האם ניתן לרתך סדק בבלוק אלומניום?

האוטו הקודם שלי (לפני הראלי) היה סיטרואן ZX שמאוד נהנתי ממנה עד שיום בהיר אחד היא החליטה לשים קץ לחייה ודיממה מים ירוקים ממש על האספלט החם בבסיס שלי .

לרכב יש סדק בבלוק ועד היום הרכב יושב אצלי בחניה ואני עושה איתו סיבוב מדי פעם. המים מתחילים לצאת רק כשהרכב מתחמם לאיזור ה80 מעלות.

בכל אופן,אני ועוד חבר תמיד רצינו לקנות איזה רכב כדי לפרק אותו (לראות איך פועלים הדברים מבפנים) ואז להרכיב. אז החלטנו שיש לנו אפשרות לא רעה ללמוד על הZX.

וכאן השאלה העיקרית - האם ניתן לרתך/להלחים סדק בבלוק אלומיניום? כשניסיתי לברר את העניין מישהו אמר לי שלא ניתן לעשות את זה מכיוון שזה ממיס את האטמים או משהו בסגנון. אם אנחנו מפרקים הכל מהבלוק ניתן יהיה לבצע דבר כזה?

אם אין אפשרות לרתך/להלחים,איפה אפשר להשיג בלוק? בפירוק בטח ירצו שאני אקנה מנוע שלם. בנוסף הבנתי שגם לבלוק צריך להיות שטר מכר אחרת אני לא יכול לאשר אותו. בן אדם פרטי למשל שרוצה למכור לי בלוק שפורק מהרכב שלו יכול להוציא שטר מכר?

אנחנו להוטים להתחיל "בפרוייקט" וכרגע מה שמעכב אותנו זאת אי הוודאות לגבי האפשרויות שלנו עם הבלוק.

אם אתה מפרק את המנוע אז

כמובן שאפשר להלחים אותו

כל בית מלאכהלשיפוץ מנועים או ראשים יכול להלחים לך.

הסדק או חור בבלוק אלומיניום היה מחלה של כל מנועי הXU של פיג'ו סיטרואן עם בלוק אלומיניום.

1.6 1.8 ו1.9 חוץ מה2.0 שהיה עם בלוק ברזל.

תהיה בטוח שאם היה אפשר לתקן את זה כל כך בקלות ע"י ריתוך כולם היו עושים את זה במקום להחליף מנוע.

כמעט ולא היו מנועים כאלה שהצליחו לעבור את ה150-200 אלף ק"מ ללא התופעה הזאת.

בגלל שזה לא יעיל היו מחליפים למנועים מייבוא.

זה לא יעיל כי הבלוק מתפשט ומתכווץ, זה לא חלק שאתה מרתך והטמפרטורה שלו קבועה יחסית.

אבל אם זה רק כדי לשחק עם זה ולא רכב יום יומי אתה יכול לנסות רק אל תבנה על זה שזה יחזיק מעמד.

היו גם כאלה שסתמו את זה עם אפוקסי אבל שוב זה רק משהו זמני.

אם אתה מפרק את המנוע אז

כמובן שאי אפשר להלחים אותו

כל בית מלאכהלשיפוץ מנועים או ראשים יזרוק אותך אם המנוע החוצה!!! יכול להלחים לך.

שלום.

לא ניתן להלחים סדק בבלוק מנוע מאלומניום ביגלל מקדם ההתפשטות וההתכוצות.

למען ההשכלה רוב הסדקים במנועי אלומניות קורים עקב הידוק ברגי ראש שלא לפי הוראות יצרן.

יש מקרים בודדים שהבלוק נאכל מנוזל הקרור.

בברכה בני ל.

לדעתי לא עושים את זה כי זה לא כלכלי. מבחינת עלות עבודה למוסכנית שיפרק את כל הרכיבים וישאיר את הבלוק "ערום",ישלח אותו לתיקון ואז יחזיר הכל אתה מגיע כמעט לעלות של מנוע.

