חלק תחליפי - ותקבל "מיילה".

אני לא הייתי ממהר להשמיץ ולהגדירם כחברה המוכרת חלקים באיכות "בינונית".

הצטרפת כחבר חדש כדי להגן על יבואן, מעניין, טוב קצת גילוי נאות לא היה מזיק כאן.

את מוסך רון וחלק גדול מארבעת אלפי הפוסטים שלו שאת רובם אני דווקא כן מכיר, לא הייתי ממהר לנגח.