אם ככה אז איפה אני יכול להשיג בלוק בנפרד בלי מנוע?

הסדק או חור בבלוק אלומיניום היה מחלה של כל מנועי הXU של פיג'ו סיטרואן עם בלוק אלומיניום.

1.6 1.8 ו1.9 חוץ מה2.0 שהיה עם בלוק ברזל.

תהיה בטוח שאם היה אפשר לתקן את זה כל כך בקלות ע"י ריתוך כולם היו עושים את זה במקום להחליף מנוע.

כמעט ולא היו מנועים כאלה שהצליחו לעבור את ה150-200 אלף ק"מ ללא התופעה הזאת.

בגלל שזה לא יעיל היו מחליפים למנועים מייבוא.

זה לא יעיל כי הבלוק מתפשט ומתכווץ, זה לא חלק שאתה מרתך והטמפרטורה שלו קבועה יחסית.

אבל אם זה רק כדי לשחק עם זה ולא רכב יום יומי אתה יכול לנסות רק אל תבנה על זה שזה יחזיק מעמד.

היו גם כאלה שסתמו את זה עם אפוקסי אבל שוב זה רק משהו זמני.

למה שלא תנסה לסתום עם אפוקסי?!

כי הבנתי שגם אפוקסי זה זמני מאוד. אבא שלי רוצה את האכב לעצמו אחרי זה ולכן אנחנו מעדיפים פיתרון שיהיה יותר מזמני.

יש חומר לסתימה של הרדיאטור, בזמנו השתמשתי בחומר נוזלי שמכיל חתיכות מתכת קטנות שעזרו לי לסתום חור ברדיאטור, כעקרון יש צורך להשאירו זמן מסויים במערכת הקירור עד לניקוז החומר , אצלי נשאר מספר ימים ולא נתקלתי בתופעות לואי, אני חושב שכדאי לך לנסות להשתמש בחומר הזה ואולי אפילו לא ננקז אותו ממערכת הקירור מה רק שים לב אם אין שינויי חריג בטמפטורת המנוע, כמו כן יכול להיות שמים מהברז יכלו לעזור לחומר לסתום את הסדק בעזרת האבנית,בנוסף לאוטו הראשון שלי סיטרואן שלא היה שווה לתקן גם היה סדק במנוע ואפוקסי לא עזר, אם הייתי יודע על החומר הזה בזמנו הייתי מנסה.

גם זה פיתרון זמני אם בכלל. יש המעות איפה ניתן לקנות בלוק עם שטר מכר או איך מוציאים שטר מכר לבלוק שפורק מאוטו אחר?

עדיין מחפש כיוון למקום שניתן לרכוש בו בלוק עם שטר מכר או איך ניתן להוציא שטר מכר לבלוק שפורק מרכב אחר שנמצא בבעלות של אדם פרטי.

כאחד שעשה את התעלול לא יעזור כלום הוא יסדק במקום אחר. לעולם לא תגיע לאיזון בלחצים של הסגירה בראש המנוע ובורג אחד יפתח לך סדק חדש.

וכן זה קרה כשחכמולוג נגע בברגים בלי מד מעלות ובלי טורק מטר. יש הוראות יצרן מדויקות איך לסגור את הראש. ואז לא קורה סדקים.

בזמנו שקניתי את ה-205GTI קניתי אותה רק כשלדה להתחלה של הפרויקט אבל היה שם מנוע 1.9 שהוא היה גמור והיה לא גם את הבעיה של הסדק בבלוק הייתי ממלה מים וישר הכל היה נישפך

אל תתעסק אם זה תיקנה מנוע חדש ותישמור את המנוע הזה לחלקים יותר עדיף לך.

לקנות מנוע נראה לי יהיה גם יקר יותר מבלוק בלבד וגם פחות לימודי .

יש בכלל אפשרות לרכוש בלוק בלבד או שלא קיים דבר כזה?

אני יודע שאפשר לרתך רק צריך לדעת אצל מי !!!